Měl jsem sportovní filtr asi půl roku (kónus, jaký je na předchozí straně), ale po cca třech měsících sem si všiml, že jakoby ubývalo dynamiky v rozjezdech a síly motoru. A to sem ho i čistil!!!
Nakonec jsem se vrátli zpět k origo papíráku a projev motoru se výrazně zlepšil. Ještě uvažuji o sport. vložce, páč mě vyhovuje i klid o proti sice sportovnímu, ale hlučnému zvuku motoru při použití toho sportovního filtru (kónus). Nicméně, odpůrce sportovních úprav nejsem,ani po této zkušenosti Petr
Fofo 1.6 16V r.v. 99
no a fotak nemam abych to nahral..to tak za tyden udelam..at si to muzu archivovat 
)ted mohu říct že kromě zvuku to změnilo i chovani motoru, nejlepe se cítil ve stredním spektru otacek motor byl takovy živejší, v nízkych se mu moc nechtelo na sviznejsi rozjezdy jsem musel davat vic plynu a i presto se mi stavalo ze, obcas to jakoby škytlo to same se delo při akceleraci z nizkych otaček treba kdyz tam byla 4 tak pod dva tisíce ot. se mu moc nechtelo zrychlovat. Ve ve vyssich rychlostech motor už tak netahl proste to nebylo ono. když tam ma ted origo. tak motor stratil jakoby to živost, zmizel zvuk.Ale zdá se mi ze zabira plynuleji z nízkych ot. do vysokych., bez škytani.pri rozjezdu nemusim davat tolik plynu.
