U mě nějakých 40tkm a je to slyšet zas, olej měněn po 10tkm (Ford Formula). Znovu do toho nejdu - od doby, co jsem to řešil, se občas zaposlouchám do kolemjedoucího FII a mlátí jich podle mě i nadpoloviční většina. Přesto na ten problém tyhle motory nijak hromadně nedojíždí, takže problém je víceméně spíše akustický/psychologický.Juros89 píše: 17.08.2020 17:54 Ahojte, můžu se zeptat jak na tom jste s klepání kvůli čepům po jejich výměně? Zdali se to vrátilo nebo kolik km byl motor zticha?
Díky za info:)
Problém bude podle mě v tom, že příčinou (jak už se zde probíralo) bude pravděpodobně abrazivní povrch otvoru v pístu - ten tam po výměně čepů samozřejmě jde zpátky, takže nový čepy to časem můžou odnést taky.
Mimochodem jako jeden z mála jsem neměl nijak zásadně ucpaný mazací kanálky - takže to zjevně není jen o ucpání kanálků a zastavení mazání, ale problém bude komplexnější. Samozrějmě pokud se k tomu ucpe i mazací kanálek, tak už to jde zas rychleji.
. Ale abych tedy nepomlouval jen je, v autorizákách (alespoň ta tyhle a podobný "lidový vozy") je to všude podobný. Konkrétně v Carentu jsem ale byl kdysi dávno, v době, když jsem otevíral tohle vlákno, aby mi na to sdělili svůj "odborný" názor. Předestírám, že jsem od nich fakt vůbec nic nečekal - jen jsem si řekl, že bych mohl prubnout i tuhle možnost a třeba....nějakou absurdní náhodou...by mohli vědět, o co jde. 
(Na zlínsku umí servisovat jen Octávky 
). Takže jsem mu vděčný za zachránu jinak super auta. Je velmi ochotný a za cenu kterou dáte za rozvody a výměnu oleje, máte u něj i s výměnou čepů a vyčistěním motoru.. 
