Ford Focus Forum

Ahoj kluci,

mam problem s mym FoFo , koupil jsem ho minuly tyden , zavladla spokojenost az do dnesniho rana .

Vcera jsem jeste normalne jezdil a vecer auto odstavil,zamknul . Rano jsem k autu prisel,odemkl,otocil do polohy dve a prvni ceho jsem si vsiml bylo to,ze na me blikala cervena kontrolka,ktera je mezu teplotnim a palivovym ukazatelem .

Pokusil jsem se tedy nastartovat,ale bohuzel starter se ani neotocil . Pouze zustala svitil kontrolku motoru ( zluta kontrolka ) .

Zkousel jsem to znovu a znovu,ale porad stejny vysledek

Dokaze nekdo poradit,co by toto mohlo zpusobovat ?? Auto mam z AAA,takze pokud to bude neco zavazneho,tak jim to omlatim v pondeli o hlavu !!

diky vsem za reakce .

Pavel

Čest, pokuď se nesnaží ani nastartovat tak jako první by mě napadlo čerpadlo. Ale to se spíš projevuje u starších ročníku, vím že třeba hodně lidí s tím mělo problém a nemohli otočit klíčkem vůbec. Jenomže tohle je docela nový ročník Je to pouze moje doměnka ...

kamikaze ,bajdík píše že mu neotočí startér s motorem ,takže je třeba se zaměřit na baterii ,jestli není KO ,případně na kabely a pak na samotný startér

takze nove poznatky ..

Otevrel jsem kapotu ,zahybal s kabely a ejhle,imobilizer prestal blikat hned pri otoceni do poly jedna a motor hned naskocil Od te doby nekolik startu a bez problemu . Naskoci na prvni navrknuti

Jsem z toho dost rozladeny,mam strach,aby to nebylo neco vaznejsiho . Myslite,ze mam zajet do servisu,aby to napichli a projeli diagnostiku ??

Nesetkal se s timto nekdo ?? Opravdu to vypada na nejakou chybu v imobilizeru . Nebo v klicku ??

No vidíš ,jak jsem psal ,tak se i potvrdilo .Chyba bude zřejmě jen v prodřeným kabelu ,nebo špatným spoji.

Kaminku , dokazes poradit,kde by ta chyba mohla byt ?? Jak rikam,auto mam necely tyden a tohle me dost vydesilo . Tezko rici,kterym kablikem jsem pohnul,ale hybal jsem kablama nekde u vstriku . Coz nevim,zda ma vliv na imobilizer .

Prolezal jsem tady forum a docetl jsem,ze to vypadalo na nenacteny klicek -> cili byl odpojeny imobilizer

Bajdík,rád bych ti poradil ,ale takhle na dálku? jediný co mě napadá je ,aby jste byli dva ,zapl klíčkem zapalování a začal postupně opatrně hýbat kabelama ,jestli by jsi nenavodil ten původní nepojízdný stav a případně že ano ,tak by jsi jel po drátu ,bude někde porušený nebo částečně uvolněný ,zkus to a uvidíš .Bylo by jednoduchý tě posílat do servisu ,ale peníze lze utratit i jinak.

Tak jsem to ted odzkousel s kamaradem a bohuzel se nam tuto chybu nepodarilo vyvolat znovu . Tahali jsme snad za vsechny kabely,ktere jsme nasli

Takze ted budu jezdit a cekat,zda se to znovu zjevi ....

Pokud by tady byl nekdo,kdo se s timto nekdy setka,budu vdecny za kazdy poznatek ...

diky !!

Takze dneska rano kolem sedme hodiny totozna situace jako vcera rano . Opet blikajici imobilizer a auto ani netukne

Ja si snad zacinam myslet,ze to ma neco spolecneho s teplotou nebot jak vcera tak dneska rano totozna teplota ( bylo kolem 0 ) ..

Predpokladam,ze odpoledne to chytne normalne . Pokud ano,odvezu auto do servisu,at se na to podivaji ..

Uprimne jsem necekal,ze po 7 dnech co FoFo mam ,budu resit to,ze ho nenatocim ..

Pak napisi,jak jsem dopadl ..

u dva roky stareho auta nepredpokladam ze by byly kabely prerusene , leda ze by je nekdo mechanicky poskodil , zkusit projit ty kabbely ktere zpusobily spusteni , jsou tam kostry nemusi to kostrit a pod . diagnostika nemusi nic zjistit pokud to bylo napajeni pocitace - pokud neni pod proudem tak se ani nikdo nepripoji .

Od vcerejska auto v servisu . Dle poslednich zprav veschno nasvedcuje tomu,ze je vadna pristrojova deska Jak k tomu prisli zatim nevim .

Dneska jsem jim jeste privezl druhe klice a technik rikal,ze po preprogramovani imobilizeru budou s presnosti vedet,zda je pristrojovka opravdu vadna .

No jsem z toho docela nestastny,auto vlastnim 8 dni