Ford Focus Forum

včera jsem zjistil že má můj Max omezovač rychlosti na 200km/h, lépe řečeno běžně točí i těch 4500 rpm ale na 6q prostě dojede na 3500 rpm což je asi 2mm za čárkou 200km/h a konec. Je to normální? dávali to do všech nebo mam o5 zlato výjimku?

ziadny obmedzovac nemas,proste uz viac nejde

musíš se občas mrknout i do papíru od auta, max.rychlost je 200 km/h

vim že mam v TP 200km/h. Ale proč točí na maximum jen 3600 rpm při 200km/h když při nižší rychlosti jde bez problémů na 4500?? určitě je to omezeno protože z 180 na 200 auto neustále celkem zřetelně zrychluje (po rovině) a najednou jakoby utne a zustane na hodnotě 200!
U předchozí Alfy 156 jsem měl také psáno 208 km/h a jela podle GPS navigace 225 do omezovače otáček při 7200rpm. Tohle je prostě něco jiného a je to omezeno na rychlost.

Zkus podradit na "5".

Zrovna dnes jsem letěl tachometrových 230, takže nechápu že tobě nejde víc
Chytré rady "věčních hádačů nafta verzus benzín" neber vážně..
Máš DPFko? Já ho nemám...

ty voe to je o double papíry najednou

Ak sa nemylim, tak maximalka sa obvykle dosahuje na predposledny prevodovy stupen. Tak to byva obvykle konstruovane - teda prevodovky.

Anndy píše:Ak sa nemylim, tak maximalka sa obvykle dosahuje na predposledny prevodovy stupen. Tak to byva obvykle konstruovane - teda prevodovky.

Nesmysl u dieslu....

stand píše:Zrovna dnes jsem letěl tachometrových 230, takže nechápu že tobě nejde víc
Chytré rady "věčních hádačů nafta verzus benzín" neber vážně..
Máš DPFko? Já ho nemám...

bud ti premeriava tacho 30 km/h alebo si siel dole kopcom
ten udaj v TP je platny, zo 100kW viacej ako 200 km/h nedostanes
taktiez v tych obrovskych rychlostiach sa ohromne menia aj sily (napr. vietor, mierny kopec), mozes jeden den na danom useku zajazdit nad maximalku z TP a na druhy den sa ledva k tej maximalke dostanes
rozdiel moze byt len, ze fuka silnejsi vietor, resp. ze sa zmeni jeho smer

ErikCartmen píše:vim že mam v TP 200km/h. Ale proč točí na maximum jen 3600 rpm při 200km/h když při nižší rychlosti jde bez problémů na 4500??

typicky motor viac nevladze, nema viac vykonu na tom najlahsom prevodovom stupni, akakolvek mensia sila (vietor, lahky kopec) mu brani dat viacej otacok musis podradit na silnejsi stupen, tam das max otacky, prekonas odpor prostredia ale nedosiahnes zasa vyssiu rychlost
ono najviac sily ma motor na jednotke, zialbohu tu nemozes jazdit do vyssich rychlosti

motor ma sily vzdy rovnako! Prevodovka ju iba prerozdeluje!

Tach přeměřuje o 5km/h odzkoušeno.
A že to nejede mi klidně mužete tvrdit když mam odzkoušeno že jede.

anndy, myslim sily na kolesach
samozrejme, ze o tom je prevodovka, na najlahsom stupni 5tke (6tke) mas na kolesach najmenej sily ale najvacsiu rychlost