Zasekávající se plynový pedál?

[Batyskaf]

Zdravím všechny kolem.
Minulý rok v prosinci jsem si koupil nový FOFO3 Titanium 1.5 TDCi 88kW.
Mám pocit,že se mi přes léto začal postupně zasekávat plynový pedál.
Když chci přeřadit,tak musím nejprve úplně sundat nohu z plynu pak vymáčknout spojku,otáčky poklesnou na otáčky dalšího vyššího rychlostního stupně,zařadím jej,pustím spojku a jedu dál.
Mají to s těmi automatickými otáčkami takto všichni?Mně to začalo být časem hrozně protivné...

Jenže...pokud to přeřazení udělám rychleji,tak se stává,že mi vyletí otáčky i na 2500 ot/min-1 a cca 2sekundy mi tam visí,než klesnou (nebo pustím spojku bez řazení rychlosti a klesnou hned).

Tak si říkám,jestli plynový pedál není přidřený,protože to dělalo hlavně v létě,když bylo hodně teplo.Teď když se ochladilo,tak to dělá méně.Stačí zastavit,vypnout motor,dvakrát třikrát plynový pedál sešlápnout až na podlahu a je klid...Do druhého dne.

Prostě,mám pocit,že čím je tepleji v autě,tím víc pedál "tuhne". Rozhýbu jej tím,že jej párkrát sešlápnu (s vypnutým motorem) a jedu dál bez problému...

Díky za reakce.

[phofy]

To že si auto podrží samo otáčky je normální, taky mi to dělá...

Pedál se ti seká, nebo se špatně vrací V pedálu není nic co by se mělo seknout, je tam pouze odporová dráha, nic víc, hlavně do pedálu nestříkej žádný mazivo

[Batyskaf]

Spatne se vraci.
Vim ze pedal je vlastne jen potenciometr.
Rekl bych,ze vlivem tepla se zmensi vule a on proste zacne "tuhnout" .

Tim proslapnutim jej cca tak na pul hodiny rozchodim a pak se to zacne objevovat znovu.

Ale jak to projazat kvuli zaruky,to fakt netusim.
Kdyz radim pomalu,tak se vetsinou stihne vratit.

[phofy]

S tím ti neporadím... ale zkus se zeptat v servisu, třeba ti něco poradí