Ford Focus Forum

Dobrý den, měl bych dotaz, ohledně výměny oleje v manuální převodovce B6, jedná se o Ford C-max, r.v. 2014, 1,6TDCi, 85kW.

Pročítal jsem si diskuzi ohledně výměny oleje v man. převodovce, výrobce uvádí, že náplň je celoživotní. Viděl jsem celkem dost videí, ohledně automatické převodovky s proplachem, pán tam říkal, že aspoň jednou za čas je dobré vyměnit olej i v manuální převodovce, že olej degraduje.

Měnil někdo v převodovce B6 převodový olej? Podle katalogu, tam přijde 1,67 litrů. Měl by tam být tento typ oleje Castrol TRANSMAX MANUAL FE 75W, i když se většinou uvádí, že lidi dávají originál. Nemá někdo foto, kde se vypouští a kde napouští? Popř. jestli je olej vhodný.

Neměl někdo problém v nějakých kilometrech s tou převodovkou, že třeba nikdy neměnil převodový olej, popř. vyměnil nějaký olej a potom měl problém s převodovkou?


Díky za Vaše zkušenosti

Ahoj, jak píšeš - co člověk, to názor. Když jsem byl u mechanika na rozvodech (tehdy cca 9 let starý focus, 96000 km, ale převodovka IB5), ptal jsem se na to a říkal "olej vyměníme, až budeme časem dělat spojku". Uvidíme, co napíšou lidi s větším nájezdem.

No mam 2 starsi FF2, jeden ma najeto skoro 400000 a druhy skoro 300000 (2007, 1.6 a 2.0 TDCI), olej v prevodovce bude nepochybne puvodni a prevodovka je jedine, co na tech autech funguje dokonale. Ja bych to tak neresil. Kdyz jsem menil spojku a setrvak na mem FF2CC, tak jsem olej vypustil a zvazoval jsem, ze bych dal novy. Kdyz jsem zjistil, co stoji, sel tam stary a jede se dal

Měl jsem 1.6 16V ve FFI a prodával jsem ho ve 270t km bez výměny oleje v převodovce i bez výměny spojky. Současný FFII má přes 190t km a zatím nebylo třeba nic měnit, řadíme v pohodě.

Z hlediska automobilky je plánovaná životnost 8 let a 160 tis km - prémiové značky i dokonce 220 tis - potud celoživotnostní.
Za mě se výměna vyplatí - cca 2l oleje nestojí víc než 500,- a to, co jsem po 10 letech a 100 tis vypustil, bylo nechutný (zápach, barva převodový olej ani nepřipomínalo).
Převodovka teda naprosto bez problémů jak před, tak po výměně

Jen ještě doplním, že u některých převodovek chybí vypouštěcí šroub, tedy nikdy se náplň neobnoví 100%, olej je nutno odsát. Druhý problém je to, že kovový otěr z ozubených kol i po výměně oleje zůstane v převodovce (ve spodní části jsou permanentní magnety). Takže k dokonalému vyčištění dojde jen při rozebrání převodovky.
Další věcí je to (to platí včetně mě ), že se říká, co funguje, do toho se nehrab...

Jj , také jsem k tomu dospěl, neb každá preventivní údržba je zdrojem budoucích potíží

Mě se stalo, že mi pak začali po výměně oleje v převodovce téct gufera na poloosách, ale bylo to na 206ce

Měnil jsem na 150000 km. Další bude na 300 tkm. Položka nezadbetalna. Uvažoval jsem o výměně vozu, ale nakonec proč měnit něco, co funguje bez problémů a dávat půl míče za lehkou ojetinu? Myslím, že dalších pět let vydrží.

u B6 se ma olej nalejt po kontrolni sroub a nejake mnozstvi odsat...

Ahoj, dělal tu už někdo výměnu oleje na manuální převodovce? Na starším benzínovém Focusu mk2 1.6 tehdy stačilo odsát horním šroubem. Jak je to u mk3? Mám motor 1.5 tdci.

Dík

Bud doplnis to co jsi vypustil, nebo to udelas podle manualu... doplnit po kontrolni otvor a pak odsat 0,5l