Ford Focus Forum

Ahoj, našel jsem toto téma jen ohledně prvních focusu, možná jsem hledal blbě, tak to kdyžtak smažte a dejte mi link, prosím.

O co jde. Když přestanu šlapat na plyn=pustím plyn - normálně, žádně prudké změny - tak to jakoby mírně cukne a udělá to jakoby cvak, takové klap. Prostě něco podobného. Děje se takto ve většině případů, ale není to nic drastického. Otáčky nelítají a všechno funguje ok.
Jedině snad na volnoběh to taky mírně pravidelně poškubává. Ale opět nic drastického, ale mohlo
by to být i lepší. Může to být špinavá škrtící klapka? A je problém to vyčistit? Někdo už mi říkal, že s tím jsou problémy a je lepší to raději rovnou vyměnit. Cena? Názory?
Děkuji

černý.fikus píše:Ahoj, našel jsem toto téma jen ohledně prvních focusu, možná jsem hledal blbě, tak to kdyžtak smažte a dejte mi link, prosím.

O co jde. Když přestanu šlapat na plyn=pustím plyn - normálně, žádně prudké změny - tak to jakoby mírně cukne a udělá to jakoby cvak, takové klap. Prostě něco podobného. Děje se takto ve většině případů, ale není to nic drastického. Otáčky nelítají a všechno funguje ok.
Jedině snad na volnoběh to taky mírně pravidelně poškubává. Ale opět nic drastického, ale mohlo
by to být i lepší. Může to být špinavá škrtící klapka? A je problém to vyčistit? Někdo už mi říkal, že s tím jsou problémy a je lepší to raději rovnou vyměnit. Cena? Názory?
Děkuji

V akom stave je ten problem? Riesil si tu klapku?
Mne nedavno zacalo robit to jemne zatrasenie na volnobehu. Vyskytuje sa to, ked je motor zahriaty, povedzme cakam na semafore s vyradenou rychlostou a sem tam, asi kazdych 5 sec to tak jemne autom zatrasie, ale ozaj iba jemne. Dufam, ze sa to nebude zvacsovat a nerobi to vzdy.

Pekny navod na cistenie srt. klapky:

http://www.tuning.as/cz/jak-na-to-aneb- ... ci-klapku/

to trasenie je sposobene kolisanim otacok, otackomer tieto okamzite skoky v otackach neukaze, na to je prilis pomaly ) ...ak mas volnobezny ventil, tak zacal by som najprv tam, odmontovat, prestriekat cisticom karburatorov alebo niecim podobnym co neznici gumu a tesnenie, stetcekom precistit co sa da, vyresetovat riadiacu jednotku a naucit ju na novu cistu realitu

..no a ak volnobezny ventil nemas, tak vycistit skrtiacu klapku ma samozrejme zmysel v kazdom pripade, obidve veci su jednoducha udrzba za par stoviek aj s novymi tesneniami, ktoru zvladnes so zakladnym naradim na parkovisku alebo v garazi.. niekde tu na to bude aj vlakno

Diky ZonixX,
a ako zistim, ci mam volnobezny ventil?

Nechal jsem si v neautorizovaném servise vyčistit volnoběžný ventil a škrtící klapku a platil jsem 600,-Kč. U motoru FFokuc C-max 18, 16V.

Toka69 píše:Nechal jsem si v neautorizovaném servise vyčistit volnoběžný ventil a škrtící klapku a platil jsem 600,-Kč. U motoru FFokuc C-max 18, 16V.

nechci byt rejpal ale u cmaxe volnobezny ventil neni protoze volnobeh ridi klapka - proto pri vypnuti "cvrliká" protoze se nejak nuluje .

foki píše: nechci byt rejpal ale u cmaxe volnobezny ventil neni protoze volnobeh ridi klapka - proto pri vypnuti "cvrliká" protoze se nejak nuluje .

A Focus ma volnobezny ventil? Pretoze v suvislosti s tym cvrlikanim ma napadlo, ze ked vypnem motor na Focuse a Fieste, tak tam pocut take "cvrlikanie" resp nieco ako ako keby niekto hrkal kovovymi gulickami v plastovej krabicke . Zeby sa parkovali motorceky svetiel? Zapnu sa mi pri tom LED svetla, lebo je odber prudu z baterky.

se to tady po pul roce rozjelo

ja sem s tim nedelal nic. ale myslim na to.
no takze klapka by pomohla. ok, kouknu na navod a kdyztak to nekam hodim.
to male hazeni na volnobeh mi zas nekdo rikal, ze svicky. no kazdej placa neco jineho. nevim.

jinak focus 2 a cmax je motorove uplne to same a co se tyce vyvodu, prislusenstvi... mondeo uz treba ne.

jeste me napadlo, jesti to klapnuti pri povoleni plynu nema neco spolecneho se setrvacnikem?

černý.fikus píše:se to tady po pul roce rozjelo

ja sem s tim nedelal nic. ale myslim na to.
no takze klapka by pomohla. ok, kouknu na navod a kdyztak to nekam hodim.
to male hazeni na volnobeh mi zas nekdo rikal, ze svicky. no kazdej placa neco jineho. nevim.

jinak focus 2 a cmax je motorove uplne to same a co se tyce vyvodu, prislusenstvi... mondeo uz treba ne.

jeste me napadlo, jesti to klapnuti pri povoleni plynu nema neco spolecneho se setrvacnikem?

1)
To zaskrtanie pri vypnuti zapalovania urcite nie je zotrvacnik. Je to nieco elektricke. Sa mi na 3s rozsvietia LED svetla, lebo je odber z baterky. Fiestu som kupoval novu a robi to od zaciatku.

2)
Auto Sindler mi povedal, ze sviecky su este OK, ked som tam bol pred 3ma mesiacmi. Ford odporuca 60t km alebo 3 roky. Ja mam 34t a 3 roky, tak som si povedal, ze buduci rok vymenim.

ok, ty svicky se mi taky nezdaj. no, sem cetl ten odkaz o te klapce a ten popis sedi presne. takze do mesice se chystam na olej, tak kouknu i na tu klapku. zkusim vymontovat, vycistit uplne...

Takze byl vcera montovaci den Cistil jsem tu klapku. Vydelat filter, airbox a hadici ke klapce bylo v poho. Ta klapka uz drzela celkem na festovnich a spinavych sroubech, ale slo to. Chtel jsem ji oddelat a vzit ven, ale to bych musel oddelat jeste ty dratky od motorku na klapku a tyto srouby uz nesly. Spis to bylo na protaceni. Tam asi jen odriznout a dat nove... tak sem to nechal a hybal s ni v ramci tech dratku. Dala se dobre natocit, jak bylo treba. No a nebyla nejak extra spinava. Predni cast malinko bordelu, zezadu od motoru uz byla vrstva vetsi, tak sem to prostrikal, ocistil stetcem. Ta roura od klapky dal byla celkem zanesena, ale tu uz oddelat pro bezneho smrtelnika neni moc mozne. A nejspis je to taky zbytecne. Roura je to dostatecna. No osadil sem zpet a vysledek?

Jestli to lepe tahne, to asi ne. To spis diky tomu, ze ve fitru byl poradny bordel a kus ptaka. Takze tam vycisteni prospelo. No vsechny rezimi sem jeste nezkousel, ale horsi to nebude urco
Klapani pri ubrani plynu tam nekde je, ale to si teda myslm, ze uz neni tak caste a je dosti utulumene, ac sem si to nemyslel pri pohledu na ne zas tak zasranou klapku, tak tady rozdil slysim a ja sem presprilis citlivka. Urco +
Volnobeh stejny. Ale ono mi to ani predtim nehazelo. Ani raficka nekmitala, jen to tam tak malinko pravidelne zmeni rychlost nejakeho otaceni. Nemelo by to tam byt myslim. Ale to ma neco spolecneho s nejakym pomocnym remenem a ne klapkou, bych si tak tipl. To se bude jeste resit.

Jeste me tak napadlo, ze ten privod vzduchu je na spodku pod motorem, ale ja tam mam ten plast na spodku, takze ono to nesaje pod autem primy vzduch, ale jen vzduch, povalujici se v prostoru pod motorem. Nebo ze by pri jizde tam byl nejaky vichr a velka cirkulace, se mi teda nezda. JEstli by nestalo za to tam nejak privadet ten vzduch trochu horliveji... no to jen tak premyslim.

Skoda ze si to nenafotil, alebo si ma mal zavolat - pozeram, ze si z Brna
Kolik mas najeto nech mozem porovnat, ci sa mi oplati klapku cistit? Aspon sa presvedcim, ci servis vymenil vzduchac.

jo, sem vetsinou v Brne, ale tohle sem montoval trochu vic na sever
no nefotil sem no, asi bych mel cerny fotak. ale tam neni moc co. ten airbox s filtrem je jasny a jen uvolnis par sroubku a mas ho a ta klapka je videt taky pekne. a vypada to uplne stejne, jak na tom odkazu...

mam najeto momentalne 133tis. A buhvi, jestli to nekdo nekdy cistil tu klapku. koupeno s 60tis...
Ten borec z odkazu pise kazdych 30tis. No nevim, mozna to neni tak nutne, ale tak nic za to nedas, pokud ti do roury za klapkou nespadne sroubovak, tak tam neni moc co podelat. Jen ty srouby by asi chteli nejakou vazelinu pri zpetnem montovani.

vzduchovej tam mam uz od zacatku nejaky ten sportovni. cistim vetsinou sam temi pripravky k tomu dodanymi..

Čau kluci, potřeboval bych vaši radu. Včera jsem začal mít problémy s kolísáním otáček při volnoběhu. Když jsem stál ne semaforu, tak otáčky samovolně rychle lítali asi 5 vteřin nahoru a dolu, pak už vpohodě. Pročetl jsem všechny vlákna, které se kolem toho točí, ale každý to popisuje jinak. Z většiny názorů jsem usoudil, že to bude zanesenou škrtící klapkou tak jsem ji dnes demontoval abych se podíval jak vypadá. Můžete mi vy zkušení říct, jak to sní vypadá. viz foto. Dle mého laického odhadu bych si dovolil říct, že je hodně špinavá a potřebovala by vyčistit. Šahal jsem na ty černé usazeniny ze vnitřku a hodně to lepilo, tím bych usoudil, že klapka se asi přidírá.
Dnes ráno jsem zkoušel nastartovat a kolísání bylo o něco menší ale přeci bylo. Přišlo mi, že na to má vliv i zapnutí a vypnutí klimy.
Díky za vaše názory.

To je urcite na vycistenie.