čerpadlo

[onysx]

tak to je dobra hlaska

[onysx]

Ahoj.mozna trochu ot ale po znovuoziveni auta me zacal lhat pp.natankoval jsem plnou na omw a pp ukazuje dojezd cca600km ale rafika je normal na plne.

[slash]

Nalítáno 260.000,po odpočinutí vozu jsem opět nastartoval a přerušovaně ujel cca 100km bez problému, pak opět přestalo jet. Další den nastartuju a dojedu do servisu bez problému. Počítač ukázal 4x chybu řídící jednotky vstřikovacího čerpadla s vyžádáním zastavení motoru a 1x chybu špatná poloha senzoru klikové hřídele. Takže tak, otázka zní repas elektroniky na čerpadle?

[stano.]

Senzor klukovky nemusi byt chybny, moze byt iba zaneseny zeleznymi pilinami zo spojky/zotrvacnika. Staci vytiahnut (kabel a 1 srob) a ocistit.

[Antony]

Můžu se plést a pak mě budete kamenovat.
Minulý týden jsem měnil čerpadlo, spároval imo a jal se odvzdušňovat. Když jsem vytočil 2baterku nedalo mi to a zjišťoval co se děje.
Byla vadná ta spojka na sací trubce u čerpadla a tak to prostě nesálo. Několikrát jsem u toho četl chyby a objevují se ty co popisuje "slash". Dle mě jednotka nedokáže rozeznat, že nemá naftu a tak prostě zmateně dedukuje. A byla tam i ta závada na snímači na klice (to nechápu kde vzala).
Po opravě a odvzdušnění jede jako fík a závada žádná. Myslím si, že to má pouze zavzdušněný.
Koukni na přepadový hadičky. Ty dokážou udělat pěknou paseku.

[Gubarev]

Zdravím vespolek,
objevil se mi ten samý problém, který popisuje Slash. V nádrži zbývalo cca 10l, auto začalo téměř neznatelně cukat, dotankoval jsem plnou (Verva), nicméně cukání se začalo zvětšovat a po cca 20 km se vůz zastavil (rozsvítily se kontrolky žhavení).
Po chvilce se dalo natočit a opět pár km to jelo, nicméně nás nakonec odtáhli na laně. Po pár dnech opět 20 km s cukáním, pak stop.

Měl jsem to u kámoše na dílně, prý by to mohla být chybná řídící jednotka na vstřikovacím čerpadle (prý na diagnostice nekomunikuje). Já si myslím, že to spíš ukazuje na něco mechanického - závada se zhoršuje v čase, není to konstatní průběh. Každopádně palivový filtr se vyměnil, potrubí prý na dílně profoukli až do nádrže.

Navrhuje vyjmout jednotku na čerpadle a poslat někam do Opavy na opravu. Co myslíte?
Děkuji za návrhy.

[Antony]

ŘJ na čerpadle komunikuje přes řj motoru. Máš na diag nějaké chyby(když svítila kontrolka žhavení, tak jsou tam určitě). Jednotka v čerpadle se nikam neposílá. Jedině celé čerpadlo. A většinou když odejde, tak prostě stojíš hned a nikam necukáš.
Jen ještě, bavíme se o TDDI nebo TDCI?
Dej si to podpisu.

[foki]

Navrhuje vyjmout jednotku na čerpadle a poslat někam do Opavy na opravu. Co myslíte?
Děkuji za návrhy.

nevim jestli je dobre reseni poslat jen jednotku protoze si myslim ze bude potreba cele cerpadlo

[Mich29]

Smazáno

[Jardak]

Takže ty zastavíš na světlech a za chodu motoru teplota spadne a začne bíle kouřit?
Normálně bych řekl termostat, ale ten bílej kouř je divnej....
Voda a olej drží? Nejezdilo to na nějakou náhražku nafty?

[Jozkablack]

Zdravim vás po delší době.
Trošku jsem si dal práci a aktualizoval seznam

50x TDDi 1999

26x TDDi 2000

3 x TDDi 2001

3 x TDDi 2002

2x TDCi 2001

1x TDCi 2002

4 x TDCi 2003

4x TDCi 2004

[ivan1977]

Tak to teta klobouk dolů za takový podrobný a určitě velice složitě a náročně zpracovaný seznam, to se cení. Podle všeho to vypadá tak, že majitelé tdci ročníku 2002 jsou na tom asi nejlépe, a to se prý pokud se nepletu? někdy začátkem roku 2003 prý nějak zdokonalila kvalita čerpadel, odolnější materiály?

[lukasun]

Připouji se k čerpadlářům

[krajson]

kolko mas km ? ja mam tiez tddi a 9/2001 a to som si myslel, ze sa to stava hlavne rocnikom 98-00. Inak zatial nic, klop-klop.

[lukasun]

06/2001, najeto 154000 doleženo serviskou... trochu šok, když jsem volal odtahovku