Ford Focus Forum

Mám Focusa Combi 2005 1.8 TDCi 85 kw cca 1/2 roku, aktualne najeto poctivých 124 tis. km.

Objevil se problém s motorem, respektive pocitac nekdy zahlasil ENGINE SYSTEM FAULT, ale s autem se nic nedelo. Pro jistotu jsem zajel na neorig. diagnostiku ke znamemu a jedine co hlasila bylo neco jako chyba "odvetravani par" (uz nevim presne jak byla chyba napsana )
Pozdeji se chyba objevovala casteji, porad to na chodu auta nebylo znat. Momentalne se to zhorsilo a auto prestava mit vykon a jako by se zacalo dusit, nekdy zhasne motor
Chyba vzdy zmizi, kdyz auto znovu nastartuju.

Vsechny filtry, kapaliny jsou nove. Zkusili jsme ucpat "spec.plechem" trubici s přivodem "vyfukových plynu" co vede do motoru. Zatim to jezdi normalne, ale asi to neni OK.

Vim, ze mi asi nic jineho nenadelam, nez orig. ford servis, ale pozadal bych o radu jestli se s tim nekdo setkal popr. cim by to mohlo byt. Diky.

Vyčistit EGR ventil .Co pužíváš za palivo?

Naftu tankuju hlavne u OMV a Benziny.

+ pridavam aditiva pri takovani

Stejně budeš muset na diagnostiku na dálku ti nikdo neudělá analýzu.

Ještě sem ti našel,ta záslepka okruhu EGR nepomůže ŘJ ho sleduje podle váhy vzduchu a lambda-sondy.

ahoj ja mam EGR zaslepeny protoze je ko auto se dusilo obcas prestalo tahat a kromne jiz zminene chyby sistem engine fault ktera mi obcas vyskoci je vse cajk

rob45.
mozes prosim napisat kto ti robil zaslepenie toho egr. a hlavne ako a kde.
co bolo pouzite na samotne zaslepenie?

RJ je v pohode... chod motora... ?

Ako je to teda so zaslepenim EGR pri focuse II 2004-xxxx konkretne 2007 ?
Da sa to v servise tvrdili ze u 1,8 tdci sa to nikdy nekazi ze vydrzi vela .
A ze aj RJ spozna zaslepenie a motor blbne...
Ma s tym niekto osobnu skusenost?

Egr se vyčistí ale nejni to na 100% oprava,záleží co na egru odešlo ale nevim o někom kdo er vyčistil že mu to vyřešilo problemy,vždy něco souvisí z ničem jiným.

Měl jsem přesně to samý. Udělalo jednou pak dlouho nic (5000km). Pak podruhé zase dlouho nic (5000 km ). Pak potřetí a kouř jak z avie a moc to nejelo . Zajel jsem k šikulovi do Vinoře a na diagnostice vše OK jenom turbo dávalo málo . Celá sranda se jmenuje elektronická regulace turba a prý je to jediné co na 1,8 TDCi odchází. Stálo mě to osmičku a zase jezdím . Někde na fórech jsem potom našel, že to dělá i u 2,0 TDCi a tam k tomu svítí ještě ESP a prý se to dá opravit ( většinou s uklepe napájecí drátek ). Zkus pohledat.

tak mne to spravilo tiez, z nicoho nic v obci...restartol som motor, kontrolka zhasla a vsetko ok, cca 2000 km a vcera zase. v meste. potom som asi este km musel ist a mal som pocit, ze auto citelne horsie taha...proste sa tazkopadnejsie vytacal. po restarte zase ok.
otazka je, ze co s tym, pretoze jazdit teraz kazdu chvilu do servisu a cakat co mi opravia a nebude to riesenie sa mi az tak nechce...alebo pockat az do doby, kym restart nepomoze a bude sa to musiet akutne riesit

solfan-vypadá to na egr,jo reset pomůže dočastně ale chtělo by to řešit pak se to stupnuje a je to horší a horší nejlíp by bylo zajet do fordu tam řeknou jestly je to egr a pak si ho sehnat a dát ho tam

ahoj ja jsem ....zatim ! to vyresil tak ze jsem na prirubu od reciklace výf.plynu k EGR ven.nacpal plech takze jsem to ucpal jak už jsem psal krome zminovane chyby engine atd..ktera se objevi obcas uz z tim jezdim pul roku neni to 100% ale je to o mnoho lepsi ale prozatimni řešeni asi dobry prikladam foto kde jsem to ucpal

Zdravim vsechny
Mam stejny problem s chybou motoru a obcas se mi nastane neco hodne podobneho
1)ze nastartuju nez zhasnou kontrolky a objevi se chyba motoru nebo ESP a motor zhasne a ztuhne rizeni, musim ke krajnici pockat a zase nastartovat, snazim si na to davat pozor ale obcas mi to nedocvakne
2) pri jizde to hodi chybu ESP tak musim zase zastavit vypnout motor a pockat a zase nastartovat
to vse se opakuje asi po 1500-2000 km a mam 1,8 tdci a ne 2,0 tdci jak tu nekdo psal.
Je pravda ze tankuju skoro vsude kde zrovna dojde nafta viz ma spotreba nize, ale spis bych to hledal nekde v motoru nez v nafte
A jeste se chvi zeptat kolik ten ERG ventil zhruba stoji a kde se da sehnat, shanim dily na medikovy a tam sem ho nenasel.
A jeste se chci zeptat kde by se ten dratek na ESP mohl uklepat a zda je primo v prostoru motoru nebo nekde ze spodu auta
Diky

EGR protože to je soucast sacího potrubí ptal jsem se přímo ve Fordu necelich 10000 kaček