Focus II benzín 85kW Motor náhle zhasne a po té už nenaskočí

[P3p1czek]

Ahoj. Mám problém..u focusa se mi začlo stávat (najeto 70 000) že mi občas při jízdě krátce pocukl motor většinou tak po najetých 10km. Vyměnil jsem svíčky a problém byl na cca 400km vyřešen. Pak to začlo zlobit zas ale s tim že začla svítit kontrolka motoru a 1 se mi stalo že po ujetí cca 20km a zastavení mi samovolně zhasl motor - nastartovat ovšem šlo v pohodě. Diagnostika hlásí špatný obvod cívky A a B. Vyměnil jsem proto zapalovací cívku a problém byl opět na cca 500km vyřešen. Po té to samý - motor si občas pocukl, někdy po spadnutí otáček i zhasnul, po tom se vždy rozsvítí kontrolka motoru a diagnostika vyhodí špatný obvod cívky A a B. Když odpojím a zapojím cívku kontrolka zhasne a zas je to na chvíli v pohodě. Každopádně ted po ujetí dalších asi 1000km motor samovolně zhasíná jak při poklesu otáček na cca 1000 tak při konstatní jízdě např na 3000 otáček a navíc pokud to tímhle způsobem zhasne tak pak nejde nastartovat. Startér točí jako o život ale motor né a né naskočit. Jde o hodně náhodou záležitost..ujedu např 20km úplně čistě až pak to začne takhle zlobit. Jde o Focusa 1.6 Ti-VCT s variabilním časováním ventilů 85kw. Díky za jakoukoli radu

[lucky.jack]

Čidlo vačky nebo klikovky. Teď nevím který tohle dost často způsobuje...

edit: a teď nevím, jestli to je taky u těhle motorů

[stano.]

Zhasinal pri cidle klukovky. Cidlo vacky hadzalo chybu motora a motor skakal.

[P3p1czek]

je to záhada...zkusil jsem ještě rozdělat elektrickou skříň v motoru..vydělat ten velký konektor.při té příležitosti jsem proměřil tan 3 pinový konektor od cívky a bylo to v pořádku stejně tak všechny pojistky - u spolujezdce i v motoru - všechny v pořádku, vyměnil jsem kabely na svíčky. Čerpadlem to taky není - relé od čerpadla na 2 pozici klíčku cvakne a čerpadlo taky zabzučí. Po této kontrole a výměně kabelu jsem s autem bez sebemenších problémů najel 800km a najednou se situace znova opakuje. Auto zhasne zcela náhodně na volnoběch i za jízdy kdy tam mám 3000ot a poté bud nastartuju a nebo startér točí jak o život a motor nenaskočí. Už opravdu nevim co s tim...Ted jsem ještě zkusil se znova podívat do el skříňě a přepájel tam 2 dráty který se mě moc nezdály zatim najeto 10km opět bez sebemenších problémů tak uvidíme kdy a kde se mě to zas vysere