Ford Focus Forum

Zdravím všetkých odborníkov. Mám FFll 1,66 74kW. V utorok sa manželke stalo, že auto ráno normálne naštartovala a chcela ísť po nočnej domov. Vtom jej zavolali, že má ešte prísť niečo podpísať. Tak sa ešte v areáli otočila a išla nazad. Prešla cca 100metrov. Vypla motor, zamkla auto a odišla. Po 15 minutách sadla do auta a už nenaštartovala. Skúšala to niekoľko krát a nič. Asi po hodine som prišiel k autu a skúšal som naštartovať ja. Po otočení kľúča do prvej polohy sa rozsvietili kontrolky a počul som zo zadu aj zvuk čerpadla. Štartér točil, ale auto nechytilo. Skúšal som to niekoľko krát aj pod plynom a nič.Tak sme auto nechali odtiahnuť do servisu. Nie je to autorizovaný servis, ale starajú sa mi tam o auto odkedy ho mám. Spravili diagnostiku a tá neukázala žiadnu závadu. Vymenili sa sviečky, lebo mali už 56 000Km. Po výmene auto naštartovalo a všetko vyzeralo OK. Spravilo sa pár jázd po meste počas dňa a všetko bolo v poriadku. Dnes večer išla manželka zase na nočnú. Auto naštartovala a odišla. Do práce to má z domu asi 1 km. Na vrátnici odstavila auto a asi 15 minút preberala službu. Potom odomkla, sadla a už nenaštartovala. Skúšala to niekoľko krát a nič. Takže auto stojí na vrátnici ja som zúfalí doma a neviem, čo mám robiť. Na ráno máme naplánovanú cestu na slovensko, čo je cca 160 Km. Neviete poradiť, v čom by mohol byť problém. V manželke to nebude. Používa to auto 4 roky a doteraz neboli žiadne problémy. A ešte aby toho nebolo málo tak na stredu som objednaný na STK.

Jak se chová imobilizer? svítí-nesvítí-bliká rychle? tam bych viděl problém ,v jakým stavu je baterie? sice točí ale jaké má napětí když zapneš klíček může být rozhodující,chce to změřit .

Keď sa to stalo prvý raz skúšal som aj náhradný klúč, ale nenaštartoval som. Takže imobilizer by mal byť v poriadku. Baterka je dva roky stará a merali ju v servise a vraj je uplne v poriadku.

Auto sme znovu odtiahli do servisu. Vyskúšala sa dať nová zapalovacia cievka a nič. Auto stále nenaštartovalo. V pondelok sa bude na tom pokračovať. Asi bude treba pozrieť čerpadlo, aj keď po otočení klúča do druhej polohy je zo zadu čerpadlo počuť. Diagnostika nehlási žiadnu poruchu. Už som z toho zúfalý.

voda v nádrži (špatný benzín) Natankuj víc benzínu.

Včera sa vyskúšalo aj čerpadlo a vraj je dobré. Spravila sa diagnostika na inom prístroji a bola bez závad. Pre istotu sa vymenili znovu sviečky a skontrolovali káble. Auto naštartovalo. Spravilo sa niekoľko štartov a v pohode. Dnes ráno auto naštartovalo prešlo sa na ňom asi 2 km. Vypli sme motor a o minutu sme už zase nenaštartovali. Skúšali sme to asi 20 krát a nič. Už sme z toho na nervy. Poraďte prosím, čo ešte treba vyskúšať. Benzínu je tam asi pol nádrže.

Ked to nestartuje, co robi kontrolka imobilizera? Je medzi teplomerom a stavom paliva.
Rucicky pristrojovky sa pri neuspesnom starte netrasu?
Starter sa toci alebo aspon cvaka alebo ani tuk?
Na kontaktnych poloch baterky nemas nahodou oxidaciu, nejaky povlak a su dobre dotiahnute?

Kontrolka imobilízéra asi po dvoch sekundách zhasne, tak ako to robí vždy, keď dám klúč do druhej polohy. Štartér má snahu naštartovať a všetko sa chová normálne, len auto proste nechytí.

A ten zvysok, co som pisal, si skontroluj.
Nechyta to este pri poskodenom cidle vacky/klukovky. Ale vtedy to (ak dobre pamatam) zanecha chybu.
Iskru to hadze? Nezostava prilepena skrtiaca klapka (je elektricky ovladana)? A preto to nechce naskocit. RJ nema spatnu vazbu, takze nevie, ci po odoslani signalu na otvorenie sa naozaj otvori.

stano. píše:A ten zvysok, co som pisal, si skontroluj.
Nechyta to este pri poskodenom cidle vacky/klukovky. Ale vtedy to (ak dobre pamatam) zanecha chybu.
Iskru to hadze? Nezostava prilepena skrtiaca klapka (je elektricky ovladana)? A preto to nechce naskocit. RJ nema spatnu vazbu, takze nevie, ci po odoslani signalu na otvorenie sa naozaj otvori.

Iskru hádže a skúšala sa aj nová cievka, ako som písal vyššie. A ručičky sa pri štartovaní netrasú. Škrtiaca klapka bola vraj tiež skontrolovaná.

vlhke konce kabelu ke svickam?

ZaQik píše:vlhke konce kabelu ke svickam?

Keď sa to stalo prvý krát minulý týždeň, tak bolo na závitoch sviečok trochu olej zaschnutého. Trochu oleja bolo aj na kábloch. Káble sa vyčistili a odmastili. Teraz na nich nebolo nič, ani vlhkosť.

A druhe konce kabelu?

ZaQik píše:A druhe konce kabelu?

Tak to neviem, budem sa musiet spýtať servisáka. Ale vravel mi, že káble kontroloval a sú v poriadku.

pokud to pálí , jde tam benzin , tak nevidim duvod aby to nechytlo .