Budoucí vývoj automobilismu
- Stanley_vy
- Člen klubu

- Příspěvky: 5951
- Registrován: 06.03.2011 23:29
- Bydliště: Vyškov
- Karel2
- Test driver

- Příspěvky: 6912
- Registrován: 10.09.2011 09:51
- Bydliště: Přerov
Re: Budoucí vývoj automobilismu
A něco k tomu článku by nebylo? Tohle není Tvé oblíbené téma na popichování jako v tematu politika. Asi Ti chybí miki21. 
Ford Focus III ST-Line, 1.5, 110kW, Red and Black ed. (r.v. 17)
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
- miki21
- Test driver

- Příspěvky: 13653
- Registrován: 01.04.2009 18:21
- Bydliště: Třinec
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Co? Potřebuje mě někdo? 
Fofo II 1,8 16v modrá combi
Funguje zde funkce HLEDAT Prosím,používejte ji před založením nového tématu.
Funguje zde funkce HLEDAT Prosím,používejte ji před založením nového tématu.
- Stanley_vy
- Člen klubu

- Příspěvky: 5951
- Registrován: 06.03.2011 23:29
- Bydliště: Vyškov
Re: Budoucí vývoj automobilismu
No, hroznej jsem, ja vim...Karel2 píše: 05.02.2026 17:49 A něco k tomu článku by nebylo? Tohle není Tvé oblíbené téma na popichování jako v tematu politika. Asi Ti chybí miki21.![]()
_________________________________
A ty k tomu clanku neco mas?
Jestli ti i po tom, co jsi clenek precetl, nedoslo, ze cilem jeho ceske mutace je u ceskeho pepika s ofci v dechtu, zvysit odpor proti BEV, a tve nutkani vlozit sem odkaz, bylo porad neprekonatelne, asi ti to stejne nevysvelim.
- Karel2
- Test driver

- Příspěvky: 6912
- Registrován: 10.09.2011 09:51
- Bydliště: Přerov
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Já to vidím spíš takhle, ale dá se to brát i tak jak píšeš. Nemyslím si však, že to tak autor zamýšlel, tedy důvod toho článku.Psychologie místo technologie
Autor nápadu se netají tím, že nejde o technické vylepšení, ale o psychologický nátlak. Argumentuje, že místo miliardových investic do ultrarychlých nabíječek by stačilo zpomalit tankování benzínu.
Když bude tankování trvat stejně dlouho jako nabíjení, výhody elektromobilů – mezi něž patří i možnost nabíjet doma během spánku – prý vyniknou mnohem víc. Opravdu ale musíme lidi v roce 2026 tlačit k tomu, aby si koupili elektrické auto, tím, že úmyslně zhoršíme jinou alternativu?
Mm. tohle řadím k dalším nápadům zel. ekofanatiků, co mají klimatickou tíseň. Místo takovýhle nápadů by stačilo zaměřit se na levnou energii(celkově) a bylo by po problému, každej by si radši koupil elektromobil a to z čistě ekonomického hlediska. Tohle dávno pochopili číňani, bohužel EU to radši zreguluje, ale to je na jinou diskuzi.
Ford Focus III ST-Line, 1.5, 110kW, Red and Black ed. (r.v. 17)
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
byl: Ford Focus 1.6 16V 74kW+ 7/2011 Hatchback
byl: Ford Escort 1.8TD 51kW 10/1996 Hatchback
Galerie
-
stano.
- Člen klubu

- Příspěvky: 13699
- Registrován: 18.07.2011 19:55
Re: Budoucí vývoj automobilismu
Neboj, zvolili ste si nacka do europarlamentu, on tomu zabrani. Oooo pockat... 
- ZaQik
- Admin

- Příspěvky: 25138
- Registrován: 30.05.2010 17:33
- Bydliště: exit 82 na D0
Re: Budoucí vývoj automobilismu
na politiku mate jine vlakno 
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Majestic-12 [Bot] a 2 hosti

