Silentbloky přední nápravnice S-max - Mondeo mk4

[K EM]

Ať hledám jak hledám tak tyhle silentbloky snad nikdo neřeší... Před pár týdny jsem měnil spojku a tyhle silentbloky mám úplně KO (220tkm) tak nevím jestli mám smůlu a jsem jedinej... Nejradši bych tam narval powerflexy ale ti je z nějakýho důvodu nevyrábí na přední nápravu. Tak jsem teda googlil a googlil a nakonec objednal FEBEST FDAB-CA2F. Stav starých silenbloků je takový, že je jejich průměr menší než má být a v nápravnici se volně otáčí a pohybují v rozmezí cca 1mm.

Co se výměny týče, tak včera jsem si našel pár hodin se na to podívat. Výsledek je jeden novej zničenej silenblok a jeden vyměněnej... Takže znova ke googlu. Silentbloky jsou z vnějšku v plastovým pouzdru. Z vrchu je "osazení" a ze spodu (lisovací stranou) je silentblok rozšířen. Tak nějak jsem doufal že silentblok bude nějak uzpůsoben pro vlisování ale bohužel není. Pokud ho pouze opřete spodní hranou do nápravnice a pokusíte se ho vlisovat tak dojde k jeho zničení... na vlisování je potřeba přípravek 204-598-01 což pokud chápu dobře je "rozpůlitelný trychtýř" zkrze něj se silenblok zmáčkne do vnitřního průměru nápravnice.

Každopádně zatím jsem našel na internetu pouze celou sadu 204-598 za 297e takže si budu muset poradit zase nějakým samodomo způsobem. Každopádně přikládám stav silentbloků.

[ferinko2]

Už je to nejaký čas,ale možno to ešte prečítaš.
Ten samodomo spôsob nalisovania bol aký?
Dobrá rada sa vždy hodí.

[K EM]

Všechno co jsem vymyslel bylo na ho... Nakonec jsem se na to vykašlal a zbrousil jsem tu stranu odkud se lisuje. Nový jsou tam, tak jako tak fest a když by začaly zase lítat, tak to holt bude o to víc mlátit.

[ferinko2]

Presne to odbrúsenie napadlo aj mne.
Ďakujem za radu.

[ferinko2]

Ďakujem autorovi prvého príspevku za inšpiráciu.
Riešil som dlho nepríjemné vibrácie auta pri rýchlosti nad 80 km/h. Tak som sa z dlhej chvíle pozrel na silentbloky na svojom maxe. Neboli vytlčené,ako mal autor,ale všimol som si,že na karosérii a spodných podložkách sú znateľné odery od vonkajších púzdier silentblokov.
Zjavne boli unavené a pri axiálnom kmitaní búchali do karosérie. Kým bude čas na výmenu , riešil som to podložkami 14x30 x1 mm medzi stred silentbloku a karosériu ako aj spodnú podložku. Podobná situácia bola aj na zadnej náprave.
Vďaka tomuto zákroku už viem prečo sa o maxe hovorí ako o pohodlnom aute.
Ďakujem K EM

[K EM]

Jsem rád že to pomohlo I když to podstatný, jak zalisovat ty silenbloky správně, jsem vlastně nevyřešil
Na zadek se dělaj powerflexy, ty se daj osadit velmi snadno. Akorát na předek nedělaj, a když jsem jim psal, tak ani neplánovali a nebyli moc ochotní prohledat katalog, jestli nemaj něco podobně velkýho co by se dalo "upravit"...

[julius1981]

Ako ste zistili, ze ten silentblok je vybity? Da sa to aj pri stojacom aute, ak nie je uplne vymlateny?

Ďakujem