Ford Focus Forum

Ahoj,

již dva roky mám problém se svým Mondeem MKIV r.v.10/2007 103kW 2.0 TDCI. Poslední dobou se problém opakuje častěji.

Stává se, že po sjezdu z dálnice motor při přeřazování na nižší stupně chcípne. Byl jsem ve FORD na diagnostice a hlásí to P02E1 - Výkon regulace průtoku nasávaného vzduchu - ovladač vázne v poloze otevřeno.

Nevíte čím to může být a co zkusit opravit? Děkuji

skrtici klapka - bud pomuze vycistit nebo vymenit selenoid nebo to je nacata spojka (proto to dela pri sjezdu z dalnice)

Ještě mě napadá, že pokud dojedu a vypnu motor tak se ozve na pár vteřin takový divný zvuk, jako by se upouštěl vzduch nebo se něco mechanicky otáčelo. Po 3 vteřinách se zvuk utlumí... těžko popisovat

to muze byt klapka klimatizace

A ještě mě napadlo, že to chcípáni při sjezdu z dálnice bude možná v případě, kdy je spuštěná regenerace DPF - tomu by i odpovídalo, že se to stane jednou za pár set km. Navíc tomu často předchází jakési "cuknutí" při jízdě na dálnici, dle mého se v ten moment spustí regenrace

Ahoj, vyřešil jsi nějak tento problém? Mám naprosto ten samý, to chcípnutí motoru se děje vždy při regeneraci

Teď nedávno mi to psalo P069 tuším ale chyba nani jista každopádně jsem prohazoval selenod na ovládání turba a klapky sani a objevila se chyba sání takže chyba P02E1 bude selenoid