cukání motoru 1,8 Tdci v okolí 2000ot.

[FRENKYVLK]

Jejda...jsem úplný amatér ve zkratkách takže FW v PRM mi nic neříká

[WaleX]

Moj Focus ma 85tis a takto sa sprava uz odkedy som s nim vysiel z predajne, presne ako popisujes, pre mna je to citelne pri 5ke pri cca 80km/h, hlavne ako sa rozbiehas, nasledne uberies plyn a znova pridas tak turbo ma s tym problem. Studeny-teply motor, deje sa to vzdy, kvalita nafty na to rovnako nema vplyv, takze bud pridavas alebo nepridavas, vsetko medzi tym sa turbu nepaci.

[FRENKYVLK]

Tak asi bych se přiklonil také k poznatku Walexe,teď jsem párkrát zkoušel jet na dvojku (motor tentokrát nebyl zahřátý) do kopce a držet otáčky na dvou tisících a jevilo se to stejně jak popisuješ,lehce to cukalo ale prostě buď chceš abys to ROZTÁHL a šlápneš na to,protože nějaké držení otáček nebo lechtání plynu to prostě NEMÁ RÁDO...cuk...cuk,cuk

[tomason]

Mě to dělá při 50km/h na trojku cuká a cuká jinak nic.

[phofy]

A už jste někdo snímal online data?

[FRENKYVLK]

Myslíš napichnout to na diagnostiku nebo nahrát nový program?Tady někdo psal že si nechal nahrát nový program a veškeré CUKÁNÍ mu přestalo...Když jsem se tak povrchně ptal jednoho mechanika co říká na přehrávání programů v autech tak se netvářil zrovna NADVAKRÁT...

[phofy]

myslel se, ze auto napichnes na diagnostiky a budes snimat ruzne veliciny za jizdy

[Andymaniac]

Problém mechaniků je většinou bohužel v tom, že to jsou mechanici a s počítačem nejsou moc kamarádi, ani neví co všechno to umí. Vzhledem k tomu, že u comonrailu je vstřikování paliva a další řízeno výlučně řídící jednotkou motoru, tak průběh výkonu, spotřeba, a mimo jiné hladký chod motoru je prostě závislý na řídící jednotce motoru. Teď jsem přehrával další FW v 1,8TDCi po FL a opět pouze s pozitivním účinkem na průběh výkonu, hladkost chodu a mimo jiné i spotřebu. Pokud nemáte vysloveně mechanickou závadu např. v dvouhmotovém setrvačníku, nebo vyběhané poloosy, či něco jiného, tak mám ověřeno, že to u 1,8TDCi po FL pomáhá.

[FRENKYVLK]

Tak teď mám další poznatek který asi opravdu ukazuje na to že dnešní motory jsou jeden velký nevyspytatelný počítač.Teď, posledních pár dnů jak jsou teploty nad 20 stupňů jsem začal jezdit se zaplou klimou a od té doby veškeré cukání zmizelo... Zkoušel jsem samozřejmě jet i s vyplou klimou ale zatím se CUKÁNÍ nevrátilo...tak nevím... Jakmile se to CUKÁNÍ vrátí,stejně navštívím MECHANIKA OD FORDA ať mi na to mrkne.