2,0 tdci problem s motorem

[doubek FF]

čerpadlo jsem měnil taky a žádný rozdí každopádně ty vstřiky jdou ven krom toho novýho a uvidí se co pak dál , jinak já v tom mám nysypanejch ted asi 25 tis a pořád nic joo balu to víš mám dýzla poprvé a taky naposled jak se to dá dokupy jde z domu a benzínový mondeo to jistí

[V12]

Uz si si spocital, kolko km by si najazdil za 25k CzK s 2.0i ?
A na benzinove Mondejko Ti aj dam tip - http://www.autobazarf1.sk/ford-mondeo-2 ... ive-x.html

Bude potrebovat nejaku tu investiciu, moze byt, ze na nom nefunguje turbo ako treba, pretoze na sestke zo 100 na 140 zrychluje za cca 12 - 13 sekund, pricom podla videi na internete by to malo bez chipu dat za cca 10 sekund.

[doubek FF]

tak nějaké novinky ,auto stále nejede , je ve fordu v liberci , ještě jednou šli vstřiky ven a i na druhém testu jsou vpořádku , ale chtěli smáznout jednotku a nejde to ,vubec je to tam nepustí , teorie je že se v ní někdo hrabal a mazal bud dpf nebo egr , a po přehrání softu , co dělali na podzim se sekla už navěky a dělá pičoviny od tý doby to totiž žere a jde nahovno , takže má přijít jiná jednotka na zkoušku a uvidí se

[V12]

Dobra kupa tie skurwene kachle. Mesiac presiel a auto stale v srackach az po strechu. Nech ziju jazdene diesle !

[Nicco]

Provádíme zprostředkování elektronického odstranění systému FAP a DPF přeprogramováním řídicí jednotky prostřednictvím diagnostické zásuvky spolu s mechanickým odstraněním tohoto filtru. V motormanagementu je odstraněna veškerá činnost spojená s filtrem. Jedná se o mnohem spolehlivější řešení než nabízené emulátory filtrů, které mohou způsobovat po čase problémy.

[tomazavr]

ahoj, jsem tu novy, tak doufam, ze jsem spatne nehledal...
Chtel bych Vas poprosit o radu:
Mam na C-MAX 2005 2,0tdci 100kw vymenene palivove cerpadlo, vstriky po testu, ale asi to nema nic spolecneho s tim co se mi deje.
Pri normalni jizde se nic nedeje, jedu klidne 160km/h a vpoho. V pripade predjizdeni ci prudke akceleraci to nahlasi ESP failure a rozsviti se auto prestane jet, potom to ma zvuk jako traktor a bez vykonu.
Zkousel jsem rozjet:
1.stupen do 4500ot. vpoho
2.stupen do 4500ot. vpoho
Problem nastava az u 3.stupne asi neco pres 3000ot. to same 4.,5. i 6.stupne. Rozsviti se kontrolka ESP a napise se ESP Fault zkousel jsem vypnout a zapnout klicek nekolikrat zasebou a nic. Jedine co pomuze je, kdyz s tim "traktorem" jedu tak 10km a najednou to samo od sebe zase zacne tahnout, potom vypnu a zapnu zapalovani a nehlasi to chybu. Muzu normalne jet, ale nesmim zase prudce akcelerovat.
Moc dekuji za jakkykoliv napad ci radu... krome odvezu na srotak
jsem z toho trochu:

Sloučeno. lucky.jack

[ZaQik]

diagnostikou vycist chyby

[tomazavr]

Žádná tam není

[foki]

odkud jsi ?

[ZaQik]

svitilo-li ESP, tak tam chyba je - chce to nekoho, kdo s diagnostikou umi ... nebo lepsi diagnostiku

[tomazavr]

odkud jsi ?

Chrudim

[stano.]

Citaj este tu:

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 04#p840404
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 69#p773569
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 63#p674163
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 91#p956791

Moze to byt aj regulator tlaku paliva. V kazdom pripade diag. by mala pisat chybu.

[V12]

Regulator tlaku ako prvy napadol aj mna. Ma ale vymenene cerpadlo, takze by mal byt OK. Hoci cert nikdy nespi. Treba sa s tym previest a monitorovat zakladne dieslovske veliciny - turbo boost, tlak paliva v raile, otacky a polohu plynu. Na zivych datach urcite nieco bude, ocakavam prekrocenie maximalneho FRP 1600 barov.

[tomazavr]

Smazána zbytečná citace!

Tak včera chyba u2023... Ještě odpoledne vyzkoušíme online data...
Ale tahle chyba by mohla být jen k ESP,ne? Zkusím ještě projít čidla,čistotu,ale ze by to nenašlo chybu přímo nějakého čidla? Co myslít?

[ZaQik]

... z ktereho modulu jsi to vycetl? chyba znamena, ze modul nekomunikuje spravne ... nemels kunu pod kapotou? nebo je to vytopenka? nebo jen nalomeny kabel k ridici jednotce, atd.