volnoběžný ventil

[prechmichal]

zdravim taky se mi zacina asi trosku kravit krokovej motorek ...ford focus 1.6 74 kw 165 tis. zkusim ho vyčistit dle navodu tady. koupim nejakej cistič nebo pouziju tech. benzin a wedečko....ale nasel sem na netu motorek značky getz za 890..mate nekdo zkusenost jestli je polehlivej?zacalo to blbnout az ted kdyz trochu primrzlo... a jeste se zeptam nemate nekdo zkusenosti s motorem escort zetech 1.6 16v r.v 97 66kw? tata ma podobnej problem uz se stim sere nejakej patek...nejdriv se v tom rachal jeden mekanik pak druhej...nakonec vymenily ten kročak (k nemu pekne zku..j pristup) ale motor blbne porad dal..po nastartovani se roztrese a chcipne to se opakuje treba 3x nez se to ohreje pak pohoda..je to naprd protoze v zime nemuzes nechat nastartovano aby se ti prohral motor...musis sedet na prdeli a drzet nohu na plynu... a ke fšemu to nejak žere...pry je tam nejakej sroubek se kterym se daji otacky trochu vyladit ale nevim kde je....dik za rady

[stano.]

Je tam srobik. Ale v takejto situacii ti nepomoze. Moze to byt volnobezny, moze to byt cidlo teploty motora, moze to byt aj cievka/kable/sviecky, moze to byt hadica... cokolvek. Skus ho vycistit, uvidis, ci pomoze.

[miki21]

Tenhle bordel u escorta uměla udělat i hadička odvětrávání klikové skříně.
Koukni sem, je tam toho kolem volnoběhu escorta spousta. http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewforum.php?f=22

[prechmichal]

jo diky drepel sem na tom foru asi do 3 do rana nasel sem jen jednu fotku ze ktere sem toho moc nevidel....ostatni nejdou otevřit...a z komentu sem se nedozvedel jak presne poznam ze je ten ventil v pohode nebo rozbitej ...jeden pise ze v nem hrka druhej napise ze je to spravne .....tak nefim...

[miki21]

Ventil bych moc neřešil, taky jsem z toho nebyl chytrý podstatnější je ta hadička k němu.

[prechmichal]

no to jo ja mu to zkouknu jestli je nema porupany...nevis co se stane kdyz nastartuju bez nej???a ma focus taky tendle ventil odvetrani?

[prechmichal]

tak jak sem se toho bal dopadlo to celkem dobre ...u fofa sem vymenil svicky zkontroloval hadicky vycistil volnobezak a i sem procistil klapku a ten podlakovej ventil(prekvapilo me ze je z plastu) a docela to frčí...a vykendu kouknu na escorta ale tam to bude horší...blbej pristup...

[miki21]

Je to defakto stejný systém. Ta motory jsou si hodně podobné, akorát ta hadička je debilnější, protože vede jakoby skrz dozadu do sání. Dá se jednoduše nahradit obyčejnou gumovou hadicí odpovídajícího průměru a vést to jakoby kolem. Na to příjdeš, až to uvidíš live.

[Nonid]

Dobrej,

ja mam trosku jinaci problem a na ''hledat'' jsem zanevrel, spatne se to definuje

At je jakakoli teplota, nastartuju v pohode(motor v podpisu), otacky se, dle teploty, ustalej nekde mezi 800 a 1100 a hned v ten moment muzu odjet. Problem nastava az pokud zastavim na nejake krizovatce nez se motor ohreje, pak se proste nerozjedu, jedine kdyz seslapnu plyn az na podlahu a pak to zas ma tendenci zrat celou nadrz v ramci minut Stava se to ale jenom v momente, kdy teplota dosahne cca 1/4 toho prvniho bilyho ctverecku(popis jak blazen, ja vim). Pote se motor zahreje a jede to v pohode vlastne az do momentu, kdy vyradim a zastavim... Pote zaradim jednicku, auto se zacne cukat v nizsich otackach a teplota magicky spadne o 1/4 niz... Jakmile se pak rozjedu, vsechno je oukej a svistim, jak s novym autem. Podtlakova hadicka je v poradku, menil jsem ji 14 dni zpatky. Rizeni ani brzdy netuhnou, svetla svitej porad stejne intenzivne. Obcas, kdyz vyradim z vyssich otacek, tak se otacky propadnou pod 800, kdyz jsem to zkousel, tak z 6500 spadnou na 300, z 3000 na 700+-... Predem diky za odpoved, hosi!

[vitr73]

ja bych tipoval na cidlo teploty ze na mensich teplotach dava jine hodnoty a jednotka si treba mysli ze uz je teplej motor..treba! ..nebo obracene....jednoduse na studenem motoru kouknout na diagnostiku(staci i ta nejsprostci OBD) jakym zpusobem to hlasi teplotu motoru...pak bych jeste kouknul na vahu vzduchu a pripadne ji vycistil...tipuju podle toho ze tohle nam delala benzinova oktavka a zjistilo se ze cidlo porad hlasi jednotce ze je -3 stupne

[Nonid]

Oukej... Vyplati se mi nekde si sam shanet diagnostiku? Ci staci treba kablik a nejakej program do PC?

[vitr73]

Kvuli jednomu kouknuti neschanej...na tohle staci nejakej dobrej kamarad,jeho notebook a i ten nejlevnejsi OBDII kabel...a free program by to mnel ukazat skoro kazdej

[commanderwar]

Zdravím, před dvěma lety jsou tu šeřil volnoběžný ventil na FOFO1, zkoušel jsem ho čistit atd a nakonec jsem přímo ve fordu koupil za 2100 nový a auto dva roky šlapalo jak ma.

POsledních 14 dní když je pod nulou a auto studený, prostě nedrží otačky, a chcípne, první tyden chvíli stačilo držet plyn a za 20 sekund to bylo ok, tento tyden držim plny skoreo minutu a nic, a je třeba kousek jet.

Evidentně v tom ventilu zamrzá ten váleček co se tam pohybuje a až teplejší vzduch ho rozpohybuje.

BOhužel díl mam 3 tydny po vypršení záruky, takže budu budu muset koupit nový a original dneska stojí 2600, nabidnuli že mi ho dají za 2100, ale měl jsem v planu ty peníze investovat do jiných věci a ne do dva roky starého ventilu.

jsem si na 95% jistý že je to tím ventilem, asi ho zkusím rozdělat a pročistit, a modlit se aby už bylo jaro...

nebo napadá někoho něco jiného??

Díky

[Nonid]

Tenhle problem nemam ani se 14 let starym volnobeznakem... Nejsem zadnej expert, zkusil bych ale i neco jinyho zkontrolovat. Netuhne ti treba rizeni nebo brzdy kdyz ve vyssi rychlosti vyradist a potrebujes to nekam rychle otocit a pritom brzdit?

[cr4sh3r87]

Osobně bych taky první zkontroloval hadice podtlaku Než jít po dva roky mladým ventilu.