problém tachometer

[pelen]

Mozna staci jen nabit. Pokud je vsak starsi 6-7 let, tak radeji novou.

[Mysak]

Mozna staci jen nabit. Pokud je vsak starsi 6-7 let, tak radeji novou.

tož nabit, to by měl altík vše zvládmout dobíjet ne? spíš asi baterka. ikdyž při tom svícení cejel den, ale asi to ne, protože jsem jezdil se světlama celej rok i bez toho nařízení co si vymysleli ti ........... protože je to fakt lepší vidět a riskovat, že mě někdo neuvidí to radši svítím už od roku 97 kdy jsem měl první auto a musím říct, že zatím žádná nehoda.
tož dík
Myšák

[pelen]

Jezdim denne 25km useky, zatim mi altik staci dobijet i v zime. Svitim take porad, jeste pred zakonem. Baterku jsem zatim mimo nenabijel.

[Ahmed]

Projed se tak 100-300km a mozna se ti poradne dobije Po tom, co mi odesel alternator, tak ta baterka asi dostala trosku po hube, nabil jsem ji mimo auto, ale pak uz zrovna moc sily nejevila Uz mela taky 5 let. Zalezi jak daleko jezdis a jak casto startujes, ale pri bezne jizde i kolem 10km se to zvlada celkem dobre dobijet, ale delsi projizdka ji urcite neuskodi.

[pavelk]

Pořád se tu někde píše že celkem dost problémů je způsobeno špatnou baterkou. Tak mě napadlo:
Jaké hodnoty by vlastně měla mít nová baterie? Myslím tím jako Ah a tak.

Díky.

[Ahmed]

Stejne, jako ta puvodni original. Presne hodnoty by mohly byt v manualu. Na kazdy motor je to jine, takze nevim, co mas mit ty.

[pavelk]

já tam mám nějakou mrdku, určitě neoriginál, myslím že 43 Ah

[pelen]

já tam mám nějakou mrdku, určitě neoriginál, myslím že 43 Ah

V manualu hodnoty baterky nejsou. Zkus hledat klicove slovo baterka a vybirej stejny typ motoru, jako mas ty. Myslim, ze tu vzpominali, zemaji 44Ah. Takze 43Ah by melo take vyhovovat. Maximalni odebirany proud vsak by mel byt skoro 10x vetsi nez udaj v Ah. Levne baterky vetsinou maji tuto hodnotu nizsi.

[pavelk]

to pelen: hmm tak dík už jsem to vyčetl, pro ten můj motor 1,8 benz. by tam měla být 43Ah a ten proud teda někde kolem 430A

Jdu studovat kolik stojí - myslim že na zimu si radši schovám peníze až mě bude budit maželka že jí nejde nastartovat auto........

[Hurvajs]

Ahoj všichni! Měl jsem stejný problém, jaký se tu popisuje a dnes jsem koupil u Forda nové čidlo a rozhodl jsem se ho vyměnit svépomocí s tchánem-automechanikem podle návodu od Speedyho a jen se chci s vámi podělit o mé zkušenosti z této výměny. Nevím jak komu to jde, ale u mne to byla hrůůůůza. Nejdříve jsme nemohli vyndat ten pojistný čep, co drží čidlo v převodovce (velmi pevně tam drželo a je k tomu špatný přístup) a když se nám to konečně podařilo mysleli jsme si že máme vyhráno. Začali jsme s velkými obtížemi tahat čidlo ven a ono se v půlce utrhlo!! V převodovce zůstal viset ten zbytek s jedním O kroužkem. Musel jsme ho opatrně navrtat a pak vytahovákem vyndat. Práce trvala celkem skoro 2,5 h. Nedovedu si představit, že by to měnil někdo, kdo nemá přístup k heveru, podle mne to shora od motoru prakticky nemůže jít.Tohle se Fordu moc nepovedlo. Jinak to zatím maká bez problémů, tak to snad alespoň vydží. Zdravím a chválím tyhle stránky.

[hape]

To Hurvajz: Si piš, že vydrží , já ho vyměnil a už měsíc bez problémů, předtím několikrát za jízdu střídavě padal a zase fungoval tachoš, takže můžeš být v klidu

[speedy]

Taky jsem se bál že ho utrhnu, že to nepřejde přes o-kroužky, ale nakonec šlo dobře. Mě na to upozorňovali ve Fordu když jsem ho kupoval, to víš chtěli mi ho tam namontovat za slušné penízky.
Jsem rád že to nakonec dopadlo pro tebe dobře.

[pelen]

Nebylo by lepsi predem cidlo postrikat konkorem a chvilku pockat. Pak by treni o-krouzku bylo asi podstatne mensi.

[pavelk]

Nebylo by lepsi predem cidlo postrikat konkorem a chvilku pockat. Pak by treni o-krouzku bylo asi podstatne mensi.

při měnění čidla jsme tam nastříkali asi tak 10l různých sprejů a nic nepomohlo

[pelen]

Tak to davam na modleni, abych ho menit nemusel.