Ford Focus Forum

Zdravím všetkých.
Chcem vás poprosiť o radu. Včera mi začali ísť také divné zvuky od motora, ani to neviem popísať, tak mi to nedalo a dnes som na to mrkol a toto som vytiahol spod remenice (tej hlavnej od klukovky) pripadá mi to ako nejaký vymedzovací krúžok - zošrotovaný. (potom som našiel i druhú polovicu, bola na kryte pod motorom) je to tenký pliešok cca 1,5cm široky, priemer to mohlo mať tak 10cm.
neviete mi povedať, čo sa mi tam rosipalo??? nepredpokladám, že je to niekde z cesty, lebo mám spodné kryty pod motorom.

... tak dnes som s tým zbehol do servisu a vraj je to akýsi vymedzovací krúžok remenice (tej najväčšej - vraj je zložená z niekoľkých častí) cena cca 160€ + šponovacia kladka cca50€ + remeň cca 20€ a robota. fakt ma nepotešili...
Mali ste niekto takúto závadu??? Môže to byť ono??? Nebol som totiž v origo servise.

Je to možné i pravdepodobné - nájdeš to tu ak sa porozhliadneš.
Menili ju už mnohí - prejav opisujú väčšinou ako riadne pecky tuším na voľnobehu najviac, ale to už nie som si istý...
Ide o to, že je z nosnej časti a na nej cez nejaké torzné prvky vonkajšej časti spojená vstreknutou pryžovou(teda všeobecne "gumenou") "spojkou" - časťou.
Tá guma sa rokmi, kilometrami a teplotnou degeneráciou vymačká, stratí nosnú a torznú tuhosť-pevnosť a akustické prejavy sú "tu"...

dík,
ospravedlňujem sa , že som možno zbytočne začal novú tému, len v prvom momente som ani netušil o čo ide, tak som ani nevedel pod čím to hladať. asi som sa trocha unáhlil - panika je moje druhé meno Piatok som objednaný do servisu (250€), tak dúfam, že dovtedy sa to celkom nerozpadne.

životnost řemenice je údajně 120 000 km.měto začalo klepat nejen při volnoběhu, ale frekvence se zvyšovala s otáčkami motoru.Odcházející řemenici poznáte také podle poskakujícího špónovacího kolečka.vyloučit tuto závadu se dá sundáním řemenu-klepání přestane.Neznačkový servis mě to vyměnil do 3000Kč včetně nového řemenu.

Ahoj. Mám to samý asi chtěl sem se zeptat řemenice na rozvoďák nebo jenom klínovej? Já abch věděl jak je to vážný jestli ihned vyměnit nebo se dá počkat až to prdne úplně

Jedna sa iba o vonkajsi drazkovany remen. A treba to vymenit hned, ako sa ozve. Pretoze ked Ti prdne, prides sice o nabijanie, to ale na dojazd par km baterka zvladne. Co je horsie, nepojde servo. To sa este u benzinaku ako tak da, no na 1.8TDCi to chce fakt velke svaly. Toto neplati o vozoch s EHPAS (2.0i, ST/RS, 1.6TDCi a 2.0TDCi), tam je servo elektrohydraulicke - nie je pohanane remenom.

Já naštestí mám 1.6TDci děkuju ale za odpověď.Nejdřív opravit Egr pak tohle pak rozvody

jookyn1983 :
Ja by som zacal s rozvodmi a zaroven menil remenicu. Zrazeny motor je na maslu...

No , tak , rozpadla sa aj mne Píšem o tom aj tu v inom vlákne .Napínacia kladka "skáče" ako "divá", od cca 1500 ot. je to "šijací stroj" .Dal som dolu drážkový remen a tá remenica klepe aj ranami dlaňou Skúšal som povoliť ten šrob ,ktorým je prišrobovaná,len jaksi to nejde,pretáča sa celá klukovka,aj pri zaradenej rýchlosti.Nepoznáte niekto nejakú fintu ,ako by sa to dalo zaaretovať A kde zohnať remenicu novú ,len vo Forde ? Či aj niekde inde . . .
Skúste poradiť, díky

Sehnal jsem novou v jednom servise v Tlučný u Plzně ... ale 3700 za novou

No tak remenicu sa podarilo povoliť,vymlátená je teda riadne.Vo forde cena 210 eur na jagfordgarage 170 nakoniec cez autofra za 72