Ford Focus Forum

ahoj,

byl by mi někdo schopný říct něco více k těmto dvoum inzerátům?

http://www.sbazar.cz/primaauto/detail/1 ... -16v-85-kw

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/ ... oFrom=list

přemýšlím o koupi FF a tyhle dva mi příjdou ze všech co jsem po natu našel nejzajímavější... jen mě zaráží stavy kilometrů na tak stará auta... příjde mi divní, že by už stáčení byl nějaký "standard".

díky za všechny názory

WF0FXXWPDFYR31714

14.02.2000
Focus 1998-2005
4 Dveřový Sedan
Série 35
1.8L Zetec-E EFI (115PS)
5rychl. manuální - B5/IB5
LHD FWD
4.06
D4/E4 EEC (EEC 6)
Mauální Klimatizace
(+)"D"
Zlatá citrus
Venice / Midnight Black

prva registracia: 31-03-2000

diagnosticke zaznamy - stav km:
bez zaznamov


zarucne opravy - stav km:
22-SEP-2008...87.057 km
04-JUN-2002...28.247 km

ten sedan bude souhlasit .

pa4ko píše:ahoj,

byl by mi někdo schopný říct něco více k těmto dvoum inzerátům?

http://www.sbazar.cz/primaauto/detail/1 ... -16v-85-kw

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/ ... oFrom=list

přemýšlím o koupi FF a tyhle dva mi příjdou ze všech co jsem po natu našel nejzajímavější... jen mě zaráží stavy kilometrů na tak stará auta... příjde mi divní, že by už stáčení byl nějaký "standard".

díky za všechny názory

sedan:
Nelicuju lave zadne dvere. Takisto nesedi odtien na lavej strane naraznik-blatnik-dvere.
Predok ma prilis cisty. Ci nebolo komplet striekane po havarii.
Nemecka Ghia ma dvojfarebnu pristrojovku, bledosivy interier a Ghia listy na prahoch dveri, nie?
Sa mi zda, alebo ta Ghia nema palubny PC? Na fotkach je to dobre "vynechane" ale na fotke pristrojovky je vidiet miesto, kde ma byt displej palubneho PC. Taky tvar mali modely bez palubneho PC.
Rychlostna paka smeruje doprava a rucna brzda dolava. Nejake je to krive.
Motor vycisteny a nalesteny, az neprirodzene.
Dotycny asi nechape, co znamena ryska MAX na servo nadrzke.
Ta cierna guma pod prednym naraznikom je pokrivena. Narovnat sa neda a zohnat druha tiez nie.
Mozno to len uhol na fotkach, ale spodok zadneho narazniku sa nezda rovny.
Predne svetla ma az prilis ciste. Pravdepodobne su menene a su to Depoauto, TYC alebo podobne cinske sunty.
S tou spotrebou 6.5l/100km si chlapec robi srandu. Alebo nastavil korekciu na palubnom PC aby ukazoval mensiu spotrebu. Pripadne ma auto nejaku chybu a jazdi na chudobnu zmes.

Chod ho pozriet, ale PORIADNE skontroluj.

jako jedno se musí nechat - tak čistý motor jsem už hodně dlouho neviděl
takže není vidět, kde to blije olej

Da se souhlasit snad se vsim, co rekl Stano...
Hlavne ta rucka je divna!
Radici paka vypada, jako kdyby trpela stejnym syndromem, jako moje, chybi odpor na jednu stranu :/
Ten zadni naraznik je ohlej, tam chybi jedna takova plastova blbost, taky mi tam chybi, za nejakejch 20kč v autokelly.
6,5l je mozny dosahnout s 1.6 16V na dlooooouhyyyy trasy po okreskach
Predni svetla bych moc neresil, ja je mam podobne cisty na modelu, se kterym jezdil zkurvenec, co nemenil ani olej...
Palubak to nema
Dvere nelicujou presne ani jedny zadny, mohl ale chytit korozi a vymenit Je to videt i na fotkach zevnitr, nemel by bejt videt venkovni lak

Chce to projet a poradne prozkouset... cili neudelat blbost jak ja

Ta spotreba na 1.6 ano, da sa aj na 1.8. Ale to fakt iba teple letne starty, dlhe trate po okreskach do 90km/h bez kopcov a brzdenia.
Boli nemecke Ghie bez palubaku?
Ano, na zadnych dverach by nemal byt vidiet zvnutra lak. Mohli byt nemene z dovodu korozie, aj z dovodu narazu. Ak by ich menil z dovodu korozie nechapem dovod, preco by ich tak prasacky nakrivo nasadil.
To, ze nesedi odtien na lavej predne strane asi tiez nebude nahoda...

zadni pravy lem ma tmavsi odstin , mozna oprava koroze a kdyz bych k tomu pridal prahy tak je vysvetlena absence list .

Proc ma ten vinovy hatch jine tapecy vepredu a vzadu?

vitut píše:Proc ma ten vinovy hatch jine tapecy vepredu a vzadu?

napul ghia

A jako bonus velky svar v podlaze a 4 stopy ve snehu ...

Toto vlákno by se mělo vytesat do kamene a budoucí kupci by si jej měli 100x opsat.

Auta krásný, cena super. No, nekupte to!

Eidž píše:Toto vlákno by se mělo vytesat do kamene a budoucí kupci by si jej měli 100x opsat.

Auta krásný, cena super. No, nekupte to!

Je něco divného na tom, že skoro 13leté auto v této cenové relaci bylo někdy lakované?
Někdy mám pocit, že požadavek by byl tak do 30 000 Kč, nájezd do 100 000 a "po důchodci, který s tím jezdil jen v neděli do kostela"...
Bavíme se o relaci jednoho slušnějšího či dvou "obyč" měsíčních platů.

P.S. Za 25 000 jsem předloni prodal Carismu s nájezdem přes 250 tisíc z roku 1997.

Lakovane nevadi. Ide o dovod preco. Ak ho omotali okolo stromu, nechcem ho ani v takej cenovej relacii. Ak striekali kvoli tuknutiu alebo otrieskanemu predku od kamienkov, problem nie je.

Wolodyjowsski píše:
Je něco divného na tom, že skoro 13leté auto v této cenové relaci bylo někdy lakované?

Nejsem z oboru jako Ty. Ale znám orientační ceny za lakování. A pokud pro Tebe lakýrník nedělá za lepší cenu, tak už moc prostoru na hodnotu vozu není.
Jako přelakovat předek kvůli kamínkům ano. Ale ne u vozu za 50 tis. Kč. A otázkou je, co všechno bylo přelakované. A proč to nemá lišty GHIA?

Neřeknu kdyby se jednalo o auto za kilečko a víc peněz, ale tady bych fakt nehledal záhady. Na svůj věk vypadá docela dobře a pokud to není svařeninka (a komu by se chtělo dávat do kupy totálku aby jí prodal s minimálním, pokud vůbec nějakým ziskem) a vysvětlí se třeba ta ručka a šaltpáka co jsou šejdrem, proč ne? Výbavu bych neřešil, kdo z nás tady na fóru má auto ve stavu v jakém sjelo z linky? Splašil sadu interiérových věcí Ghia, no tak je tam prsknul. Kdyby se líbily vám a byly za dobrou cenu, neudělali byste to samý?