Ford Focus Forum

Ahoj, stal jsem se čerstvým majitelem focus III r.v. 2011 motor 2.0tdci 103kW, ojeté z Německa. Dnes jsem konečně vyrazil autem do práce, auto jede skvěle. Jediný problém nastal při parkování. Zjistil jsem, že "jednička" jde občas trochu hůře zařadit, ale u "zpátečky" jsem se trápil asi dvě minuty. Nešla zařadit, tak jsem dal "jedničku" popojel trochu vpřed a tak to opakovat dokud se mi nepovedlo zařadit zpátečku. Ostatní rychlosti naprosto bez problému. Může mi prosím někdo poradit?

Vrátit auto

U fordu jde obvykle zpátečka řadit hůř, ale tím myslím, že se zařadí až na podruhý např. poté, co vyšlápnete znovu spojku.
Kolik má auto najeto? Může pomoci výměna oleje převodovky.

auto má najeto 94 000km
Je pravda, že to byla má první cesta, uvidím, jak se bude řadit při dalším parkování... Mám trochu vítr aby to nebylo na výměnu spojky..komplet

Zkusit řadit stylem spojka- neutral- pustit spojku a znovu vyšlápnout-rychlost. Zas tak často se ta 1 a R neřadí, aby z toho zabolela noha. Časem se na to dá zvyknout a řadíš tak automaticky v každém autě.

Přesně tento styl jsem se také naučil, protože mě nebavilo, když jsem ve 2 ze 3 případů tu zpátečku nezařadil lehce - ona by tam šla narvat, ale cítím, že to není ono.
Další možností je spojka-4ka-zpátečka. To se mi též osvědčilo.

Jinak jestli je nájezd skutečný, tak olej v předovovce bude ještě zdravý, ale to by měla být i spojka, jestli ji někdo vyloženě neprasil.

skontrovat nastavenie kulisy radenia

mobil-man píše:U fordu jde obvykle zpátečka řadit hůř, ale tím myslím, že se zařadí až na podruhý např. poté, co vyšlápnete znovu spojku.
Kolik má auto najeto? Může pomoci výměna oleje převodovky.

To platilo pro legendarni prevodovku IB5, u ostatnich to snad uz pominulo Co se problemu tyce, nechal bych to prohlidnout v autorizaku: auto muze bejt stoceny, mohlo dostat ranu...