Za studena špatně řadí benzín FF Mk1, 1,6 2004 kombi

[vladka1]

Za studena (pod bodem mrazu) nejde zařadit, za klidu to do 1 nepustí synchron a zpátečka "počítá zuby" = musim chcípnout, zařadit za klidu a znova nastartovat (při startování po rovině má auto snahu jet = určitě úplně nevystaví spojka). Za jízdy řadit jde, ale musí se srovnat otáčky motoru s kolama. Po ujetí cca 1 km problém zmizí a řazení za tepla jde krásně bez chyby.
Bod záběru spojky se mění - za studena je skoro dole (pedál u koberečku), za tepla normálně cca v polovině zdvihu. Spojka + spojkové ložisko vyměněny a problém zůstal, odvzdušněné by to mělo být dobře.
Na co se zaměřit? Spojkový pedál (válec), nebo na převodovku? Kapalina neubývá a kolem spojkového válce nikde neteče.. Problém je jen při teplotě pod nulou (auto stojí venku přes noc).
Před výměnou spojky to nejdřív dělalo jen občas, postupně častěji, pak prakticky pokaždé když mrzlo a nakonec i nad bodem mrazu + problém zůstával i po zahřátí, mizelo to až po ujetí cca 15 km.
Rozebrání - přítlačné ložisko bylo hodně zatuhlé (rukou šlo otočit ale ztuha), lamela OK (ojetá cca z 2/3), přítlačák OK. Po výměně spojky + ložiska viz horní odstavec.
Měl někdo stejný problém a vyřešil ho? Nechce se mi jít na to metodou pokus - omyl a sypat prachy do servisu...

[stano.]

To tazke radenie rychlosti bude na 99% nevypinajucou spojkou. Ak je dostatok brzdovej kvapaliny v nadrzke (je spolocna przdy+spojka), tak bud je zla spojka alebo spojkovy valec (na pedali).

[miki21]

Zkusit odvzdušnit spojku.

[vladka1]

Odvzdušněná by měla být dobře.
Projížděl jsem všechny diskuze kolem spojky a tipuju na hlavní spojkový válec (u pedálu) - neteče ven ale propouští. Hodim to do servisu a doufám že jsem se trefil a bude klid...

[lucky.jack]

Olej v převodovce je na tom jak? Správnost oleje, stáří, množství...

[vladka1]

Necituj předchozí příspěvky.

Kontroloval se a prý je OK
Mění se bod záběru spojky, na to by olej neměl mít vliv.

[ing.peter]

řešil a vyřešil toto někdo? oba válce vyměněny. po odvzdušnění pár zařazení v pohodě. pak se pedál propadne skoro na podlahu, nevrací se nahoru, nejde řadit, jen na citovku, meziplyn, nebo přes zuby. jízdou se to vzpamatuje, ale neni to ok. druhý den je to zavzdušněné, při povolení odvzdušňováku jde ven vzduch. kde se tam vzal? nikde to neteče. jen saje vzduch. v mrazech a kolem nuly se musí každý den odvzdušnit. když je teplo, tak to vydrží týden dva tři