Ford Focus Forum

Přeji pěkný den. Chci se zeptat na zkušenosti ostatních. Vlastním Ford C Max 1,6 diesel 81KW r.v. 2005, najeto asi 192 tisíc km. Při jízdě a to pouze při zátahu motoru se ozývá cvrdlikání asi od motoru. Toto však je slyšet pouze při poutevřeném okně, není slyšet v kabině od motoru. Ten zvuk mi připomíná zvuk, který vycházel u starých motorů škodovek, když bylo potřeba seřidit ventily . Zvuk se ozývá pouze když jde motor do zátahu a to jak u studeného tak i zahřátého. Díky.

Myslím, že by to mohla byť napínacia kladka remeňa.

Ak je to v zatahu, moze to byt vstrekovacmi, alebo dvojhmotou. Keby to bol remen, cvrlika stale bez ohladu na zataz motora.

To samé mám i já. Dvojhmota by snad měla být ok, žádné jiné příznaky nemám, takže jak ma V12 pravdu tak to vidím na ty vstřikovače

Pokial to auto ide do kopca na plny plyn bez toho, aby cmudilo alebo padalo do nudzaku, netreba to riesit.

CommonRail motory silne menia zvuk podla zataze, je to v dosledku zmien vstrekovacieho tlaku vo velmi sirokom rozsahu - od 65 do 160 MPa a na vstrekoch to pekne pocut. Ja som tomu zvuku hovoril vrcanie nasrateho commonrailu. Ten zvuk zostal aj po vymene vstrekovacov, len sa trochu zmenil jeho charakter, hlasitost zostala.

To jsi mě malinko uklidnil, auto na plny plyn tahne i do prudkeho kopce bez problemu. Je pravda, ze kdyz udrzuju jen rychlost na rovince tak nic slyset neni, jen kdyz to pak prislapnu. Jen teoreticky, kolik vydrzi vyse vzpominana remenice km?

Neviem, statisticky remenice drzia 160 az 200 tisic km.

o čem se bavíte tyhle motory to dělají při vyšších nájezdech a hlavně při nízkých otáčkách-rozjezdu u HDI je to stejný to je kulisa

Dobře, začnu si zvykat, ze jezdim rachtakem Je to muj prvni diesel

Mě to(vstřiky) rachtá takovým způsobem, že když si to bral mechanik na rozvody a rozjel se, tak následně prý zastavil a koukal jestli něco nevysypal Nicméně byly vstřiky na testech v bosch servisu a vyšly na 2, na škále mezi 1 až 5, tak snad dobrý

Moja remenica vydržala asi 180 tisíc(na tachometry 125). Začalo to cvrlikať a klepotať. Napínacia kladka skákala asi centimeter hore dole. Z remenice vypadávali si 5cm kusky plieškov(asi 5kusov) a tie rozrezali kryt rozvodov. Tato sranda stála 500€.(remenica243€,skrutka remenice5€, napínacia kladka136€, remeň40€, kryt rozvodov48€, práca25€) Aj remeň mal už svoje najlepšie roky zasebou.

Smrt z h***a ulepenym zabozrutom !!!

Ahojte, vedel by mi niekto povedať čo môže spôsobovať tento zvuk z motora ?
Motor z podpisu. Môže to byť altík ? Dakujem za všetky tipy
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=10xmhtDG ... ture=g-upl[/youtube]

Nikto nemá ani ponatia ?

Mohl by to být altík, ale třeba napínací kladka, či volnoběžka alternátoru. Ta kladka se dost klepe, pokud to má najeto kolem 150 000, pak by to asi chtělo investici.