
Palivové čerpadlo, benzín
-
- Test driver
- Příspěvky: 2867
- Registrován: 25.04.2008 19:25
- Bydliště: Praha
Re: Palivové čerpadlo, benzín
Každopádně cerpadlo jako takové drzi, ale konstrukcne zazdili elektriku, kde se to vyhriva a jednoho dne se obvod zacne nahodile přerušovat, az to umre uplne. Ale pořád to není fatalni vec, kde clovek vykrvaci, nebo kde by zvažoval, zda se to vyplatí opravovat. Jsou horsi veci 

Ford Mondeo Turnier, 2.0 107kW, 2010 FL
no start&stop, no TPMS, no shift advisor, no FAP, no turbo, no direct injection, no intelligent charging = no features getting you down
Dříve: Ford Mondeo Turnier, 1.8 92kW, 2001
no start&stop, no TPMS, no shift advisor, no FAP, no turbo, no direct injection, no intelligent charging = no features getting you down
Dříve: Ford Mondeo Turnier, 1.8 92kW, 2001
- Ondrej1
- Junior
- Příspěvky: 276
- Registrován: 08.02.2010 11:27
- Bydliště: Praha
Re: Palivové čerpadlo, benzín
Nemáte prosím někdo schéma zapojení čerpadla? Jestli je v cestě nějaká pojistka, relátko a kam je zapojené.
Pravděpodobně mám problém s čerpadlem, protože po otočení klíčku čerpadlo "nezabzučí" a auto nejde nastartovat, ke vstřikovačům nejde benzín.
Pravděpodobně mám problém s čerpadlem, protože po otočení klíčku čerpadlo "nezabzučí" a auto nejde nastartovat, ke vstřikovačům nejde benzín.
- ZaQik
- Admin
- Příspěvky: 24399
- Registrován: 30.05.2010 17:33
- Bydliště: exit 82 na D0
Re: Palivové čerpadlo, benzín
F22 v kabine, rele je vestavene v BCM ... vystup zluto-oranzovy na pinu 76
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
- Ondrej1
- Junior
- Příspěvky: 276
- Registrován: 08.02.2010 11:27
- Bydliště: Praha
Re: Palivové čerpadlo, benzín
Děkuji.
Vše bylo v pořádku. Pojistka a i relátko v pojistkovcec cvakalo a na kabelu bylo napětí.
Podle nějaké rady jsem uštědřil pár ran pěstí do nádrže a
už bzučí a startuje.
No nádrž se mi fakt zatím dolu dávat nechce. Různých scénářů zoxidovaných konektoru je celkem dost.
Vše bylo v pořádku. Pojistka a i relátko v pojistkovcec cvakalo a na kabelu bylo napětí.
Podle nějaké rady jsem uštědřil pár ran pěstí do nádrže a

No nádrž se mi fakt zatím dolu dávat nechce. Různých scénářů zoxidovaných konektoru je celkem dost.
- Ondrej1
- Junior
- Příspěvky: 276
- Registrován: 08.02.2010 11:27
- Bydliště: Praha
Re: Palivové čerpadlo, benzín
Jelikož se výpadek čerpadla opakoval, tak nastal čas na chirurgickou práci. Při jízdě žádné výpadky čerpadla nebyly.
Možná závada byla špatný kontakt na konektoru čerpadla, čas ukáže. Případná výměna čerpadla už teď bude jednodušší.
Řezal jsem to modelářskou mini vrtačkou a s nějakým řezným kotoučem kolem okrajů jsem dal rozříznutou hadičku a jako víčko jsem použil původní plech přichycený kusem pásoviny
Možná závada byla špatný kontakt na konektoru čerpadla, čas ukáže. Případná výměna čerpadla už teď bude jednodušší.
Řezal jsem to modelářskou mini vrtačkou a s nějakým řezným kotoučem kolem okrajů jsem dal rozříznutou hadičku a jako víčko jsem použil původní plech přichycený kusem pásoviny
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 hosti