Ford Focus Forum

Ahoj,
dozvěděl jsem se, že když je motor bez horního krytu můžou zareznout vstřiky a pak při výměně je je potřeba odvrtat. A byla mi doporučena koupě tohoto krytu

Mám tento kryt koupit? Jak jsou na tom ostatní s 2.0 TDCi?

Díky za rady.

Já jsem ho tam také neměl, tak jsem si ho sehnal kvůli odhlučnění..

Moja inde popluvana francuzska Ghia (ktora vraj nie je ani z polovice to, co DE Trend) tento kryt ma A zda sa, ze kryt funguje - motor vnutri skoro nepocut.

nesmysl jak s rezavýma vstřikama(dřív se ti zapečů než zareznů) tak hlučností resp. přínos je nula nula nic. Vyzkoušeno u mě . Akorát to po otevření kapoty líp vypadá

Oki, dík za rady....nevím jestli zbytečně vyhodit prachy nebo ne

Myslim, ze ten kryt nie je v ziadnom pripade na skodu - v zime by sa to malo zohrievat o cosi rychlejsie. Podla mojej skusenosti to ma vplyv aj na hlucnost - s krytom je to auto vo vnutri a aj vonku tichsie. Exaktne meranie hlukomerom ale nemam.

Hele kryt mám a sem tam u vstřiků je malá rez a myslím si,že bez něho je to dosti hlučné,záleží kolik stojí a jestli to za něj dáš

ja som ho tam tiež namal.ale som si ho tiež zohnal.len preto že to vyzerá uplne ináč keď otvoríš kapotu a samozrejme k vôli odhlučneniu.neviem čo s tým majú spoločné vsterky?a od čoho majú zhrdzavieť,keď tam nie je kryt?

Nevím jak u 2,0, ale třeba u mý 1,6 tam kryt není, ten je pouze u 110k verze a když jsem vyndával vstřiky, tak byly neskutečně zrezlý. Nechápu od čeho(pakliže si nemeje člověk motor každej měsíc), ale mechanik mi řekl, že to zrezne, hlavně kvůli špatnejm simerinkům na vstřikovačích. Každopádně bych ho hlavně kvůli vzhledu uvítal

Jelikož ukázaná platí, tak sem si půjčil v práci kraválmetr a změřil to. A co byste řekli? Kulový, vůbec žádnej rozdíl. Měřil jsem v kabině na volnoběh a 2000 ot pak rukou z okna před přední sklo volnoběh a 2000 ot, a pak těsně nad kapotou jen volnoběh (byl sem sám). Rozdíl do 0,5dB (a to ne vždy ve prospěch krytu), takže nic...

Tak k čemu ten kryt teda vlastně je?

na parádu?

aby motor držel líp teplo

Sehnal jsem si horní kryt (u forda ) motoru na Focus II 1.6 TDCi že ho vyměním za původní ktery má špatné spodní uchyty. sehnal jsem ho podle vinu ale je stejně jiný štoubek vedle oleje je stejný uchyt vpravo nahoře je taky stejný ale vlevo dole není a namísto něho je o kousek výš díra na šroubek ve stejné urovni a stenjna jako na šroubek vedle oleje. Ja tam ale žadní šroubek nemám. Mate s tím někdo zkušenost

Dej sem VIN, kouknu na to.