...pre roverx-a,ked je lenivy hladatzirafak píše:mal som predtym 100 konovu 1,6 sice v 1-notke a teraz v 2-ke 115-tku,ale tento druhy je neporovnatelne lepsi.zivsi v nizsich otackach,zivsi vo vyssich,da sa jazdit velmi usporne,vdaka variabilnej technologii,kde motor v nizkych otackach spaluje chudobnu zmes.Je inac sprevodovany a pri dialnicnej 130-tke toci trosku vyssie otacky,ako stara 100-konovka.Osobne by som volil jednoznacne 115-tku.
VCTéčko se objeví zřídkakdy a když už tak v horším stavu...
tady chválu na jiná auta těžko uslyším ale budu rád když mě to tajů FFII zasvětíte 
pozri, Focus II ma 2 motory s objemom 1.6: 74 kW a 85kW (Ti-VCT), je to tak uz z vyrobyroverx píše:fjak jsi u té 1,6tky VCTéčka dosáhl 115kW?
Co si zac clovece,lebo pises krizom krazom a uplne z cestyroverx píše:for zirafak:
nejsem lenivý, jen focusů je přehršel tak jako kdysi escortů a při mé smůle motorizace 1,6 je převažující
jak jsi u té 1,6tky VCTéčka dosáhl 115kW? jedná se o přečipování? v základu jsem takovou motorizaci hledal marně
ohledně koupě: hodně lidí mě od Fordu odrazuje, jejich argumenty sice nechápu, ale je jich většina a málokdo mi tuhletu koupi schvaloval...
že prý drahé náhradní díly?(při srovnávání jsem zjistil, že má levnější díly jak octáva)
že prý je dost poruchové (co jsem se dočet v recenzích tak FEscort a FFocus jsou nejméně poruchové, ještě s něma snad drží krok Nissan Almera :-)popř. diesly od VW)
**Nissan a Ford jsou pro mě ale favority z jednoho důvodu, že u těchle značek se jim povedly motorizace v benzínu
že prý mám myslet do budoucna a jít do něčeho většího než je hatchback, prý kvůli druhému dítěti které je na cestě
**"vajíčka" typu Scénic apod. se mi ale vůbec nelíbí a kombik je při mém ročním nájezdu do 20.000km se mi zdá zbytečný... už i tak má FFII si myslím dostačující zavazadlový prostor, rozhodně větší než u Fabky, za to menší než u Octávy, ale ta je zase lepší s dieslem-do čehož se mi nechce jít...
pro shrnutí, myslím si, že mé rozhodnutí těžko kdo změní, ale never say never,
osobně si myslím, že jeho koupí neprohloupím
a povedz mi, ktory dizlovy motor bol lepsi v oktavke ako vo focuse ?roverx píše:za to menší než u Octávy, ale ta je zase lepší s dieslem-do čehož se mi nechce jít...
zirafak píše:Co si zac clovece,lebo pises krizom krazom a uplne z cestyroverx píše:for zirafak:
nejsem lenivý, ...
... :-)osobně si myslím, že jeho koupí neprohloupím
killerhammer píše:a povedz mi, ktory dizlovy motor bol lepsi v oktavke ako vo focuse ?roverx píše:za to menší než u Octávy, ale ta je zase lepší s dieslem-do čehož se mi nechce jít...
nech sa nieco poducim
som doteraz myslel, ze ten stary 1.9 TDI PD motor je ovela zastaralejsi, nekultivovanejsi, menej vykonny ako fordove common raily 1.8 alebo 2.0 tdci
a že žere míň to jsem věděl taky 
tady 
vidis, a si to dostalzirafak píše:
myslim, ze si sa hned na zaciatku, pre teba teda na 32. strane tohto vlakna, dozvedel o motore 1.6 ti-vct 85kW (115k) o ktorom si asi ani netusilroverx píše:myslím si, že né jediný píšu s cesty, tyto příspěvky mě zatím ničím novým neobohatili,,,
S pozdravem Stana
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host
