Ford Focus Forum

Zdravim Vas. Nenasiel som tuto temu tak dufam ze som hladal dobre. Dnes som sadol do zamrznuteho auta nastartoval pustil stierace, vsetko OK(sice isli dost pomali). Az do doby ked som ich chcel zase zapnut a uz nesli, ziaden zvuk ani pohyb v ziadnej polohe. Dokonca nereagoval ani ostrekovac. A preto uvazujem ci je problem mechanicky v stieracoch a ostrekovaci alebo skor v tej packe pod volantom nejaky kontakt kedze cela packa nereaguje. Co myslite v com je problem a ako to preverit? Mimochodom v poslednom case mi stierace vydavali cudny zvuk ked som dal packu do polohy 0, akoby sa nevypli a nieco vydavalo taky jemny klopkajuci zvuk, ktory prestal ked som stierace zapol alebo sam od seba po case to prestalo "klopat". Vdaka pekne za kazdy napad

V prvom rade poistky a potom hladat,ci nieje poskodeny alebo zablokovany motorcek.

ja si myslim ze se poroucel mechanismus s moturkem do vecných lovist .

no mechanik mi povedal ze na 90% to bude iba poistka pretoze keby nesli stierace tak ostrekovac by siel a opacne. Ze sa museli pretazit stierace ked som ich zapol, ze asi boli primrznute tak uvidim, mozno to pojdem dnes pozriet

Mi se treba zadrel mechanizmus steracu... Rozebrat, vybrousit osicky a loziska do hladka od takoveho hnusneho povlaku, namazat teflonovou vazelinou a slozit... Nez sem prisel na zavadu tak sem znicil jeden motorek steracu a par pojistek. Od opravy najeto cca 8tis km a zadny problem, pred zimou sem to cele nastrikal WD a hotovka

nevdojak ste mi pripomenuli jednu spomienku z minula - vo firme to hovoril jeden šofér.
Horeli im poistky v jednom obvode na úžasnom socialistickom výplode pseudoautobuse zn. Chavdar(povodzok Avia, karoséria Juhoslovanská produkcia tuším).
Hovoril: horeli mi osmičky(8A)poistky, tak som dal 15-ku a po týždni zhorela aj tá...tak som dal 25-ku...ale zhorela. Potom tam dal x.y. šiling!!! a odvtedy je to "v poriadku"
Takže tento "spôsob opravy" nemožno veľmi preferovať - ak chceme aby nám vozidlo ostalo celistvé...
Sorry za OT.
Tiež sa nazdávam, že ak nešli zrazu ani ostrekovače - tak poistka - čo ale znamená buď problém motorčeka, alebo mechanizmu. Tá druhá eventualita je lacnejšia - tak ti ju "prajem"...resp. dá sa svojpomocne odstrániť...

no zatial som stihol len vymenit tu poistku (20) a okamzite ked som zapol stierace tak sa vypalila a ani sa nepohli... Hmm asi to budem musiet skusit rozobrat, ocistit a namazat, dufam ze to bude stat viac roboty ako penazi

No ja sem opravou mechanismu steracu stravil temer pul dne JE to hrozna prace, musis to cele vykuchat, rozebrat, vytlouct cepy na kterych drzi sterace a na nich jsou mosazne loziska ktere casem zkoroduji na povrchu a vytvori se na nich tvrdy povlak, ten musis oskrabat do hladka na mosaz, promazat a zase to spravne slozit aby Ti sterace makaly jak maji - to je dalsi pakarna. Pak jen obcas prostriknout WD a je klid.

Tak stierace som dnes opravil. Trvalo mi to 3 hodiny. plasty som dal dole, odpojil ten mechanizmus s motorcekom a napojil iba cisto motorcek, ktory sa po zapnuti stieracov (packy) tocil, takze problem bol v mechanizme. Rozobral som ho, uplne boli tie osky zadrbane spinou, ktoru som obrusil, namazal poskladal najprv opacne (stierace tocilo dole a nie hore na celne sklo) takze zase rozobrat, prehodit jednu vec v mechanizme, ktoru som zle zlozil, zase namontovat a idu ako nove. Som rad a ako som vravel stalo ma to nula eur a iba chut PBjun presne ako si vravel!!! vdaka vsetkym