Ford Focus Forum

Bol by som rad keby som ludia pisali vseobecne skusenosti prave s 1,4(spotreba, dynamika, na co sa auto prevazne vyuziva, poruchovost, nejake zaujimavosti, pikošky,...atd). Viem ze su tu temy na to zamerane, ale kto v tej kope reakcii bude hladat.

Nikde na nete nieje test priamo 1,4.

Fokus je vyborne auto tak sa nehambite napisat aj ked mate najslabsiu motorizaciu.

Moje zkušenost je taková, že v podstatě tento motor splnil to co jsem očekával, ročně najezdíme 6 - 7 tis. km, především cca 1-2x v týdnu do města (15 km přes vesnice, městem a zpět) a sem tam na nějaký výlet po okolí, nejsem žádný závodník, s autem jezdí taky manželka a vozí prcka, tak taky nikam moc nespěchá.. Předtím jsem jezdil s favoritem a krátce zapůjčenou Astrou H (1,4 44 KW), což focus 1.4 výkonově předčí, ale slabší motorizace je oproti focusu 1.6 celkem znát, měl jsem možnost porovnávat, do těch 100km/h ta 1.4 akceleruje celkem dobře, pak už se s tím moc předjíždět nedá, ale celkově bych řekl, že pro naše účely to stačí, i když se asi u příštího focuse budu ohlížet po 1.6 .

Spotřebu je za půl roku co focuse máme cca 6,9 l (80% přes město a vesnice). Co se týče spolehlivosti, tak by se měla pohybovat stejně jako u 1.6, myslím, že se jedná o konstručně stejný motor, jen s nižším obsahem, podstatná většina dílů bude stejná, na první pohled pod kapotu není poznat jestli jde o 1.4 nebo 1.6. Závěrem bych asi řekl, že za focuse 1.4 se nikdo stydět nemusí a že koupit si focuse v této slabé motorizaci je lepší než fabii HTP.

Edit:
Ještě bych asi poznamenal, že 1.4 není nejslabší motorizace focusu - ještě je TDDI taky v 55 KW, která se u nás myslím neprodávala, ale objevuje se z dovozů. Papírově (zrychlení z 0 na 100 a max. rychlost) by asi měla být rychlejší ta 1.4, protože ten diesel je těžší.

Uplne si to vystihol na co je tento motor urceny.
Lenivec ako ho opisuju to vobec nie je. Da sa s nim uzit vela srandy pretoze podvozkovo je na rovnakej kvalite ako ostatne motorizacie.
Pre toho kto nejazdi moc po dialniciach je to idealne auto. Vcera som spravil cca 300km. Kopcovity teren s dost vela zakrutami a dedinami a spotreba 6,5. ale do kopca bolo treba podradit a vytocit.

Je pravda, ze ked pojdem do dalsieho fokusa tak uz to bude tiez 1,6i alebo aspon 1,8tdci(74kw).
Pocul som uz vela nazorov na priestor v interiery porovnavany s Octaviou. Octavia ma vacsi kufor lebo je to sedan a na ukor miesta na zadnych sedackach. Musim povedat ze v predu je to za jedno ale vzadu miesta kralovsky vo focuse.

Dakujem smashovi za jeho prispevok.

Ked,sa mam vyjadrit kmotoru 1,4 55kw tak mozem povedat s vlastnych skusenosti ze je to typisky motor na odvezenie sa z bodu A do bodu B bez velkej dynamiky.Kedze osobne nenajazdim vela km priblizne no 10000km rocne mne ten motor staci.Jedine co mi robi vrasky na cele je spotreba ktora sa mi pohybuje v priemere nad 8.0l/100km.Mam focus 1,4 r.v.2004 najazdenych 34000km.

ivan00 píše:Ked,sa mam vyjadrit kmotoru 1,4 55kw tak mozem povedat s vlastnych skusenosti ze je to typisky motor na odvezenie sa z bodu A do bodu B bez velkej dynamiky.Kedze osobne nenajazdim vela km priblizne no 10000km rocne mne ten motor staci.Jedine co mi robi vrasky na cele je spotreba ktora sa mi pohybuje v priemere nad 8.0l/100km.Mam focus 1,4 r.v.2004 najazdenych 34000km.

nad 8l/100km je celkem dost, to jezdíš jen po městě ? spotřeba taky asi záleží na pneu a použitém oleji, já tam mám Ford 5w30 a pneu 185/60/R14 a jezdím s lehkou nohou zhruba za 7l (měřeno od března, ale přes zimu to asi stoupne)

Ja som Focus kupil v 5/2008 a doteraz som najazdil skoro 3000km na pneumatikach 195/55/R15,aky tam mam olej presne neviem ale jazdim hlavne do roboty 6km tam a 6km spat a na nakupi po Ba.Posledna priemerna spotreba po natankovani do plna je 8,7l/100km.Mam asi vacsi motor s mensim vykonom lebo ta spotreba je "vesela".

tak koukám, že musím taky něco pisnout k tomudle vláknu
moje beruška je supr 1,4 rok 98. jezdím s ní denně do práce, cca 25 km jedna cesta, dálnice-město. pak taky po shopech, doktorech, rodině atd atd. spotřebu mám cca 6,5-6,8 dle tankování. a rozhodně ji na cestě nešetřím

spotřeba oleje- necelé 4 litry bez úniku, valvoline durablend 5w30 plná syntetika. Nedávno jsem byl na technické a borec jen čučel v jakém sqělém stavu beruška je

jinak teď přes léto, 15 alu 195x55.

Je to dovoz z D a doteď najeto cca 35tis km bez nehody bez investic

ivan00 píše:Ja som Focus kupil v 5/2008 a doteraz som najazdil skoro 3000km na pneumatikach 195/55/R15,aky tam mam olej presne neviem ale jazdim hlavne do roboty 6km tam a 6km spat a na nakupi po Ba.Posledna priemerna spotreba po natankovani do plna je 8,7l/100km.Mam asi vacsi motor s mensim vykonom lebo ta spotreba je "vesela".

ten motor se sotva zahřeje na provozní teplotu a už jsi v práci - myslím, že za studeného motoru (odhaduju první 2-3km) je spotřeba určitě vyšší, takže asi může být normální, jestli vychází taková spotřeba, jinak podle papírů můžou dělat 15ctky kola oproti 14ctkám rozdil 0,2l/100 km

to smash: No odsledovane to mam a teplota na prevadzkovu teplotu sa dostane po prejdeni 1,2 - 1,5km.

to focki: Tak to mas fakt berusku v dobrej kondicii. Mozno ten olej vyskusam aj ja. teraz tam je kastról ale spokojnost. A co sa spotreby tyka tak k tym cislam som sa nepriblizil. Aj mimo mesto v priemere nad 7

já sem s tím valvolinem max spokojený, kupuju tady http://www.e-valvoline.cz/?p=productsList známy co měl eskorta jezdil jen na todle a nemoh si to vynachválit. když sem koupil fofíka, tak mi právě tudle značku doporučil.
Spotřebu mám podle km, BC totiž moje beruška nemá přes 7 l se dostanu vyjímečně, to už fakt jezdím jako čuně

teď ještě musím vyměnit palivový filtr a volnoběh a počítám, že spotřeba bude ještě o malililinko nižší...

motorik píše:to smash: No odsledovane to mam a teplota na prevadzkovu teplotu sa dostane po prejdeni 1,2 - 1,5km.

to se ale jedná o teplotu vody v chladícím systému nikoliv však o teplotu motoru (nebo oleje v motoru), podle mého laického názoru se zahřeje na provozní teplotu až za delší dobu

ahoj,
jsem cca 1 měsíc majitelem 1,4 kombi (2002) a rád bych se zeptal na Vaši zkušenost s klesáním otáček při řazení a při dojíždění na volnoběh.
Při řazení mi po vymáčknutí spojky zůstavají viset otáčky o něco déle než jsem zvyklý (např.z Escortu), ale nestoupají (což je jedna z častých popisovaných závad)¨. No a pak občas při dojezdu na volnoběh, těsně před zastavením kol, na chvilku vyběhnou cca na 1000 a pak se ustálí na normálních volnoběžných cca 750.Prošel jsem Fórum, ale 50% tvrdí, že se jedná o standardní nastavení ŘJ a zbytek mění,čistí volnoběžný ventil, klapku, hadice od sání a já teď z toho mám v hlavě ještě větší guláš. Na problémy s volnoběžným ventilem a sáním jsem byl zvyklý z Escorta, ale teď prostě nevím...
Add Spotřeba : snad ji dotlačím k 8l/100 km při krátkých couračkách, ještě jsem nesjel nádrž...
Tak doufám, že můj dotaz nesmáznete vzhledem k tématu a díky za rady

..a každopádně,ať už to dopadne jak chce, bych chtěl poděkovat všem přispěvatelům, hlavně v sekci Prodej - nákup, za neocenitelné info při výběru ..dík

caute vsetci

moja skusenost s motorom 1.4 je dobra. fokiho mam zhruba 2 roky, predtym bol 7 rokov v rodine a bola spokojnost. Co sa tyka spotreby tak kombinovana je v pohode 7 litrov, v meste musim ratat s 8 (myslim ze sa to da vydrzat). Ak od toho niekto ocakava uzastnu dynamiku tak bude sklamany, ale do 90-100 km/h je to v pohode (samozrejme ze lambo z toho nebude ). Ja som si motor trosku upravil, len male zmeny - chip tuning (u dobrej firmy, ziadne prehnane zvysenie vykonu), spotrovy filter a lepsie sviecky. teraz ma motor okolo 90 konikov a spotreba stale taka ako som pisal na zaciatku.

takze 1.4 je OK momentalne, v buducnosti planujem kupim 1,6 TiVCT

To ako z benzinovej atmosfery dostali +15 koni iba chipom ? (filter a sviecky nepocitam tam je prinos takmer nulovy) ... Mas to odmerane na brzde ?

tiez ma to prekvapilo,ale maxo 111 bol rychlejsi