Spotřeba

[ybuba]

Díky za další info, ale pořád nechápu smysl, výrobce by měl přece optimální parametry nastavit už ve výrobě Jiná otázka je, jestli se v tom pak někdo nehrabal ...

[PetrAT]

Např. u motorek je přepínač na 2 nebo 3 mapy. Pozor, ne u každé. Je to zatím věc spíše ojedinělá.
Jedna poloha např. na okruh, druhá do běžného provozu a třetí když jedeš v dešti.
U terenních motorek například na suchou trať a do bahna.

[ybuba]

No a u FF II je to jak Tam snad nějaký přepínač nebo něco podobného, pokud tedy vím, není, nebo se pletu Nastavení bude asi možné (jak píšeš) nějakým manuálním zásahem do patřičných částí motoru, ale to je pro mne už španělská vesnice Teď si matně vybavuji, že jsem podobně "zvyšoval výkon na úkor spotřeby" u starého Pionýra (výška jehly, jiné trysky), ale to je už dávná historie, technika je dnes úplně někde jinde U motorek mi to dává smysl, ale u auta Spíše si myslím, že toto je řešeno možná nadstandardní výbavou (např. volitelná převodovka nebo něco podobného)

[PetrAT]

FoFo pro uživatele nic nemá. Jediná možnost připojit kompjůtr s patřičným softem a nastavit to takto. resp. možná by se dalo připojit něco jako Power Commander z dřívějšího odkazu.
Pro běžného "juzra" to nemá smysl. Obecně ale asi bude směs spíše nastavena bohatě. Přeci jen dnes más směs i chladící úlohu. Písty jsou čím dál tím lehčí, mají méně materiálu a tak je potřeba nějak mařit teplo, který by písty a tělo motoru u dříve macatých motorů pohlcovaly do své železné hmoty.

[ybuba]

Takže ještě zpět k Tvé spotřebě, myslíš si, že to máš nějak přenastavené nebo to je tak od výroby
Jakou spotřebu máš uvedenou v dokladech

[PetrAT]

Je to tak nastavené z fabriky.
Aktuálně mám průměr 8,4
Zimní pneu, tlak ok, decentní ježdění
Předpokládám, že na letních bych se mohl dostat na hranici 8L
A uvidíme co s přibývajícími kilometry. Zatím mám 12tkm, tak snad si to sedne

[ballu]

Neboj, ten motor je již dávno sednutý, nyní zbývá, aby jsi si sedl pořádně za volant ty, začal naslouchat motoru, a zlehčil nohu. Nejprve se musíš s autem zžít , a pak teprve po něm něco chtít. Jinak za tvou spotřebu jezdím já nyní s dvoulitrem.
A to máš fungl? Nějak to nejde vyčíst.

[PetrAT]

Doufám, že si ještě sedne. Ve Fábii si definitivně sedl v 50tkm.
To víš, učím se a koukám na BC co mi to zrovna sosá
Ford uvádí kombinovanou 6,7. Ještě se mám co učit
Jo, je to fungl - nyní 12tkm

[Palec4]

Po vymene rozvodou a celkom teplejsiemu pocasiu mi spotreba klesla o tak pol litra,dost.
Na dialnici som skusal co povie maximalka..tak 190 a musel som brzdit schadzal som a islo by viac...

[Konik]

Dnes jsem dotankoval do plné, spočítal spotřebu a nestačil se divit 861 km; 55,63 litrů (Pro rejpaly : Tankoval jsem dvakrát. Aby si někdo nemyslel, že mám větší nádrž ) - výsledná spotřeba 6,46 l/100 km. A to nejezdím na spotřebu.

[ybuba]

No a pak že se nedá jezdit svižně a zároveň s rozumnou spotřebou ...

[pelen]

Dalsi moznost, jak jeste snizit spotrebu:
http://www.rvs-tec.cz/start.htm

Vyzkouseno a funguje:
Kamarad jezdi jako taxikar, ma P406 kombi 2litr benzin predelany na plyn. Pred aplikaci pripravku si nechal promerit kompresi ve valcich - vsechny mely 13,6. Po aplikaci se komprese zvedla zatim na 14,4-14,6. Jeho zkusenosti, ktere mi vcera rekl:
- musim radit jinak, nez jsem byl zvykly, motor se chova jinak
- motor jde rychleji do otacek a od 3000ot/min nahoru jde neskutecne rychle, vyrazi jako strela

[ybuba]

No to tedy koukám, pročetl jsem si celý odkaz a vypadá to fakt dost zajímavě
Půjdete někdo do toho ...

[Jemar]

Už se to tu jednou řešilo:tady a tady. Po všech těch akcích typu Ekolube, PS 23 apod., jsem velmi ostražitý a k podobným testům by mě by mě přesvědčila jen dlouhodobá osobní zkušenost. Pokud je přípravek tak excelentní, proč ho nabízí vždy jen jeden dealer v kraji, proč výrobci olejů tento přípravek neaplikují do svých výrobků.....?

[pelen]

1) neni to teflon, je to keramicka vrstva
2) nabizi to malo dealeru, protoze musi byt vysjkoleni, aby nenadelali vice skody jak uzitku
3) ten z toho Frydku jezdi rellay a ma prepravni firmu, tak to ma dlouhodobe vyzkousene,
take postup aplikace je postupne doladovan, aby byl ucinek co nejlepsi. Nyni je trosku jiny
nez v navodu - aplikace pripravku je na dvakrat a ne najednou
4) vyrobci prece nemaji moc zajem prodluzovat zivotnost motoru, co by potom prodavali?
5) ja bych do toho sel, kdybych mel FoFa cerstve koupeneho, uvazuji o vymene a pak to
budu resit