Ford Focus Forum

Zdravím,
rád bych vyměnil svého stávajícího FoFo za C-Maxe a tak bych vás chtěl požádat o radu a zkušenosti s tímto autem. Co koupit - jaký motor (preferuju naftu, protože jezdím delší vzdálenosti), na co si dát při koupi pozor, jaký jsou případný závady Chtěl něco slušně ojetýho tak kolem 250 000

1.6TDCi 66kW/90k = základní motor, ale nebál bych se ho
1.6TDCi 80kW/109k = velký výběr v ojetinách opravdu nízká spotřeba nemusí ti na dálnicích stačit filtr pevných částic
1.8TDCi 85kW/115k = to už je lepší, ale nesedne každému, ale docela vydrží a je to Ford...
2.0TDCi 100kW/136k = paráda, ale sehnat kousek ve slušném stavu s rozumnými kilometry bude problém...
Tak už je to jasné?

Osobně bych se se svým nájezdem (max 25 tisíc ročně) nebál ani nejslabší varianty, i když nejvíc ozkoušenou mám variantu 109 koní, která při nájezdu 240 tisíc kilometrů uměla jezdit pod pět litrů na sto...

Děkuju za tipy osobně bych nejradši 2.0, mám rád svižnou jízdu , ale rozum mi velí 1.6 80 kW , říkám si že u té 1.6 bude asi levnější provoz i servis , ale uvidím co seženu.

Do C-Maxe bych bral 1,8 nebo 2,0 šestikvalt je + rozhodně ,kdyby tak dělali 1,8TDCI 92KW 6kvalt do Focusů

Máte zkušenosti se spolehlivostí jednotlivých motorů Slyšel sem, že u 1.6 - 80kW je problém s DPF filtrem ? Moc tomu nerozumím, zatím sem nikdy nafťáka neměl.

Tady si počti všechno je tam
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 196&t=7895

Prizivim se na tomto vlakne, at nezakladam nove ...
Stejne jako zakladatel vlakna uvazuji o koupi C-Maxe, z duvodu nizkeho rocniho najezdu ( 15k km) a prevazujicich kratkych primestskych a mestskych tras ale s benzinovym motorem.
O motorech 1,6 i 1,8 jsem tady jiz neco pocetl, lec bylo to v drtive vetsine pripadu ve vztahu k FF, coz je auto ponekud mensi a lehci. Muj dotaz tedy smeruje ke vhodnosti jednoho ci druheho motoru v C-Maxu.

P.S. pro ty, co doporucuji hledat a cist - nejak se mi nepodarilo presvedcit vyhledavac hledat retezec "C-max" - vadi mu pomlcka - existuje na to nejaka finta ?

Mezi 1.6(74kW) a 1.8(92kW) bych volil kompromis 1.6(85kW). Vyšší výkon než klasická 1.6 a o něco menší spotřeba než 1.8. Mě osobně tento motor vyhovuje.

no ono to nebude brat o moc min nez 1,8 i . naopak co vim tak 1,8 je zivejsi a vezme si min nez 1,6 protoze ta se musi vic tocit aby to jelo a tim si i vic vezme .

Místním členem pěkně napsaná recenze na C-Max 1.8: http://moje.auto.cz/jar-da/max.html

nechci zakládat další téma - jen se zeptám - vleze do kufru c-maxe jízdní kolo vcelku? když sklopím zadní sedačky?

To cage: Nevleze, teda ja vzždycky musim u svyho horáka sundat přední kolo...

vleze, ale musím přední kolo natočit o 90 stupňů a opřít ho o přední sedačky. Mimochodem, tímto systémem jsem to kolo dal jak do Mazdy 323 1987, tak do Fiesty 1997.

v tý výše zmíněný recenzi jsou i fotky kol v C-Maxu

P2M píše:Místním členem pěkně napsaná recenze na C-Max 1.8: http://moje.auto.cz/jar-da/max.html

Dobra recenze, jen mne prekvapilo a nepotesilo, ze se problemy s volnobehem objevuji i u noveho auta. Z toho, co jsem tady o tom drive zbezne cetl, jsem nabyl dojmu, ze se to tyka starsich vozu. Uz mi par aut rukama proslo, ale s takovou podivnosti jsem se dosud nesetkal - no asi nic neni dokonale
Trochu jsem pocetl i jinde a trochu zapocital a asi bude opravdu lepsi poohlednout se po 1,8.
Nejsem sice zadny zavodnik - ono to ani diky tomu, v cem se prevazne premistuji, ani nejde ( Scenic I 1,6 automat 79kW ) - ale obcas by se pro bezpecne predjeti nejaky konik navic hodil - kdyz jedu sam, jeste to jde, pokud je ale vyjimecne auto vic obsazeno, je si potreba predjizdeni veeelmi peclive rozmyslet. Kdyz pominu diky automatu rozdil ve vykonu, je CMax o vic jak 100kg tezsi - dynamika tedy max. srovnatelna, ne-li horsi, jak soucasne premistovadlo.
Vyse uvedene mne ale opet stavi pred dilema zda ojetinu, nebo nove - 1,6 jsem po chvili hledani nasel dokonce i v preferovene cervene Tango diky slusne sleve za prijatelne penize. 1,8 se v autosalonech asi moc casto nevyskytuje a tak by to asi znamenalo objednavku a "cenikovou" cenu, coz se mi za druhe auto do rodiny uz zas tak moc davat nechce....