Ford Focus Forum

Zdravím všechny forďáky a mám následující dotaz. Po přečtení pár různych vláken na foru (týkajících se například odhlučnění,které je údajně po faceliftu lepší apod.)sem si potvrdil svůj názor,že obecně není dobré kupovat nový model v roce uvedení na trh(tzn.u FF2 roky 2005).V podstatě mi to potvrzuje i statistika ADAC,kde roky 2005 jsou jako nejhorší(opět je tu na to někde přímo vlákno ).Máte na to stejný názor?Jde mi i třeba o to,jestli je nějaký rozdil v kvalitě auta podle výbavy(teoreticky by snad být neměl).Když třeba vezmu co nabízí teď foki (Sport 2005 nebo Titanium 2007),má smysl si připlácet,když pro moje ježdění výbavu Titania nevyužiju(no ale zase statisticky by se to vyplatit melo že jo )Asi se ptám hodně obecně,auta jsou kus od kusu, no ale proč to nezkusit když už tu to fórum je Díky za názory.

Toto sa da iba velmi vseobecne zodpovedat,ale celkovo co viem z vlastnej 15 rocnej automobilovej praxe,tak nieje dobre kupovat model,ktory prisiel na trh ako nova generacia hlavne v prvom a druhom roku vyroby.Niesu este vychytane chybicky,drobnosti,podotahovane na 100 pero detaily a je najvacsia sanca,ze sa vyskytnu problemy.Samozrejme,ze to moze byt aj uplne naopak.Ale skusenost je skor prvy pripad.
Ako si vsak mohol postrehnut v tunajsich prispevkoch,kvalita jednotlivych kusov je sakra rozdielna a teoreticky teda mozes kupit perfektny,jazdeny kusom z roku 2004-2005,ale mozes kupit aj uplne novy 2009 a budes mat problemov az az.
S tymto fenomenom vsak dnes zapasia vsetky automobilky,premiovy segment nevynimajuc

Tak tak, ja mam rv 2005 a auto slape ako hodinky, rovnako nemam problemy s interierom/ine problemy ako mladsie rocniky.

No je to proste loterie Ale jak vidim,tak par 2005 na foru "jezdi" snad bez problemu,idealni auto stejne jeste nikdo nevyrobil

Vidis to spravne a realne.Prajem stastnu ruku pri vybere vysnivaneho Focusa

mám taky 2005 a kromě čerpání benzínu,umývání karoserie a vysávání interiéru jsem nic dalšího na autě nedělal,musím to zaklepat...

vycházel bych z toho, že kupuješ ojetinu a ta by ty vážné závady měla mít řešené ještě v záruce auto mam taky 2005 zatím ok

Tomason mi mluví z duše,ja si to taky tak myslim,přece když to auto par km najezdí,tak se ty závady někde musí trochu odstranit Doma máme peugota 206,kupovaný nový a než najel nějakých 50 tis. km tak byl pořád v servise(rok 2000).Teď už naštěstí jakž takž jede. Statistiky jedny debilní...člověk uz tak musí přemýšlet co si koupí a ještě tohle aby řešil. Ještě bych se zeptal, jak moc je podle vás problém,pokud auto nemá servisku, resp. jak prodejci vysvětlují že ji auto nemá Je mi jasné, že to hned nabádá že jsou stočené km, ale dnes se serviska stejně kupuje pomalu v papírnictví

kolik majitelů ha důvod proč jí nemá .Nevím ,ale dnes bych auto bez historie nechtěl

No ne,kolik majitelu se da poznat z TP?Serviska jsou defakto jen kontrola najetych km nebo se mylim?

tak jako auto po prvním těžko bude bez servisky ne

No nevím,jen tak teoretizuju Serviska se nepředává při prodeji jinému majiteli?

copak ty ceš auto po třech majitelích na co dneska máš velkej výběr

Tak to uz zalezi na stavu auta .Ono s tim vyberem kdyz chce clovek slusneho kombika 1.6 v benzinu,pokud mozno nestoceneho a nebouraneho,se servisni historií,tak je jich jak šafránu. Mě šlo spíš o to, co se musí s autem stát, aby nemělo servisku,resp. aby bylo výhodné pro prodejce říct,že ji nemá (ikdyž to se snad ani stát nemůže ).Sorry pokud sem to moc zamotal

že ten autobazarista je tou bílou vránou, která si ji neumí vyrobit...