Klima při topení

[zewl]

chmelko: urcite napis

[mm2]

A jak je to se spojkou. Když zapnu ofuk okna za jízdy (v otáčkách), tak se to prostě napálí, nebo je to nějak vyřešené. Zapínat klima se má přeci při volnoběžných otáčkách. Nevím jak Ford, ale VW má jakési plynulé unášení a spouštění spojky, tedy u klimatronic. U manuálu je nutné zapínat na volnoběh. Obecně je autoklima ke spojce kompresoru výrazně méně šetrná, než slušný řidič s manuálem.

[Realife]

365

[Kóťa]

A jak je to se spojkou. Když zapnu ofuk okna za jízdy (v otáčkách), tak se to prostě napálí, nebo je to nějak vyřešené. Zapínat klima se má přeci při volnoběžných otáčkách. Nevím jak Ford, ale VW má jakési plynulé unášení a spouštění spojky, tedy u klimatronic. U manuálu je nutné zapínat na volnoběh. Obecně je autoklima ke spojce kompresoru výrazně méně šetrná, než slušný řidič s manuálem.

Ctu dobre?
Zapinat klimu jen na volnobeh??? Novinka..je to pravda?

Pro mě taky...

[martyG]

už som to tiež počul viackrát od skúsených mechanikov, je predsa rozdiel, keď čerpadlo klímy pripojíš cez spojku v malých otáčkach, alebo keď máš naložený plný knedlík, čo tá spojka asi potom robí, že. Minimálne to , že sa skracuje jej životnosť. Ja to robím tak, že keď sa motor trochu ohreje, vyradím rýchlosť a zapnem klímu, ale myslím, že toto sa tu už niekde riešilo....

[Realife]

425

[martyG]

no myslím, že bájka to asi nebude, máme v práci dosť veľký vozový park pomerne nových vozidiel a vlastné dielne na opravy, mechanici by vedeli rozprávať o odpálených spojkách klímy....

[Realife]

72

[Tad]

já myslim že už se to tady někdy řešilo, a tam byl závěr takovej, že je to úplně jedno. kdyby to bylo nutný tak o tom bude zmínka v manuálu, a ta tam není. a abych upaloval na dálnici 160 a začlo mi být teplo tak bych vyřadil, zapnul klimu a zase zařadil to mi připadá jak totální pí.....a

[zewl]

No stale cekam na jeste dalsi nazory, protoze se mi to taky nezda, to by alespon v navode o tom neco psali... Co treba chmelko? Bude bajka?

edit: tak Tad byl s tim manualem rychlejsi...

[martyG]

na niektoré veci nie je potrebný návod, ja hovorím o skúsenostiach mechanikov.

to tad: myslí, že keď z tej 160-ky vyradíš, nič sa nedeje, auto má dosť veľkú zotrvačnosť a na tých pár sekúnd, čo padnú otáčky a prštekom ťukneš do vypínača klímy, zaradíš a prášiš ďalej tiež si myslím, že v tej 160-ke ti nepríde teplo z ničoho nič, jedine, že by ťa niekto pekne vybrzdil
Samozrejme tým nikoho nepresviedčam, aby to tak robil, ale rád sa učím na chybách iných

[Realife]

42

[martyG]

myslím, že táto debata sa už dostáva do akademickej roviny. ja som s tým nemal vôbec žiadny problém, aj keď som si fofa viezol prvý krát z nemecka, pretože ovládacie prvky v moderných autách sú vo väčšine prípadov rozmiestnené ergonomicky a človek ich nachádza intuitívne. Ale, ako vravím táto debata nemá zmysel, nakoľko si každý môže zapínať klímu ako, kedy, pri akých otáčkach motora a ako často mu chutí Otázkou je možno len to, kto skôr bude musieť navštíviť servis.

[ronin]

nemáte někdo manuál od fofo po facelifte,nebo nevíte kde ho splašit,chtěl bych si objasnit pár věcí předem dík

[jamaka]

no ono asi v prvom rade zavisi vsetko od konstrukcie cerpadla a spojky ktora je na nom. A tiez to tak nerobim, a ani sa nechystam A automat klima to ma potom ako vyriesene? Sama si zaradi volnobeh, zopne sa a mozno za malu chvilku opet? Cerpadlo je pri oboch typoch rovnake, takze urcite tam nie je rozdiel vzhladom k ovladaniu klimy. A ked si napr nastavis aj na manual klime teplotu niekde do stredu, tak spojka sa bude zapinat a vypinat v urcitych intervaloch, a je jej jedno ci ides na plne guuuule alebo ci mas volnobeh.