Ford Focus Forum

Ahoj, mám problém se svým focusem combi 1.6 tdci 66 kw r.v.03/2006. Cca přede dvěma dny začalo sněžit a ochladilo se. A začal zlobit centrál, teda když otevřu klíčkem celé auto, tak kufr zůstal zamčený. No při delší jízdě jak se auto prohřálo tak to začalo fungovat. Ale horší věc, jel jsem po rovné cestě, nájezd na Rudnou, řadím pětku a najednou se rozsvítí všechny kontrolky a padnou ručičky, jako by restart, tak jsem to pustil spojku, motor chytl a fičel jsem dál... Ale mi to nedalo, zkoušel jsem co a jak a špekuloval jsem - při řazení pětky to zdechne skoro pokaždé. Tohle mě docela vylekalo, a vůbec netuším čím to může být. Do zítra je sobota, tak to není ani kam dotáhnout aby se na to "odborník" podíval - nevíte někdo co s tím? Předpokládám že se to nikomu jinému nestalo Jo a abych podotkl, auto mám od 1.12.2008 a je s ním najeto celkem 55700 km, z toho těch 700 jsem najel já. Díky moc za rady. pblahut@seznam.cz

Mam ten isty motor, ale toto sa mi este nestalo. Vlastne mi to este neskapalo - ked neratam nejaky ten nepodareny rozjazd.
Predpokladam, ze motor bo zahriaty na prevadzkovu teplotu... Skusil by som diagnostiku, inak netusim preco to robi prave pri radeni patky...

JJ, motor zahřátý, ale dělá to i při studeném. Mi to připadá jako kdyby tam byl nějaký prodřený drát - při řazení pětky se to skratuje a vypne, no jsem zvědav na co přijdou v pondělí v servise a co za to budou chtít...

Ahoj, tak pro zvědavce co chcou vědět jak to dopadlo mám tady odpověď - jakýsi drát který tam tudy vede se prodřel a když se řadila pětka tak se to prostě skratlo, no toť vše. Chlapsi mi to za jedenáct stovek zaizolovali... asi moje nejdražžší izolace v životě Tak to snad bude bez problémů
Nicméně problémy s centrálem přetrvávají, ale s tím se naučím žít, uvidíme na jaře jak se oteplí, třeba to bude ok

auto je v tříleté záruce, takže nechápu proč si vzali za zaizolování něčeho, co je očividně z výroby nedořešený...a centrál to samý hnal bych to na záruku, vždyť je to skoro nový auto, na co by potom byla záruka??

V tříleté?? Pokud si tu záruku nezaplatil nebo neprodloužil, tak měl jenom 2 roky.

aha, já mám 3 roky, už jsem ho tak koupil, tak jsem myslel, že to automaticky...

Standard je 2 roky a neomezené kilometry, pak je za doplatek 3/150 000km, já mám 4/100000km a u faceliftového modelu začali nabízet i nějakou pětiletou nebo dokonce ještě více.

u tak nebezpečné závady jako je tato by měl FORD postupovat určitě jinak

no ked som si precital tento problem, dost ma to vzalo. Ja by som sa dost bal jazdit takto, o predbiehani ani nehovoriac...Pevne drzim palce, aby si najazdil vela stastnych km.

pajask píše:Ahoj, mám problém se svým focusem combi 1.6 tdci 66 kw r.v.03/2006. Cca přede dvěma dny začalo sněžit a ochladilo se. A začal zlobit centrál, teda když otevřu klíčkem celé auto, tak kufr zůstal zamčený. No při delší jízdě jak se auto prohřálo tak to začalo fungovat. Ale horší věc, jel jsem po rovné cestě, nájezd na Rudnou, řadím pětku a najednou se rozsvítí všechny kontrolky a padnou ručičky, jako by restart, tak jsem to pustil spojku, motor chytl a fičel jsem dál... Ale mi to nedalo, zkoušel jsem co a jak a špekuloval jsem - při řazení pětky to zdechne skoro pokaždé. Tohle mě docela vylekalo, a vůbec netuším čím to může být. Do zítra je sobota, tak to není ani kam dotáhnout aby se na to "odborník" podíval - nevíte někdo co s tím? Předpokládám že se to nikomu jinému nestalo Jo a abych podotkl, auto mám od 1.12.2008 a je s ním najeto celkem 55700 km, z toho těch 700 jsem najel já. Díky moc za rady. pblahut@seznam.cz

Len jedno - ak ti pri 5-ke zdochne, ani za svet by som nepúšťal spojku - ten náraz je brutálny a môžeš prísť o rozvodový remeň a teda o celý motor. Rozvody sú stavané na nárast otáčok/ráz/, aký "vyrobí" štartér pri štartovaní, ale nie pri trebárs 100ke na 5-ke. To je v okamihu z nulových otáčok hneď cca 1600otáčok...a to zvládne iba dorbý remeň, no dostane pri tom nahubu. Môžu sa ti vytrhnúť(alebo načať) zuby na remeni a o pár tisíc km sa môže porúčať....a to nikto nechce.