Ford Focus Forum

Ahoj.
Potřeboval bych poradit.. dnes se mi rozsvítila kontrolka "Závada řídicí jednotky motoru". Auto se mi zároveň už nějakou dobu projevuje slabým tahem. Když sešlápnu plyn, tak se vůbec nedá mluvit o nějaké akceleraci a zároveň velmi často musím podřadit, protože to prostě nejede
Na co vidíte - katalyzátor? A dá se s tím chvilku jezdit, než to dám do servisu? Potřebuju totiž někam jet (cca 100km) dříve, než budu řešit servis.
Mimochodem, před týdnem mi měnili plynový pedál kvůli chybě, kterou jsme našli při diagnostice = závada čidla plynu. Může to na to mít nějaký vliv?
A aby toho nebylo málo, tak se mi při přidání plynu objeví vibrace, které procházejí až do volantu (že by klouby na nápravě?). Může to ale být i něco jiného? Protože nápravu mi kontrolovali v servisu, ale nic na ní nenašli.
Díky moc za rady.
Pro info: Mám najeto 105 tis km. FF2 1,6 85kW, rv 2005.

Diagnostika napovie viac.

civka nebo casovani .

vibrace pri zatahu - vydrene poloosy , to se nezjisti poku se to nerozebere .

foki píše:civka nebo casovani .

vibrace pri zatahu - vydrene poloosy , to se nezjisti poku se to nerozebere .

Ahoj. Díky za tipy. Zatím to vypadá dle mechanika na pravou přední poloosu (vibrace při řízení při vyšší rychlosti) a špatně udělané rozvody (nulová akcelerace a tah). Rozvody nechám udělat tak jako tak, stejně už se blíží servisní interval výměny.
Na poloosu se ještě podívají a potvrdí, jestli to je skutečně pravá příčina.
Lze měnit jen jedna poloosa, nebo je třeba měnit obě na nápravě?
A podle mechanika se toto dělá pouze v origo dílech.. je to tak, nebo se mu jen "nechce" řešit jiná alternativa?
Děkuju za info. Jsem pouze "uživatel" auta, takže každá nezaujatá rada dobrá:-)