Ford Focus Forum

auto: http://www.fordmania.cz/Auta/Ojeta/188/ ... kwserviska
VIN: WF0WXXGCDW7L32837
dodana serviska: v prilohe
udaje servisu v NL: v prilohe

V skratke: chyba peciatka z poslednej navstevy v holandsku 02.05.2011 so 145.000km, miesto nej je v serviske peciatka z 22.12.2011 so 126.000km.

a tak jsem jim veril ze ty stocene co prodavali minuly rok byl omyl , je videt ze stale pokracujou .

V AMB uz ani gumicky do steracu. Tehdejsi pan reditel uz byl sice zahranicnim vlastnikem odejit, ale pochybuju, ze se neco vyrazne zmenilo.

Vlastni zkusenost: Koupe noveho auta 03/2011 (FFII), za mesic jsem zjistil vadny lak na sloupku a prahu. Podle dealera nedostrik, podle soudniho znalce zprasene zapatlani cehosi - jestli nekdo zadelaval prepravni poskozeni nebo to udelal nejaky sikula jeste ve Valencii na lince, tezko rict. Pozadoval jsem kompenzaci (oprava a nahradni auto zdarma byla samozrejme zakladni podminka) nebo vymenu auta za nove. Zalezitosti se ujal pan reditel osobne a musim rict, ze neco takoveho jsem nezazil. Zacal rovnou natlakem a skrytymi vyhruzkami (kolik ma kde znamych, kolik zna lidi u me v praci apod.), vlastne to bylo celkem usmevne... Poslal jsem jim odstoupeni od smlouvy a zaroven do zalezitosti zatahl COIku, ceskeho importera a evropskou centralu.

Nebudu to popisovat cele, tahlo se to nastesti jen 6 tydnu, ale i tak to bylo o nervy. O penize zpet nebo nove auto bych se musel soudit s dealerem. Situaci vyresil importer poskytnutim prijatelne kompenzace, moji podminkou bylo jeste pisemne potvrzeni platnosti zaruky a oprava u jineho dealera. Pote jsem auto spokojene dva roky pouzival, nez mi definitivne prestala vyhovovat motorizace a zprevodovani.

Nicmene misto, kde se vam pod ochranou vypaseneho pana reditele (puvodem taxikare) do oci smeje garancni technik, prijimaci technik i prodejce, by modrym ovalem ozdobene byt nemelo.

Skoro ako na Slovensku v S****e. Rovnaka banda, rovnako fungujuci ludia, rovnake moresy. Preto sme s nimi vo valke. Na druhu stranu ale musim poznamenat, ze je to znova o ludoch, ked som pred kupou 2.0i zhanal o nom informacie, narazil som tam na toho "praveho" cloveka, ktory bol ochotnejsi viac, ako mu povinnost kazala a povedal mi aj to, na co som sa nepytal.

Podobnou taškařici zažívám s paní doktorkou a jejím FF2 v dealerství Atoma Brno už cca půl roku. Vozidlo je ještě v záruce, ujeto 20 000 km.
Ještě jsme to neuzavřeli, olej v chlazení je prý docela běžná věc a paní to "má pozorovat a občas přijet na kontrolu".

Viděl jsem už dost, ale královopolský Ford je opravdu unikát - i svojí vnitřní organizací
Ani gumičky do stěračů...a to jsem už zažil a viděl opravdu kde co.

Myslim, ze mas pravdu - krome AMB mam na blacklistu jeste Auto Palace v Praze (takova hezka smelinka s nahradnim dilem, ale o tom nekdy jindy;-). Nicmene kdyz mi pred par lety jeste na escortu 22. prosince vecer zacala utikat chladici kapalina, protoze se poroucela jedna trubka, musel jsem nakonec zavolat i tam (nikdo to nemel na sklade). Kupodivu jsem narazil na az neuveritelne ochotnyho chlapika, co mi rek, ze to sice taky nemaji, ale dal mi rovnou kontakt na garazistu, co u nich bere dily - a ten me do dvou hodin od incidentu zachranil. Takze ano, je to o lidech Ale ryba smrdi od hlavy a o AMB to plati dvojnasob...

Ahoj,
také se přidám ke komentáři AMB na Ořechu. Minulý týden jsem si tam přebíral nové auto.

Když to vezmu od začátku, tak s panem prodejcem jsme si na sebe pamatovali už z dřívější doby a dobře jsme si popovídali. Nechával jsem tam auto protiúčtem a přebírající technik si pochvaloval, že dlouho neseděl v tak udržovaném autě. Nevím, jestli je to standardní průpovídka, ale co se týká výkupní ceny, tak nabídli nejvíce ze všech. Jak jsem to sledoval, tak nakonec to prodali s marží cca 10t, a to mi přijde adekvátní.

Zpět k prodeji. Probrali jsme naše rodinné potřeby, nájezd a přání. Hodně jsem váhal nad motorizací. Nakonec jsme zariskovali a zvolili nový motor 1.0 ecoboost, výbavu Titanium a nějaké další maličkosti.

Prodejce se nám snažil ve všem vyjít vstříc, vše vysvětloval a na čem jsme se domluvili to klaplo. Vždy nás informoval o stavu výroby a podobně.

Vše probíhalo bez problémů a včas jak se řeklo na začátku. Jedna nemilá věc se nakonec přece jenom stala před předáním. V servisu se jim podařilo odřít zadní nárazník. Auto jsme si ale přesto převzali a domluvili se na opravě včetně náhradního vozu. Přece jenom to člověka při koupi fungl voňavého auta zklame, ale naštěstí šlo jen o plast a doufáme, že první oťukání má auto za sebou.

Na autě bylo vše jak jsme se domluvili. Při předání jsme si ho celé prošli a řekli jsme si co je oproti původnímu autu jinak a jak co funguje. Sice jsem měl vše jako správně natěšený řidič nastudované dopředu. Ale s rodinkou jsme si předání užili. Strávili jsme tam asi 1,5 hodinky.

Když to shrnu, tak s prodejem jsem byl naprosto spokojený. A když přimhouřím oko, tak kdo může říct, že měl u nového auta odřeninu ?

Škoda, že si tu člověk nepřečte i dobrou zkušenost, ale jak tu píšete - celé je to o lidech. Dříve tu kupovali auto rodiče a nebylo to sice strašné, ale co jsme si nezkontrolovali, to jsme taky nemuseli mít. Takže tam ta spokojenost úplně skvělá nebyla.

P.

Také jsem si u AMB Ořech domlouval a přebíral nový Focus Combi 1.0, 92kw - bílý (koncem září) a byl jsem celkem spokojen - jak s přístupem tak i s informovaností. Take jsem toho mel hodne nastudováno ještě před objednávkou, ale přesto mně jedna věc zarazila.
Objednal jsem si i závěsné zařízení a AMB mi navrhlo, že to namontují sami dodatečně a, že to bude i levnější.
Naštěstí jsem komunikoval i s dalšími prodejci a od MAIER mi prisel email, že instalace zavěsného zařízení je nutná z továrny, neboť se instaluje (k tomuto motoru) ještě dodatečný elektrický chladič oleje.
Když jsem to konzultoval s AMB, tak se prodejce ptal i nějakého jejich manažera a ten tvrdil, že je to nesmysl.
Nakonec jsem to vyřešil šalamounsky a to zahrnutím do objednávky pro výrobní továrnu s tím, že tam technici snad vědí, zda tam ten dodatečný chladič patří nebo ne.
Pak jsem měl ještě problémek, který jsem nepředpokládal: elektro prípojka u závěsného zařízení nebyla 7-kolíková (jak jsem měl vždy) ale snad 13-kolíková. To jsem bohužel zjistil až při pokusu připojit přívěs. Po zavolání do AMB mi prodali Fordovskou redukci na 7 koliků a bylo to.
Myslím, že celkově to nebylo tak špatné, ale chce to být opatrný a čerpat informace z mnoha různých zdrojů.

13 kolíková zásuvka je lepší. Zaprvé je prakticky bezporuchová, ne jako sedmička, kde je nějaký problém s každou druhou(pracuju v půjčovně nosičů kol na TZ, takže už jsem zásuvek viděl docela hodně), za další, třináctka umí zpátečku a hlavně umí dovést šťávu z auta do karavanu.

No a když už je tu tohle téma, tak si taky přisadím.. když jsem vybíral v únoru tohoto roku ojeté MK4, tak moje první návštěva směřovala na Ořech do AMB, měli tam bleděmodrý kombík, nebouraný, na fotkách pěkný.. Když jsem tam přijel, zjistil jsem, že ten jejich bazar vypadá, jakoby ani nepatřil k AMB, měli tam vlastní budku s podivně oblečeným chlapíkem, který vypadal jako Glen Hansard.. on byl v podstatě ok, jenže moc nadšení taky neprojevoval, možná vědom si toho, co tam mají za parády. Čekal jsem, že tam najdu auta z protiúčtů a podobně.Chyba lávky. Dovoz Holandsko, tříčtvrtě roku na place, nešlo ani nastartovat, prý nebourané..když jsem se zeptal, proč je jedno světlo nové a ve druhém je fosílie mrtvého pavouka, tak jsem dozvěděl, že auto nebylo bourané na nosné části, že tak je to v pořádku a že je nebourané. Na všech rozích bylo lehce odřené, z parkovišť.
Když jsem se ptal na slevu, tak to prý bude problém, protože by na tom prodělali. No po třičtvrtě roce bych to snad prodal i s prodělkem, takhle jim tam možná stojí tenhle parádní kousek dodnes.
Co ale hlavně nechápu, proč tam oni, jako of. dealer vůbec takovou tragédii prodávají.. akorát si tím kazí reputaci.
Asi jsem čekal moc, tak jsem byl pak trošku v šoku, ale už je to dobrý

Děkuji za info ohledně 13-kolikove zasuvky, to jsem nevěděl a proto byl překvapen (caravan nemaje).
1. Musel bych měnit rozvody na dvou vozících a to se mi nechce.
2. Své schopnosti couvání s vozíkem na veřejnosti raději neukazuji
3. Poznámka, že vozík nemá elektrické topení ani přídavný elektromotor je asi nesmyslná

Redukce 7/13 se dá normálně sehnat, Thule stojí 580,-, ale jsou určitě i levnější varianty, není určitě potřeba předělávat elektriku.

enjoy píše:Redukce 7/13 se dá normálně sehnat, Thule stojí 580,-, ale jsou určitě i levnější varianty, není určitě potřeba předělávat elektriku.

Jak jsem psal, ford mi prodal jejich original (snad) za 502,-CZK. Prý jsou i levnější ale...
Namontováno a v pohodě.

V AMB Praha jsem si koupil 1.10. 2013 Focuse a musím říct, že jsem naprosto spokojen. Prodejce byl milý, vše ukázal a vysvětlil. Testovací jízda byla sice trochu kratší a po špatných cestách, ale zase chápu, že v okolí nic pořádného na projetí neni. Nakonec jsem cenu usmlouval o 10k nižší resp. 9k protože mi dali 1000Kč protiúčet ze starého auta . S autem jsem zatím spokojen, byl jsem teď o víkendu na zimní prohlídce v Komersia West, kde mám známého, takže jsem měl prohlídku zdarma. Tam nenašli nic, řekli že je auto v pořádku, protáhli ho jejich systémem a kilometry, původ, opravy, vše sedí.

S prodejem auta u AMB jsem byl naprosto spokojen - ochota, vstricnost, prodejce se o me perfektne postaral, odpovedel mi na vsechno, co me zajimalo. Ze je to pekne smradlava rybicka se ukazalo prave u reklamace, kdy jsem pozadoval vic nez standardni garancni opravu (pokud mi maj u fungl novyho auta sundavat lak a prestrikavat nosny casti, tak mi prijde logicky nespokojit se s "my vam to dostrikame, tak co se vam nelibi").

Co se jejich bazaru tyce, AMB patri pod nejakou holandskou firmu - proto ten bazar vypada, jak vypada. Tipoval bych, ze do Cech svazi to nejhorsi, co jim na bazarech pristane v cizine. Apropos, nedavno se tu rozebiralo staceni tachometru primo v jejich bazaru...

S bazarem jsem byl spokojen. Pod koho patří nevím, ale moje auto není z dovozu a podle všeho není ani stočený. Navíc jsem tam nechával svoje auto na protiúčet a tam kilometry taky nestočily.