Automatická převodovka-oprava

[Vitalish]

no pokud to měníš i s filtrem, pak ano - musíš rozebrat převodovku...to je za 10k ještě dobrá cena Ale to považuju za zbytečný. Standardně se v servisu na automaty vypustí olej (třetina tam zbyde) a doleje se novej. To stojí 2500 +DPH . 4500 + DPH to stojí na stroji, kterej to dokáže vycucnout bez zásahu do převodovky....


Pokud to byla součást opravy, už to chápu... ale jen tak rozebírat převodovku bych nenechal kvůli výměně oleje

[foki]

vymenit za manual , u 1,6tdci casta vada .

Na kolik to tak řádově přijde?

cca 35-37000 material , je toho opravdu dost na vymenu a pak cca 5-6000 prace

[veen]

nikdy jsem nepatral po tom v cem je problem , vzdy prijel zakaznik ze je zoufaly ze mu vsude rekly ze je vadna preovdovka a ze se neda sehnat tak ze by to chtel predelat . co sjem to projizdel tak to treba chvili nedelalo nic a pak najednou drhnuti jako u ojetých kotoucu . po zastaveni zase nic .

Ano, tak se to přesně chovalo. Nicméně teď mi volali ze speciálky na opravy automatických převodovek, kde teď auto mám (KAPS Automatic v Kojetíně) v opravě, se zjištěnou závadou a poslali rovnou krásně rozepsaný rozpočet opravy a že to umějí spravit (aby ne, když je to speciálka na automaty ). Zjištěná závada:

"Vadné kuličkové ložisko uložení variátoru", oprava cca 34 tis. Kč. (demontáž, rozebrání, nové ložisko, smontování, nové filtry, nový převodový olej, práce).

Jinak pán povídal, že všechno ostatní na té převodovce je ve vynikajícím stavu a že můžu být rád, že není špatný variátor, že by ta cena byla trošku jinde. Jediné, co mě mrzí je, že jsem zrovna v listopadu 2012 vyměnil v převodovce olej a filtry, cca 10 tis. Kč vyhozených z okna. Jinak s převodovkou a její funkcí jsem maximálně spokojený. Tak snad už bude držet.

A snad tato zkušenost někomu opět pomůže v nesnázích či v rozhodování.

... len v skratke - auto som mal tiež v tom servise s poruchou prevodovky (CVT), niekde som to tu aj popisoval, takže to zhrniem asi tak, že auto tam šlo pojazdné - odtiaľ nepojazdné, cca 20t Kč som zaplatil ani doteraz neviem za čo, vraj niečo na hydromeniči + oleje a filtre, nechcem odsudzovať tento servis, možno len zhoda náhod, ale v mojom prípade 20t (alebo aspoň väčšia časť za oleje a filtre) vyhodené zbytočne ... a záver taký, že som menil celú prevodovku v orig forde v zlíne cca 65t Kč len kvôli tomu oceľovému "remeňu /reťazi " variátora. CVT je dobré vozenie, kým sa nezačne s... kaziť... počítam, že 180-200t km a riešiš aj variátor
ak by to niekoho zaujímalo, tak prikladám rozpočet čo som mal za opravu v Kaps...

[V12]

... cize vexel za manual to isti...

[Nicco]

veen, takze mas novy automat a teraz cakas kedy prdne turbo, vstreky, dvojhmota? V tom servise ti povedali, ze to rozoberu a otestuju za 20tisic Kc, ale nerucia za vysledok? V Polsku na vrakovisku si nebol? Tam maju aj tepelne stity z Atlantisu

[mnagista]

... len v skratke - auto som mal tiež v tom servise s poruchou prevodovky (CVT), niekde som to tu aj popisoval, takže to zhrniem asi tak, že auto tam šlo pojazdné - odtiaľ nepojazdné, cca 20t Kč som zaplatil ani doteraz neviem za čo, vraj niečo na hydromeniči + oleje a filtre, nechcem odsudzovať tento servis, možno len zhoda náhod, ale v mojom prípade 20t (alebo aspoň väčšia časť za oleje a filtre) vyhodené zbytočne ... a záver taký, že som menil celú prevodovku v orig forde v zlíne cca 65t Kč len kvôli tomu oceľovému "remeňu /reťazi " variátora. CVT je dobré vozenie, kým sa nezačne s... kaziť... počítam, že 180-200t km a riešiš aj variátor
ak by to niekoho zaujímalo, tak prikladám rozpočet čo som mal za opravu v Kaps...

Heh, to jsi mě moc nepotěšil, pravda, vůz mám stále tam, to jsem zvědav, jestli vůbec odjedu, no a kam hlavně dojedu . To by mě fakt už nas..štvali. Souhlasím, že ježdění s CVT je fajn do doby, než se něco začne kazit. A jak koukám na rozpočet, tak ne 20 tis., ale 28 tis. jsi tam nechal. To je opravdu hodně na to, že to nefungovalo. To už raději ten tepelný štít z Atlantisu.

[foki]

ja tu jednu manual sadu mam pripravenou , tenkrat ji nekdo shanel ja to koupil a pak uz se neozval .

[veen]

veen, takze mas novy automat a teraz cakas kedy prdne turbo, vstreky, dvojhmota? V tom servise ti povedali, ze to rozoberu a otestuju za 20tisic Kc, ale nerucia za vysledok? V Polsku na vrakovisku si nebol? Tam maju aj tepelne stity z Atlantisu

... na dvojhmoťák už nie - ten už sa ozval (aspoň v servise tvrdia, že to bude on) už teraz mám najdrahší fofo II na okolí ... nie, oni to majú tak, že ti nájdu chybu asi za 6t Kč a pošlú ti rozpočet na opravu, ak súhlasíš s opravou, tak im to podpíšeš, ak nie tak si to môžeš prísť zobrať, ale už ti to nedajú do pôvodného stavu... a zvažoval som aj staršiu, ale bez záruky čakať, že za 20-30t km to isté ...
to Mnagista - nie celkom 28, lebo som to riešil bez DPH, ale ako hovoíš, riadna pálka za nič... ale ako píše foki, fakt by stálo za zváženie prehodiť to na manuál, ja som to mal tiež v pláne, ale potom sa mi to skomplikovalo, tak som sa k tomu nedostal, a druhá vec, neviem ako by sa to dotiahlo, keby som to chcel predávať - myslím prepis a tak, natrafím na blbca a zoberú mi TP

[mnagista]

To veen: Jasné, to úplně chápu. Ano, já už tu smlouvu s navrženým rozpočtem podepsal, jak říkáš, předem mě upozornili, že to rozeberou asi za 5,5 tis. Kč, zjistí závadu a navrhnout opravu. Pokud bych to nechtěl opravit, zaplatím těch 5,5 tis., převodovku už ale nedají do původního stavu, a budu si muset auto prostě nechat odtáhnout s rozsypanou převodovkou. To mi zase přišlo fér. Po diskusi a informacích po rozebrání, že převodovka je jinak v perfektním stavu jsem kývl na opravu ložiska za 34 tis. Kč a věřím tomu, že to opravdu dají dohromady a auto pojede bez problémů. Dám potom vědět, jak se celá věc vyvine ..

[mnagista]

.. tak vyvinula se kvalitně. Vozík opravený, jezdí jako namydlený blesk, řadí ve všech směrech, od přebrání najeto asi 800 km. Díky pánům v Kojetíně! V příloze zasílám fotku ložiska uložení variátoru s rozsekanou kuličkou (kulička byla, ovšem se trochu oloupala a pak řachtala, zbytky ocele po převodovce, ačkoli je na spodu výpustě magnet), je to ta více vpravo .

[phofy]

A jak to dopadlo cenově?

[mnagista]

A jak to dopadlo cenově?

Přesně podle původní kalkulace návrhu, jak jsem ho tu už přesně rozepisoval = 34 tis. Kč. Měli na tom teda o něco více práce, než sami počítali (prý hrozně dlouho hledali, kde je vlastně problém, pač ta kulička není na první pohled dobře vidět), ale dali mi slevu na filtry a olej tak, aby zarovnali do toho, co slíbili. Z mé strany naprostá spokojenost.

[phofy]

JJ já pak koukal víš a cenu sem viděl Hlavně, že seš spokojenej a auto jedí jak má

[mnagista]

Děkuju, to jsi hodný .. tak hlavně, aby mu to vydrželo

[Embi]

Zdravím, no co jsem tak pročítal UK fóra, tak s těmi ložisky v uložení má více lidí problémy

, je to divné že to ložisko moc nevydrží. Sice stojí pár korun, ale při výměně asi musí dolů převodovka. Mě to ložisko taky ,,šmajdá", takže bych ho standartně nechal vyměnit, ale jelikož mám druhou stejnou převodovku, kde to ložisko je dobré, tak vyměním jen převodovku a přehodím si mechatroniky, což by neměl být problém, protože obě převodovky jsou z 1.6 TDCI, ale 1.8i má samozřejmě differencial ratio jiné

. No dost mě lákal nápad to předělat na manuál jak psal Foki, ale ještě tomu dám šanci jako ostatní. Jinak na obrázku je moje stará nefunkční převodovka, která taky ,,šmajdala".