Ford Focus Forum

Ahoj, hledal jsem tady, ale nenašel odpověď...
U jednoho FF1 je problém, že přední stěrače semtam nedojedou zpátky - prostě se zastaví jak dám páčku do základní polohy (vypnu stírání).
Našel jsem tu radu - vyměnit R18 a R19, to jsem udělal, ale stejný výsledek, relé v tom není. Nedělá to pořád, jenom někdy...
Prosím o radu - na co se podívat dál?
Díky moc za pomoc!

Taky mi to delalo, vyresil sem to vymenou relatek, ALE po nejakem case se to vratilo! A problem se zhorsil natolik, ze sterace vubec nedojely a zustavaly ruzne po okne, nakonec se zastavily uplne a prestaly se hybat tak sem myslel ze je vadny motor, ale po vyndani prepakovani jsem zjistil ze se pridrelo v loziscich. takze doporucuju vyndat prepakovani, vycistit motorek, vymenit uhliky, vycistit a namazat loziska prepakovani zavcas nez se zadre pak je to fakt utrpeni...

Přepákování myslíš tu soustavu táhel od motorku ke stěračům?

Jj jsou tam loziska ktere se rady pridiraji protoze jsou tam mosazna ci jaka pouzdra na kterych se vytvori takovy hnusny povlak...

OK, díky, zkusím to při čase rozebrat, snad to bude tím. Věřil jsem těm relátkům a ty to nevyřešily...

No muzes to zkusit zatim prostriknout WDckem jestli to na chvilu pomuze...

Tak prostříknuto WD40 a nepomohlo...
Ale vypozoroval jsem, že to dělá jenom když použiju spodní polohu páčky (jedno setření). Pokud to dám na cyklovač, je to v poho.
Mám dva dotazy/nápady:
1) může být špatná páčka - spodní poloha? Dá se ta páčka rozebrat a zkontrolovat to?
2) jak funguje dojezd - je něco přímo u motorku nebo je to elektricky řešené někde v ŘJ?
Díky!!!

Mám stejný problém, zlobí jen občas při použití dolní polohy páčky, případně horní, když nenechám dokončit ani jeden cyklus... Odborníci v servisu by nejraději vyměnili úplně všechno, takže zatím s tím nedělám nic...

Jestli si dobre pamatuju tak kdyz sem delal uhliky v motorku tak tam byly kontakty na dojezd ale nejsem si jisty, budu to mozna o vikendu delat tak dam vedet pripadne to nafotim

OK, díky! Počkám na tvoje zkušenosti a fotky...
Včera jsem rozdělal páčku, nebyl to až takový problém. Je vyčištěná, prostříknutá kontoxem a zítra ji dám do auta. Tak pak napíšu, jestli to pomohlo.

No ja planuju ze to o vikendu komplet rozdelam, obrousim kovove casti, hodim to do barvy a rovnou taky vymenim pylovy filtr vytlumim pricku a komplet predelam uchyceni torpeda tak snad aspon neco z toho klapne

Tak jsem dal tu páčku zpátky a žádná změna... Bohužel budu muset jít do toho motorku, ale až příští týden. Když sem hodíš přes víkend poznatky a třeba i fotky, budu moc rád!

Tak ja doufam ze se k tomu o vikendu dostanu

Tak sice nic moc ale pro predstavu staci: dole kryt na kterem jsou kontakty a nahore je motor kde jsou drazky takze pokud Ti nejaky ten kontakt nedoleha nebo nema slusny kontakt tak muze byt potiz tam

Díky! To vypadá, že drží ten plast jenom na třech packách, to sundám v pohodě.