Ford Focus Forum

Zdravím,
mám v úmyslu si pořídit novější vozítko (ojeté) do cca 200 000Kč a do nejúžšího výběru se dostal Focus II a C-Maxu. Do daného rozpočtu se dá pořídit vůz z rokem výroby 2004-2005. Pochopitelně vozy tohoto stáří už mají něco najeto - cca 100 000km a více. Chtěl bych se proto informovat od zkušenějších, jak to vypadá se stavem těchto vozů po ujetí dané porce km. Musí se už nějak více investovat do údržby (např. rozvody, spojka, brzdy, nápravy, apod), nebo to ještě vše drží? Jo a pokud jde o motor, tak bych chtěl 1.6 TDCi 80kW.
Tak díky za postřehy a zkušenosti.

ja si teda myslim, ze nie je mozne pausalizovat co vsetko sa robi po 100k kilometroch. vzdy je to individualne. Kazde auto je po 100k kilometroch ine. a veci co sa meniastandardne po 100k sa daju stiahnut vo frome predpisanych ukonov servisnej prehliadky. najdes to tu.

No hele dle mych zkusenosti na focusu co mam je brzdove kotouce kazdych 80tis km desky kazdych 40tis km, rozvody co 150tis km jinak podvozkove dily sem zatim zadne nemenil a to ani loziska... Nikde nic nehuci, nikde nic nemlati... Najeto od koupe 80tis km...

spíš záleží jaký člověk to auto vlastnil jeden majitel půjčovna či služební vůz a jak se k tomu choval ne , jak ho trápil nebo šetřil vím o C-maxu1.6TDCI se 170000km bez problémů jen v záruce něco měnili ,ale nevím co to bylo a jezdí dál ve firmě a ještě dlouho bude

freekevinm píše:Kazde auto je po 100k kilometroch ine

Souhlasím i nesouhlasím. Souhlasím s tím že hodně záleží na tom, kdo s daným autem jezdil a jak se k němu choval, nicméně zase každé auto má svá specifika. U nějaké konkrétní značky se třeba může stát, že je špatně navržena náprava, nebo spojka, takže se třeba po cca 100000km prostě začne kazit, ať už s tím jezdí kdokoliv. Právě tam jsem se svým dotazem mířil. Chci prostě vědět, jestli nemá taky Focus (potažmo C-Max) nějaké ty specifické konstrukční vady, u kterých by se dalo říct, že se po ujetí xxx kilometrů prostě musí řešit.

Vady? Tak treba u focusu cidlo rychlosti To mi vychazi tak jednou za 80 - 90 tis km vymena - cca 1000kc, dal se mi nic chronicky neopakuje... Defakto mati na 1,8 umrela civka - na 1,8 pry bezna vec, jinac klasika, vyfuk, kat, brzdy...

Hm, tak jsem si právě přečetl tento článek a začínám zvažovat, zda je ten diesel dobrá volba

to je výchovný článek už se to tady probíralo,ale pokud nerozumíš dieslu tak ho sám nekupuj určitě ne jakýkoliv motor osazený commonrailem Delphi toť má rada http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 97&t=15340 není zač edit tebe se to netýká 1,6 tdci má Bosch ,1,8 u FII má Siemens a 2,0tdci má Siemens VDO druhé generace se šesti otvory na vstřiku nedělal bych z toho kovbojku spíš si vyber od koho důvěryhodného auto koupíš a jestli ti stačí 80kw nebo 100 kw a 5kvalt nebo 6kvalt

tomason píše: to je výchovný článek už se to tady probíralo

můžeš hodit link, rád se poučím

tomason píše:nedělal bych z toho kovbojku

no pokud hodlám utratit +-200kKč, tak z toho teda kovbojku dělat budu, protože chci prostě koupit auto a jezdit, sponzorovat servisy nemíním

jasné proto říkám vybírej korektního prodejce nebo si zajeď do Fordu v Německu rozhodně bych se vyhnul levnejm a podezřelejm nabídkám a trochu přitlač na pilu 200000 není moc a bez servisky ani ránu a samozřejmá je diagnostika a prohlídka ve Fordu nebo si ho nech přivézt od odborníka odkaz najdu teď letím na nákup

jeste se tam zapomely zminit o FAP . a pokud nenajedes vic jak 25000km rocne tak bych hledal benzin .

al.ish píše:

tomason píše:nedělal bych z toho kovbojku

no pokud hodlám utratit +-200kKč, tak z toho teda kovbojku dělat budu, protože chci prostě koupit auto a jezdit, sponzorovat servisy nemíním

a jde taky o to jestli ta investice +-200kkc je adekvatni tomu co pozadujes,jestli je realne za to poridit auto na ktere nebudes muset sahnout , aby to nebylo jako ze mam mil. a chci F430 . cili pozadavek z rise snů .

A to myslíš, že chtít cca 5let starý vůz za 200kKč je přehnaný požadavek?

al.ish píše:A to myslíš, že chtít cca 5let starý vůz za 200kKč je přehnaný požadavek?

no pokud si dam cca do 50000km od 2005 1,6 v nemecku tak mi zacinaji na 8000e coz je 212000 auto bez dopravy znacek a servisu .

samozrejme pokud budu chtit auto se 150000km tak zacinaji na 6000 euro coz je cca 160000 ale k tomu je treba pocitat uz nejake investice do oprav a servisů .

beru zakladni vybavy , pokud by tam bylo treba vytapene okno , nebo ESP , nebo zadni el okna , alu tak to stoji vsechno vic .

Samozřejmě, že nejsem tak naivní, abych chtěl auto z roku 2005 z max 50000km v plné plabě za 200kKč
Můj limit pro kilometráž je cca kolem 100000 a může být i pět let staré (2004). Za to už se dá něco sehnat:

C-Max
http://www.eautobazar.com/detail_inzera ... 9&zBazaru=
http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/ ... ax/7154910

Focus
http://www.eautobazar.com/detail_inzera ... 9&zBazaru=