Ford Focus Forum

Ahoj kluci,kámoš si před týdnem koupil mondeo mk3 1.8 81kw jezdí krásně,hezky táhne za plynem,ale ted s ním byl na dálnici a maximálka byla 195/h a spotřeba byla 12 litrů... nevíte co by to mohlo dělat? regulátor tlaku paliva,palivový filtr nebo? a to sme najezdily cca 400km po okreskách a spotřeba spadla maximálně na 11,6l :/

Díky za rady a nápady

A aká by tá maximálka a spotreba mala byť? 300km/h a 5.5l?

Tahle motorizace v tomhle autě má udávanou maximálku 193km/h. To asi jako celkové vysvětlení stačí.

A aby spadla spotřeba pod 8,5L/100km, to chvilku potrvá, než se s tímto pojízdným obyvákem naučí jezdit.

No obávám se, že při maximálce to bude ještě více než 12l/100km. Ale okresky se dají i za 6, chce to trénovat nejen nohy, ale i hlavu

super,tak měl ST mk2 a jezdil tu s nim u nás v horách za cca 9l,na našich okreskách,a tohle si tu právě žere 11,6.. já tu s fokusem jezdím za cca 6,5-7l a to jezdím docela svižně..a ještě před tím STčkem měl mondeo mk2 taky v 1.8 a vymáčkl z něj 210 a po okreskách jezdil za 8l,tak je to divný..

Tak ať udělá lambdu(pro jeho pocit, že to není v něm) a když to nepomůže, tak snad už jen to, že si uvědomí, že už nesedí v ST

toorop92 píše:super,tak měl ST mk2 a jezdil tu s nim u nás v horách za cca 9l,na našich okreskách,a tohle si tu právě žere 11,6.. já tu s fokusem jezdím za cca 6,5-7l a to jezdím docela svižně..a ještě před tím STčkem měl mondeo mk2 taky v 1.8 a vymáčkl z něj 210 a po okreskách jezdil za 8l,tak je to divný..

Hory nehory, když stále vyjíždíš z bodu "A" a do něj se taky vracíš, tak co vyjedeš zase brdícím motorem za spotřebu =0 sjedeš. Je třeba s 1,5 t autem naučit jezdit a využívat jeho obrovskou setrvačnost. Já s mím 2,0L mám po okrskách , a je jedno jestli po horách nebo příměstských cestách
spotřebu nižší o 2L /6,5- 7,5L/ než po dálnici.

Tak zase STčko mělo fén a nemusí se tolik točit a pod.

Jakým stylem jezdí tvuj kejmoš?

U mondea sme skusili kolik si to pápne po okreskách a najezdily sme cca 250km normální jízdou a kleslo to na 11,6l z 11,8l a těch zbylích cca 150-200km (ostřejší jízdou) co s tím najezdil tady na okeskách tak byla za 11,9L ..

Neco podobneho jsem mel kdysi u focusu, byl to obehany potenciometr skrtici klapky. Maximalka byla tak 20-30 min nez bych cekal nebo bylo hrozne tezke to s 1.8kou dostat vic jak na 160, cokoliv 120+ problem. Zkousel jsem usb ELM diagnostiku a nejdriv jsem menil lambdu, jeste mi to naslo zavadu na skrtici klapce.
Zkusil jsem to cistit (je tam takovy pasek s odporem a jezdec jezdi potom) trochu to pomohlo, ale nakonec pul roku potom to bylo jeste horsi, varistor se casem osoupe a pak to vraci jine hodnoty.
po vymene potencimetru u klapky/reset odpojenim baterky vse v poradku a zpet v normalu (lepsi maximalka). S tou spotrebou netusim, ale je to dost dobre mozne, ta klapka vyskoci jako signal jednotce a pak to jede snad v nouzovem rezimu = horsi spalovani.
Takze doporucuji diagnostiku, pokud to tam vyskoci jako chyba tak je to pravdepodobne tim take.

Neni to zrovna laca, je to sice kus plastu s paskem ale u Focusa to bylo tusim 2200 origo ve Fordu a dokonce o stovku drazsi v AKelly, hadam po letech to levnejsi asi nebude

Děkuju,kouknem na to

a co přicpaný některý díl výfuku ?

Taky mě to už napadlo,ale jak to prověřit

Blbe no, jedine navrtanim vyfuku a merenim tlaku pred a za elementem (katem / tlumicem). Kdyz bude rozdil podezrele velkej, tak je to vono. Resp. kdyz tomu ta dira za provozu pomuze, tak to taky bude ono, ale zase vrtat do toho...to chce pak zase umet zavarit
Jinak 1,8 verze 81kW ma tezsi prevody. Kdyz jsem prvne koupil mondeo, taky mi prislo, ze to hodne zere a malo jede. Bud to chce rozjezdit a nebo mate tezkou nohu. Navic palubak muze dost kecat.