stabilita ff na snehu

[BobTDCi]

..daj sem protokol z geo - to napovie.
Či dali naporiadok - ale ak je pohnutá nejaká časť kotvenia v karosérii - tak už to nikdy nebude celkom ako má. Ak je zdeformovaná "len" nejaká časť zo zadnej nápravy - nápravnica, pozdĺžne či priečne remeno, ramená...tak sa to aspoň dá úspešne "liečiť" výmenou...
Hmmm?

[eda.davids]

Když ,jsem byl na GEO tak jsem se koukal pod auto a tam to vypadalo ,ok .Technik kouknul ,zjistil že to vypadá taky dobře.No ale, v tejdnu to se hodim ,at se nato podíváš.

[BobTDCi]

Trochu OT - sorry:
http://automix.centrum.sk/na_cestach/64 ... na-streche

Tak ďalšie auto na streche...je tam aj video...

[eda.davids]

tak tady to je.

[Clon]

Zdravím pánove
Po dlouhé době jsem na fóru a tak dávám k dobru skušenost s mým problémem.
Alfa a Omega je dát dopořádku i když to něco stojí,jde o zdraví vas i vašich příbuzných .
Tlumiče,pružimy,geometrie,vhodné pneu popřípadě silenbloky.Dnes bez problému

[ZaQik]

nechci zakladat nove vlakno, tak to dam sem:
https://www.garaz.cz/clanek/servis-auta ... r-21009608

zaujal me prvni bod "Řidiči neumí bezpečně přejet z pruhu do pruhu" ... jak to delate vy? ja tedy prejizdim vzdy pod mirnym plynem ... a ano, obcas mi do toho zasahne elektronika a "rychlejsi" kolo mi pribrzdi, ale protoze to cekam, tak nohu z plynu nedavam a nechavam auto, aby se "vyrovnalo", pripadne lehce koriguji volantem naznak smyku
neumim si predstavit prejizdeni bez plynu, kdy by me vrstva mohla vyrazne zpomalit a (pripadne) auto poslat do smyku

[ScorpionSX]

Nikdy som nad tým asi ani nerozmýšlal, ale robím to tak isto ako ty ZaQik...s tým, že mne teda do toho žiadna elektronika nekecá
Ale myslím že v článku je to myslené ako jeden pruh relatívne ok, vyjazdený a druhý je komplet zasnežený, nie dva "rovnocenné". Na zasneženom by som možno trochu ubral plyn kým sa zrovnám v tom zasneženom pruhu a potom valil ďalej...ale vravím, nikdy som nad tým nejak extra nerozmýšlal, musel by som sa aj sám seba odsledovať že čo vlastne robím

[stano.]

Tam ide o momenty, ked kolesa vychadzaju z vyjazdenych kolaji a vbehnu to pasu snehovej brecky, niekedy vysokej aj par centimetrov.

[mivi]

Přesně tak jak píše autor uvedeného článku (vyšlápnout spojku a s vyšlápnutou spojkou po celou dobu přejet do vedlejšího pruhu) nás to učil před dávnými lety Jiří Patera na kurzu bezpečné jízdy v Mostě.

[phofy]

Já to dělám podle situace, když je fakt hodně sněhu, tak pustím plyn a nebo dám trochu plynu a prejedu do pruhu. A když je min sněhu, tak držím pořádně plnej plyn ať to pořádně prolitnu a nezpomaluju fakt záleží hodně na situaci, ale spojku jsem nikdy nevymackaval.