kvalita zamků u příčníků nebo koupit nějaké bez zámků

[Ondra Holý]

Chtěl bych se zeptat zkušenějších, zda zámky na přičnících do pevných bodů mají smysl nebo je to jen slabá ochrana proti případnému odcizení přičníků? Zajímá mě hlavně kvalita těch zámků.

[postak]

No tak určitě je lepší mít nějakou ochranu než vůbec žádnou. Zámek hraje roli hlavně schovávací tzn. že když přimontuješ nosiče na střechu, tak aby patka vypadala jako kompaktní celek, tak je dobré ji zadělat krytem. No a ten kryt je většinou na zámek. Myslím, že to moc řešíš. Navíc si nejsem jistý, jestli nosiče bez zámků seženeš. Všude je podle mě zámek. A další věc je, kam s tím budeš jezdit že jo. Jednoznačně doporučuju Thule

[spanel]

Profík ukradne vše, ale pochybuji, že by se orientoval jen na příčníky za 4000 Kč. Ten je ukradne i s autem. Problém jsou příležitostní zloději, a ti bez zámků odmontují příčníky raz dva, nehrozí riziko poškození. Když tam jsou zámky, tak hrozí riziko poškození a také to trvá déle překonat zámek, ikdyž je jednoduchý, pak z toho není ten správný "vejvar". Doporučil bych příčníky se zámky, já osobně jsem kupoval origo Ford na Focuse.

[postak]

Jak píše španěl, dá se to napsat i tak. Kdo chce, tak ukrade všechno. Já to bral spíš tak, že pokud by jezdil dejme tomu jen z domu na chalupu a vezl si na střeše kola, tak by klidně stačily i příčníky bez zámku. Jiné využití to asi nemá. Nedovedu si představit, že by šel navíc zašroubovat šroub do střechy, a byl by navíc krytý. K tomu slouží právě kryt patky, který zamkneš, aby ti nepadal bordel dovnitř, v zimě sůl apod.

[Ondra Holý]

Díky za názory, právě, že jsem se setkal s přičníky od JETBAGu pasující na FF za 2000, ale bez zámků. Má tam být šroub s nestandartní hlavou, takže ho lze odšroubovat pouze méně rozšířeným klíčem. Přesto mám obavu, že takový klíč není problém sehnat. Na druhou stranu ty zámky můžou být taky jen základní a tudíž úsílí k překonání podobné. Je pravda, že u verze bez zámků krytka není a může se tam hromadit bordel. O víkendu bych měl mít víc informací, tak uvidím. Jinak ta cena by byla super. Stále člověk naráží na fakt, že co není přivařené, je potenciálně ukradnuté. Snad se to někdy změní...

[postak]

Sorry, ale moc to řešíš Nesmíš věřit tomu, že každý kdo chodí po téhle planetě je hajzl. Kup si Thule a budeš mít po starostech. Nosiče se tady už řešily, zkus odkazy na karoserie apod. je tam montáž na kombíka, ale ty nosiče jsou stejné i na HB. Je tam spousta fotek atd. a myslím, že se podle sebe nakonec rozhodneš dobře. Jak jsem již zmiňoval, tak záleží kam je budeš používat. Asi tolik no

[postak]

Ten odkaz je tady, tak si zkus přečíst i tipy na dobré nápady, viz. můj, zamazat silikonem díry po vydlabaní tmelu atd.

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... =65&t=7658

Doufám, že ti to pomůže

[Ondra Holý]

Ty starší příspěvky jsem četl. Vesměs se tam doporučují patky 753 místo 751 (THULE). Nemůže pak vzniknout problém, že snížená patka neposkytne prostor pro vyšší lyžařské vázání? Procházel jsem nosiče lyží a některé typy poskytují prostor pro vyšší vázání a některé ne. Vesměs se to řeší podložkami, které jsou např. u HAKRA 30 mm (což je rozdíl mezi patkami 751 a 753). Předesílám, že nemusím mít aero tyče a stačí mi ocelové a taky raději koupím nosič na lyže od HAKRa za 600 než THULE za 1800. Zdá se mi, že koupí nižších patek akorát zvyšuji riziko, že budu řešit prostor pro vázání???

[Radegast]

Taky jsem kdysi dávno řešil před koupí problém jestli koupit se zámky nebo bez.
Objednal jsem si : NAA1037 Výrobce: NEUMANN
Tehdy měli na svých internetových stránkách, že jsou se zámkem. Když přišly, tak byly bez zámku a zámky se tam vůbec nedají dodělat. Nakonec jsem si je nechal, když mi na ně dali docela slušnou slevu a hned si pak na stránkách změnili, že se nedají zamykat.
Vypadají super a dobře se s nima jezdí. Taky jsou celkem nízké a nikdy jsem se svými nosiči na lyže neměl problém, že by se mi tam lyže nevlezly ( i carvingy s deskou na vázání se v poho vlezly).
Akorát nemají zámky
Ty zámky tam jsou jen pro psychologický efekt, pro tvůj lepší pocit, že to zloděj bude mít stížené.
A asi je to pravda. Taky si příště koupím se zámky ať mám v duši klid ( ale když se na ten zámek co drží tu krytku podívám, tak to bude pro zloděje stejně jednoduché, jako ty kloboukové matky, které drží mé nosníky)
Ale jak píče Postak: běž do THULE se zámky

[Ondra Holý]

Může mi prosím někdo změřit vzdálenost mezi horní plochou přičníku a střechou někde v prostřed střehy. Rozhoduji se mezi patkami 751 a 753 s ohledem na prostor pro vázání lyží. Ještě malý postřeh - patky 753 lépe padnou (dosedají) na střechu než patky 751, které se střechy prakticky nedotýkají a jsou vzepřeny na kotvících pleších. To jsem vypozoroval z fotek. Je to tak nebo je i to otázka montážního kitu a dosed je totožný? Díky

[foki]

jsem se setkal s přičníky od JETBAGu pasující na FF za 2000, ale bez zámků.

vidis muzu ti dodat za 2900 original zamykatelne

[postak]

Hele tu výšku neřeš, protože je mám a nemusíš mít strach, že by ti něco nešlo namontovat. Taky jsem to řešil, tu výšku, všude jsem psal, zjištoval atd. až jsem byl ujištěn, že s tím nebude žádný problém. Je samozřejmě lepší, když ty příčníky jsou co nejblíže střeše kvůli aerodynamice. Navíc Thule nejsou másla, aby vyrobili něco, co by nesedělo. Vše je odzkoušené a vše sedí jak má. Do origo bych určitě nešel jak ti nabízí foki, nic proti, ale je to dílo nepodařené. Praskají na nich nějaké plastové matky, to se dočteš taky zde na foru, že s tím je problém. Navíc u Thule příčníku máš záruku 7 let, u alu příčníku odpadá jakákoli rez apod. Navíc, jedna nesporná výhoda je, že mám jeden klíč, který používám u střešního boxu, střešních nosičů kol, patek, i koncovek příčníků. U jiného výrobce bych měl 5 klíčů

[Ondra Holý]

jsem se setkal s přičníky od JETBAGu pasující na FF za 2000, ale bez zámků.

vidis muzu ti dodat za 2900 original zamykatelne

Díky za nabídku, do originálu se mi jít nechce. Uvažuji o Thule

[postak]

Neuvažuj a kup si je Určitě neprohloupíš a pokud neplánuješ, že za rok nebo za dva auto prodáš, tak si připlať za kvalitku. Stejné je to s nosičema na kolo od Thule Pro Ride 591. Dají se použít na obě strany, tzn. na pravou i na levou, aniž bys musel kolo otáčet proti směru jízdy. Někde na netu jsem četl, že je to blbost, ale z vlastní zkušenosti vím, že se to dá přemontovat