Zimna clona

[Spike65]

Zdravim, nemate niekto info ci a kde je mozne zohnat zimnu clonu na prednu masku na Ford Focus 2015 1,5 TDCi ? Nikde som nic nenasiel tak neviem ci sa pre tento model vobec vyrabala, a ci vobec ma taka clona vyznam na tento model. Vdaka

[Anduril]

Pokud mas Kysor clonu chladice, tak je to uplne zbytecne. Podivej se pres masku na chladic, jestli tam vidis takove zaluzie pred chladicem. Auto si pak samo ridi cloneni chladice z duvodu teploty a aerodynamiky.

[Spike65]

Nemyslim ze tam nieco take je, teraz som to bol pozriet a cez prednu masku vidim chladic.

[Anduril]

Takhle to vypada: https://www.youtube.com/watch?v=o7k_JLw5dgE
Ale je mozne, ze to nemas no.

[Spike65]

Nie, toto tam urcite nieje. Za mriezkou je len chladic

[Hoffis]

není to zimní clona...

roleta před chladičem (tzv. AGS) tam není kvůli teplotě, ta je kvůli plnění emisních norem - snížení odporu auta. Takže bez ohledu na počasí by měla být vpodstatě stále zavřená, až kdyby se nestíhalo chladit, otevře se.

[Anduril]

není to zimní clona...

Nikde netvrdim ze to je zimni clona Ale ze je zbytecne tam davat zimni clonu, kdyz je tam toto, protoze pristup k chladici je obvykle zaclonen.

[Spike65]

Teda ked to tam nemam neviete kde by som zohnal zimnu clonu ?

[ZaQik]

roleta před chladičem (tzv. AGS) tam není kvůli teplotě, ta je kvůli plnění emisních norem - snížení odporu auta. Takže bez ohledu na počasí by měla být vpodstatě stále zavřená, až kdyby se nestíhalo chladit, otevře se.

... takze tam kvuli teplote je, ne?
(jeji zavreni je kvuli rychlejsimu ohrati motoru, coz skutecne vede k ke drivejsi nizsi spotrebe ... o aerodynamice bych pochyboval, i kdyz v posledni dobe automobilky delaji psi kusy kvuli 0,01l/100km )

[Anduril]

Trosku offtopic - u FF3 clona zustala po vypnuti motoru u meho auta vzdy otevrena. U FF4 ale ne. V lete je otevrena, pres zimu ale zustava zavrena. Jen aerodynamika, pri vypnutem aute? Nemyslim si Jinak jsem to sledoval forscanem za jizdy a opravdu se snazi byt (ted v zime, v lete nevim) co nejvice zavrena. Pri bezne jizde uplne, kdyz se na to vice slape, obcas se otevira, vice ci mene, podle zatizeni. Kdyz se pusti klima, otevre se tak na 30 procent.

[Hoffis]

roleta před chladičem (tzv. AGS) tam není kvůli teplotě, ta je kvůli plnění emisních norem - snížení odporu auta. Takže bez ohledu na počasí by měla být vpodstatě stále zavřená, až kdyby se nestíhalo chladit, otevře se.

... takze tam kvuli teplote je, ne?
(jeji zavreni je kvuli rychlejsimu ohrati motoru, coz skutecne vede k ke drivejsi nizsi spotrebe ... o aerodynamice bych pochyboval, i kdyz v posledni dobe automobilky delaji psi kusy kvuli 0,01l/100km )

kvůli teplotě tam není... a uzavření čehokoli před chladičem nemá na zavřený velký okruh stejně vliv


pochybovat o tom můžeš, tak to ale prostě je, i když všichni víme, že to je nesmysl a ušetří to nic x nic

[Hoffis]

Trosku offtopic - u FF3 clona zustala po vypnuti motoru u meho auta vzdy otevrena. U FF4 ale ne. V lete je otevrena, pres zimu ale zustava zavrena. Jen aerodynamika, pri vypnutem aute? Nemyslim si Jinak jsem to sledoval forscanem za jizdy a opravdu se snazi byt (ted v zime, v lete nevim) co nejvice zavrena. Pri bezne jizde uplne, kdyz se na to vice slape, obcas se otevira, vice ci mene, podle zatizeni. Kdyz se pusti klima, otevre se tak na 30 procent.

na začátku si aktuátor projede úvratě a zavře ji, při zjištění chyby (mechanická překážka, chyba na LIN) ji nechá otevřenou. To by se pak mělo normálně objevit v diagnostice.

[Anduril]

To vim. A jak to presne souvisi s tim, co pisu?

[Hoffis]

prostě ji namontovaali kvůli aerodynamice... myslet si můžeme každý o tom své... ale kvůli teplotě tam není

[Anduril]

No kdyz si to myslis, tak tady je popis ze servisniho manualu. Ano, je tam kvuli aerodynamice, ale nejen. Kdyz je zavrena, jak se funkcnost lisi od tech zimnich clon, co si nekteri na auto davaji? Nijak

The active grille shutter system (when equipped) is comprised of the grille shutter assembly and the grille shutter actuator. The active grille shutter system is primarily used to maximize fuel economy by reducing aerodynamic drag on the vehicle. The active grille shutter system is also used to shorten engine warm-up time, increasing engine efficiency and providing heat to the vehicle occupants in a timely manner.