Ford Focus Forum

Na nekolika forech jsem se docetl o problemu s elektrikou u Mondea po FL. Neco vycucavalo autobaterii az do jejiho konce coz nekdy netrvalo ani 2dny. Nevite co tento problem zpusobovalo a jak se to vyresilo, pokud se to vubec vyresilo???

To uz je jak u pazoutu z Francie nebo co elektrika elektrika

Tak sem se docetl konce jednoho fora a melo by to udajne zpusobovat spatne radio, bletooth nebo budiky convers. Resili to prehratim FW vseho co v aute bylo.

Jeden clovek se stim na aute trapil skoro dva roky, protoze se to objevovalo velmi nahodile a ve fordu na to tak nejak kaslali.....

Je to nejspise tim bluetooth modulem. Nektery firmware zminuje prave vylepseni spotreby el.
Mimochodem zde to resil sveho casu Dr.Romca.

Zdravim pani

tiez sa mi vybija samovolne baterka, od uplneho nabitia je po par dnoch uplne na nule, ze ani neodomknem auto dialkovym, iba manualne.
Firmware mi updatnu iba v servise?

Dik

Cital som tvoj prispevok v inom vlakne - nemusi to byt "tajne" vybijanie, ale bateria na konci svojho zivota.
Su tu rady ako zistit vybijanie, pohladaj. Zacal som pisat, ale zarazil sa ze si to nepamatam dobre...

Prihodilo se mi take co tu popisujete, po necelych dvou dnech prijdu k autu a uplna mrtvolka. Nejde otevrit dalkacem, po otevreni klicem na me nemrkne ani displej ani zadna ledka. Otocenim klicku v zapalovani se tez nic nestalo, uplna mrtvola, jako by baterie v aute vubec nebyla. Otevrel jsem kapotu, zmeril napeti na baterce a malem mi vypadly oci z dulku --- pouhych 150mV !!! Tak jsem ji vytahl, a jeste pred pripojenim na zdroj pro nabiti mela uz 7.5V - pomalu se vzpamatovavala, chudacek. Nechal jsem ji nabijet pres noc a dalsi den jsem ji zapojil zpet. Okamzite se mi rozjel ventilator na chladici !!! Nastartovat slo uplne v pohode, ale ventilator bezel stale. Vubec nezalezelo, jestli bezi motor nebo ne. Hned me napadlo chybne teplotni cidlo. V menu jsem si nasel teplotu chladici kapaliny, ale teplota byla hluboko pod 60C. Nejak to nedava smysl, pro bezi ventilator chladice, kdy je zmerena teplota OK. Proc se pravdepodobne samovolne rozjel ventilator chladice a vyzdimal baterku? Vadne rele ?

Nevim, jestli je to tvuj pripad, ale u mk4 pod levym svetlem vepredu je kabelový svazek a tam byva problem.

co je to za problem, muzes to upresnit?
jinak nevim, co tam hledat

Upadava tam podle me drat dobijeni a sahary, jestli se nemylim. Je tam nějaké slabe misto, mozna je tam i konektor.

Včera jsem natvrdo vytáhl pojistku FU5(pro saharu). Dle ocekavani se nic netoci,ale odber vklidu z baterky je mezi 0.35 az 1.25A. Nevim, za jak dloho se ma veskera elektronika uspat, ale na muj vkus je to trochu moc. Takovy odber je i minutu po zamceni ...
Fotku se sundanym levym prednim kolem a elektronikou za nim jsem na netu nekde zahledl, takze rikas hledat tam ... Dik za tip,zkusim!

odber mer az po 35 minutach od uzamceni ... nevidim duvod, proc by sahara mela delat odber po zamceni auta ... to same i dobijeni

cehacko píše: 14.03.2021 15:27 Včera jsem natvrdo vytáhl pojistku FU5(pro saharu). Dle ocekavani se nic netoci,ale odber vklidu z baterky je mezi 0.35 az 1.25A. Nevim, za jak dloho se ma veskera elektronika uspat, ale na muj vkus je to trochu moc. Takovy odber je i minutu po zamceni ...
Fotku se sundanym levym prednim kolem a elektronikou za nim jsem na netu nekde zahledl, takze rikas hledat tam ... Dik za tip,zkusim!

Zkus se zeptat uživatele foki, mně tam něco vyměňoval, když jsem auto u něj kupoval a pochopil jsem, že se to tam často zláme, uhnije nebo co.