Co je třeba k dodělání couvací kamery v mk5?

[Takyr]

ZaQik - prosím mohl by si blíže popsat jak aktivovat (natáčení pruhu) bílé vodící čáry v BCM?
Předem dík moc

[ZaQik]

aktivovat nataceci pruhy jde (tusim) jen na originalni kamere, ale spousta cinskych kamer ma pruhy resene jinak nebo se snazi tvarit jako original, takze zalezi kus od kusu (inu Cina)
jinak to neni zmena parametru, ale spusteni procedury "Local Interconnect Network - New module instalation" (je tusim i ve forscanu) ... predtim je potreba zkontrolovat, zda v BCM v bloku 22 a 27 (cislovano od 1; jinak je to blok DE21 a DE26) jsou spravne nastaveny parametry kamery

Pracuji v auto-motive a z ekonomického hlediska by bylo velice nákladné mít těch hlavních svazku (podlaha - strop) o dalších 18 druhu víc ...

tak to tam nepracujes jeste dost dlouho; automotive je znam snahou behem produkce setrit halerove polozky ... po ukonceni vyroby se uz vyrabi jako nahradni dily jen plne kabelove svazky, ktere si zakaznik v pripade potreby radne zaplati

[Takyr]

OK děkuji ZaQik - zkusím Local Interconnect Network - New module instalation

[Takyr]

Tak po kalibraci nové jednotky se vodíci linky už zobrazuji.
ZaQik dik

[Marko]

Ja som sa rozhodol instalovat neoriginalnu cuvaciu kameru z Ali s WiFi prenosom obrazu, pretoze sa mi nechcelo rozoberat pol auta kvoli tahaniu kabla.
Mam hatchback a tak som zvolil moznost pripojenia cez zeleny konektor, ktory som mal v kufri. Povodne som planoval zapojit priamo na APIM ale na zeleny konektor mi to prislo jednoduchsie a hlavne ak by nieco zlyhalo aby som si neodpalil celu jednotku.

Zeleny konektor som odstrihol a spojenie kablov som realizoval zmrstovacimi buzirkami s cinom, kde mi stacili dve velkosti, biele na video kable a cervene 2,4 mm na kable s napetim a kostrou.

Schema zapojenia po odstrihnuti zeleneho konektora a po odstrihnuti CINCH video konektora :

Na kamere boli dostatocne dlhe kable k cuvaciemu svetlu. Kable ku svetlu som taktiez natvrdo prestrihol asi cca 10 cm od konektoru a spojil s kablami napajania kamery cervenymi buzirkami a este prelepil aj izolacnou paskou. Treba si pre istotu odmerat kde je +12V a kde kostra. V mojom pripade :

WiFi transmitter som pripevnil elektrikarskou stahovacou paskou a este prelepil izolackou.

WiFi receiver som prilepil obojstrannou paskou na povodny klip so zeleneho konektora a zacvakol na miesto kde bol zeleny konektor.

Forscan-om som povolil kameru.

A takto vyzera vyhlad z kamery, chybaju parkovacie ciary ale bohuzial Cina, v popise boli ale v realite nie.

Vyhlad z kamery spolu so zadnymi senzormi.

Prenos obrazu cez WiFi na screen radia je po zaradeni spiatocky minimalne oneskoreny (odhadom cca 0,3 s). Montaz mi trvala cca 5 hod ale minimalne o hodinu menej kvoli neproduktivnemu casu ( cigareta, WC , vahanie ci kable strihat alebo iba odblankovat, vypadnutemu klipu zo zadnej listy a zisteniu ze chyba az po nasadeni atd a pod.) Mne bolo lepsie, ze vdaka pomoci svagra som tom mal jednoduchsie, pretoze obcas som potreboval tri ruky.
Ak niekomu tento strucny navod pomoze budem rad, snad som na nic nezabudol, ak treba nieco doplnit kludne sa pytajte.

[Takyr]

Pěkná práce

Co se týče těch parkovacích čar - tak kolega musel u podobné kamery, doslova odstřihnout (přerušit) jeden kabel a poté už ty čáry měl.
To přerušení měl v návodu kde bylo zobrazeno který je potřeba přestřihnout aby se ty čáry zobrazovali.

[Marko]

No ja som mal v popise ku kamere:

Ale je dost mozne ze soudruzi z ciny to mysleli presne naopak. Zeleny drotik bol velmi kratky a bal som sa,
ze nieco nepojde a bude sa zle nadpajat, tak som to nechal tak.