Ford Focus Forum

Zdravím, má někdo za sebou předehřev motoru 1.6 74kW benzin ? Jde mi o tu variantu topneho telesa někde v bloku motoru, co vše na to potřebuji , a kde jste si umístili zásuvku na vozidlo ? Nějak se mi moc nepodarilo vygooglit teměř nic o originalnim ford řešení. Jestli teda má ford origos rešení.
díky za jakýkoliv postřeh
Ráďa

Já mám na FF1 (stále mám ):
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 75#p289575

Předehřev do bloku montován 2006 ve Finsku. Předehřev interiéru jsem si udělal samo-domo 2014 pro změnu v Norsku:

No tak to vypada že jestli na tohle dojde tak asi ve variantě od PETULAKA libi se mi že to nemá zadnej speciální kabel a má to nucenej oběh což muže byt samozřejmě i nevyhoda v podobě porouchání se toho oběhu. Estě mě napadá jestli to po vsazení to topneho okruhu nebude vytvářet odpor když nebude v chodu???
BTW interierovej předehřev jsme už mamince vyřešily timto:
Teplovzdušný ventilátor Rovus Handy Heater za 400kč
jistě znáte z teleshopingu :DDD jak tam ten pán tak šibalsky mrká jaké to děla pěkné teplíčko
i v techto mrazech to auto za 45minut příjemně zahřeje

Otazka na topnou spiralu v bloku motoru ... přehrátí si to také hlídá ?

Tak to nevim. Je mozny ze spirala ma teplotne zavisly odpor, ale az tak jsem to nestudoval. Dle predpovedi ranni teploty jsem si nacasoval zapnuti (vetsinou 0,5-1 hodinu) a dal se o nic nestaral...

EDIT: na FF1 i FF2 1,6i: http://old.defa.com/file/1e687b019818/411381.pdf


Pro některé modely to je včetně oběhového čerpadla.

Mám tímhle vybavenej svůj Flexifuel (už od výrobce). Výkon asi 500W. Zkoušel jsem to spíš jen ze zajímavosti, ale spíš je to taková blbost, která podle mě do našich klimatických podmínek postrádá smysl. Je to tam primárně kvůli startovatelnosti na ethanol, ale na ten stejně nejezdím. Možná je to dobrej bonus u aut, který nemaj vyhřívání čelního skla, protože tam je na začátku při výjezdu každej stupeň dobrej.

A když si představím, že by na ten kabel člověk někdy zapomněl vytáhnout a vytrhnul ho třeba i se zásuvkou ven...