Ford Focus Forum

Zdravím forďáci. Mám nejspíše vadný MAF senzor, auto jezdí v pořádku, ale jakmile stojí delší dobu na volnoběh tak se "rozkašle" motor. Podle ELMu když jsem koukal na senzory se to stane jakmile se teplota nasávaného vzduchu pohybuje okolo 40-50°C. Potřeboval bych zjistit jestli měří špatně nebo špatně vyhodnocuje nebo hledat vadu jinde, tak jestli by byl někdo ochotný, kdybych k němu zajel půjčil svůj MAF a zkusil bych jestli by se závada projevila nebo ne. Další věc kterou podezřívám je větrák. Sepne při 103°C a vypne při 102°C a běží při tom na pomalý chod tak bych rovnou rád viděl jak se to chová u někoho komu nezlobí jako mě.

Bydlím v Nehvizdech tak pokud by byl někdo z Prahy-východ nebo někde poblíž, má stejné auto a byl tak hodný a nechal by mě to zkusit lahev ho nemine
mám Ford Focus II FL 1.6 Ti-VTC

MAF muzes pro zkousku odpojit a jezdit bez nej. Melo by to bezet celkem normalne (jsou jen tupejsi prechody od volnobehu apod.), ale da se s tim uplne normalne jezdit.
Ale to JEN za predpokladu, ze problem je opravdu v MAFu a ne v necem jinem. Pokud je to jinde, po odpojeni MAFu se to spise zhorsi (ecu nebude schopna trefit spravnou smes).

Ventilator se spousti z ecu na zaklade snimace teploty motoru. Pokud na diag. ukazuje
spravnou teplotu, neni na tom co resit.

Dobrá rada, MAF jsem odpojil a závada se neprojevila. Ta chvíle než se srovnal motor když tam MAF nebyl tak se choval stejně jako když se to v těch vyšších teplotách "rozkašle". Takže je to nejspíše tím.
Tak teď ještě jedna otázka: Nemá někdo na prodej přebytečný MAF? Koukal jsem na ceny a pohybujou se od 2500 - 7000Kč podle výrobce. nevím do jakého jít

Já mám. Teda psalo mi to nějaký chyby, dal jsem jinej MAF, neni moc rozdíl, asi to tim nebylo. Můžu ti půjčit ten můj původní na zkoušku.

Tak problem nejspis vyresen. Uz jsem zkusil. Nejspis to bylo MAFem. Dal jsem tam jinej a od te doby v pohode, dokonce sla I dolu spotreba