Ford Focus Forum

Ahojky,
mám FoFo II, najeto 65000 a chtěl bych se zeptat, jestli někdo nemá něco podobného u Diesla 1,8 85kW.
tady na foru jsem četl něco o vadném setrvačníku,ale to se týkalo FoFo I, je to stejný problém i u II ?
Někdy to proklepne a někdy ne, tak nevím co to je:-(, je to podobný zvuk, jako když jedete pomalinku na vyšší rychl stupeň, třeba na 4 ....30 , je to u dieslu normální to klepání nebo je v tahu taky setrvačník a ja nutné ho hned měnit?
Nový prý stojí 12 tis
vím že je to blbost,ale já starý benzíňák si najednou pořídil diesla:-),ale jinak jsem nadšenej, je to lepčejší jak benzín
díky za pomoc

mě to klepe i když nenastartuju motor jen otočim klíčkem a pozhasínaj všechny kontrolky a pak zas vypnu a zaklepeto to asi nebude setrvačník zkus to taky

Zdarec!
Já jsem vysledoval,že to dělá když otočím klíčem a mám již spuštěnou klimatizaci z předchozí jízdy. Když mám klimatizaci vypnutou a otočím klíčem,tak mi to nedělá. Myslím,že to jsou nějaká čidla a porucha to nejspíš nebude. To samé mi to dělá i při vypínání motoru. Ćest!

Zdarec, jsem tu novej - mam FOFO I - 1,8 TDCI r.v. 2002 a pri startu mi to nejak zachrasti v motorovym prostoru. A pri chcipani to same jen bych rekl, ze ne tolik znatelne. A je jedno zda mam zapnutou pri startu klimosku nebo neee. Mam tez obavy, ze se jedna o ten blbej setrvacnik. Podelte se se svymi postrehy a myslenkami. Dik

Podla mna je to ten dvojhmotovy zotrvacnik. Ale v mojom pripade to zarachoce len ked je motor zohriaty - podla toho co som odsledoval.
Niekto tu pisal, ze ten zvuk netreba nejako zvlast riesit. Vymenou toho zotrvacnika sa mozno odstrani to klepanie na nejaky cas. Pokial to netrha, alebo nerobi nic zle pocas behu motora, nechavam to tak.

tak moje chrastění po vypnutí motoru je z klimatizace pokud teda to je za to za krytem motoru maslim že jo

Skus hmatom (rukou) zistit, malo by to ist z EGR ventilu. Po vypnuti motoru to niekolko krat zaklepe, akoby sa snazil o nieco. Uz je zrely na vyradenie

Já mám 1.8 TDCi 74000km a taky při zapnutí klíčku a vypnutí se něco od motoru zaklepe (jako dvě kuličky o sebe ), dělá to od začátku takže to nějak neřeším. A při zhasínání motoru sem se taky lekl, jak se zachvějě ( jako PV3S )