Ford Focus Forum

to Bob :

jen ze zajimavosti jsem neco zkusil

FORD FOCUS kombík (DNW), 1.6 16V
Rok výroby: 02/99 - 11/04, kw/HP: 74/100, Obsah: 1596, Kód motoru: FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH, Typ: kombík
230 709
(Přidat do oblíbených)

Detail zboží
Použito ve vozech (23) >>

Tlumič přední SUPER TOURING
pravý přední SUPER TOURING
Dodavatel: SACHS
2 094,00 CZK !(2 491,86 CZK)!
ks Objednat
montovací strana pravá
Veličina SFE30X159A
sortiment tlumičů pérování dobíjený plynem
Konstrukce tlumiče pérování teleskopické pérování
Tlumič pérování - systém dvě trubky
montovací strana přední osa
podvozek pro vozidla s vyztuzenym podvozkem
doba montaze (v hod.) 0,80 hod

k tomuto cislu dilu sachs mi vysly tyto OE

FORD 1073878
FORD 1073884
FORD 1073885
FORD 1073887
FORD 1088194
FORD 1088204
FORD 1088211

kdyz jsem si zadal 1 a 3 OE tak jsem zasnul

1073878 98AX-18045-CK Sada - vzpěra před.závěsu Pravostranný, Od: 15-10-1998 Do: 15-01-2001 Focus, 5 Dveřový Sedan, Série 15, Zetec-S (Duratec 16V), S Výkonným Odpružením | Od: 15-10-1998 Do: 15-01-2001 Focus, 3 Dveřový Sedan, Série 15, Zetec-S (Duratec 16V), S Výkonným Odpružením Focus 1998-2005 (CAK) Přední Závěsné Vzpěry A Pružiny ! 2485.91!

1073885 98AX-18045-KB Sada - vzpěra před.závěsu Pravostranný, Od: 15-01-1999 Do: 15-09-1999 Focus, Kombi, Série 20/35, Všechny motory Lynx 1,8 TC Diesel, Se Standardním Zavěšením Focus 1998-2005 (CAK) Přední Závěsné Vzpěry A Pružiny !!1962.31!!

z tohoto plyne ze u sachsu jsou pro vsechny typy focusu stejne tlumice , kdežto ford byl chytrejsi a pro tezsi motory dal jiny tlumic pro lehci zase jiný . a to je takhle i u ostatních dílů . tak podle me OE je pouze zamenitelnost s originalním dilem a neni to zadný atest ze to je v prvovyrobe

a kdyz se podivas na ceny , tak original dily jsou levnejsi nez nahrady od Sachsu .

A čo mi nájdeš pod objednávkovým číslom:
1455903
Dík.

nejakych 89,-eciek

ale kedze oni nahodia tlmic pre vsetky typy motorizacie, tak niekde bude zakopany pes. A teda stoji otazka z ktoreho typu ten tlmic vychadza, ci je to z nejakej 1,4ky alebo niecoho silnejsieho. A teda ked das do tazkeho auta tlmic co ma byt pre lahsie, tak asi moc neusetris, ked ich skor vymenis.

BobTDCi píše:
A čo mi nájdeš pod objednávkovým číslom:
1455903
Dík.

1455903 4M51-18080-BAE Tlumič nárazů Od: 14-01-2005 Do: 28-08-2006 Focus 2004-/Focus C-MAX 2003-, (+) Zadni tlumice standard, S proměnným zavěšením Focus 2004-/Focus C-MAX 2003- (CAP) Zadní Pera A Tlumiče Nárazů 2469.25 2.00

1455903 4M51-18080-BAE Tlumič nárazů Od: 14-01-2005 Do: 28-08-2006 Focus 2004-/Focus C-MAX 2003-, Kombi, Se Standardním Zavěšením Focus 2004-/Focus C-MAX 2003- (CAP) Zadní Pera A Tlumiče Nárazů 2469.25 2.00

foki píše: 1455903 4M51-18080-BAE Tlumič nárazů Od: 14-01-2005 Do: 28-08-2006 Focus 2004-/Focus C-MAX 2003-, (+) Zadni tlumice standard, S proměnným zavěšením Focus 2004-/Focus C-MAX 2003- (CAP) Zadní Pera A Tlumiče Nárazů 2469.25 2.00

1455903 4M51-18080-BAE Tlumič nárazů Od: 14-01-2005 Do: 28-08-2006 Focus 2004-/Focus C-MAX 2003-, Kombi, Se Standardním Zavěšením Focus 2004-/Focus C-MAX 2003- (CAP) Zadní Pera A Tlumiče Nárazů 2469.25 2.00

Dnes vo Forde v NR mi technik napísal, že tam mám mať zadný tlmič:
1545024 s cenou 4764.-Sk

Tak som dnes v NR na Shell-ke opäť tankoval a vyšla mi reálka 5.32L/100km (na niečo vyše polovičke nádrže a cca 470km - mám to zapísané v aute) bral som Shell diesel extra takže som dal aj aditívum Castrol TDA.
Uvidíme ďalej...

nechapem,naco pridavat aditiva,ked uz samotny shell ich ma viac ako dost

zirafak píše:nechapem,naco pridavat aditiva,ked uz samotny shell ich ma viac ako dost

V základnom Shell Diesel Extra až tak nie - nedávam ich keď beriem Shell Power Diesel - ten je viac aditivovaný.

V ČR - boli teraz testy palív - /ak niekto má výsledky mohol by ich sem dať/ - dobre dopadol diesel od Benziny a Shell vraj ani v power diesli nemal všetko to čo deklaroval - nezvyšoval výkon....

presne tak, ten test som čítal neviem kde, ale Shell dosť sklamal, dokonca tam tvrdili že vôbec nemá význam kupovať ten lepší(podľa mňa lepšia voľba extra+adit.), a vzorka z Nemecka bola od Shellu úplne inde. Najlepší tam bol Aral od Drážďan. V ČR teda naj Benzina, potom OMV. Zaujímal by ma taký test na SK a či by tu takto trebars skončil Slovnaft ako v ČR Benzina. Hlavne nech netankujeme nejaký špinavý sajrajd.

Právě, ten test sem četl taky a přestal sem na SHELLku jezdit... škoda peněz... za ty prachy co stojí v Třebíči u SHELLky ten levnej obyč diesel koupím v Náměšti u Benziny jejich Verva Diesel a to je palivo, který to od shellky strčí do kapsy... a ještě je myslím i o 10 halířů levnější než obyč diesel od Shell... to nemluvím vo V-power diesel, který je "power" jen na vyčištění peněženky...

jinak jak se tu někdo ptal kolik najede na přesně polovinu nádrže, tak dnes sem to pozoroval a když rafička klesne přesně na půlku, mám najeto +- 390 km... a PP hlásí dojezd 490-500 km a průměrná spotřeba dle PP je od 5,0 do 5,1 l/100 km nikdy sem do Focuse žádné aditivum nedával

Norbert píše:presne tak, ten test som čítal neviem kde, ale Shell dosť sklamal, dokonca tam tvrdili že vôbec nemá význam kupovať ten lepší(podľa mňa lepšia voľba extra+adit.), a vzorka z Nemecka bola od Shellu úplne inde. Najlepší tam bol Aral od Drážďan. V ČR teda naj Benzina, potom OMV. Zaujímal by ma taký test na SK a či by tu takto trebars skončil Slovnaft ako v ČR Benzina. Hlavne nech netankujeme nejaký špinavý sajrajt.

Ak niekto viete /hoďte to sem/, kto ten test robil - myslím ktorá inštitúcia - nie je predsa problém skontaktovať sa s tou, čo toto zastrešuje v SR a vyzvať ju k obdobnému počinu.

Našiel som to, je to tu: http://auto.idnes.cz/test-drazsi-nafty- ... tomoto_fdv

Autodiesel časopis s MF Dnes přesně tak

Prave jsem se vratil z cesty Praha - Strakonice - Praha s prumernou spotrebou 4,3l/100km. Jel jsem sam s prazdnym autem a v Pze jsem si vystal 4km frontu na Jizni spojce a pak na Cukraku taky pred zuzenim. Je to trochu extrem, protoze jsem na hodne mistech mohl jet diky kolone jen 80-90km/h. Ale ta spotreba me prijemne prekvapila. Jsem zvedavej kolik budu mit po celej nadrzi.

Raada píše:Prave jsem se vratil z cesty Praha - Strakonice - Praha s prumernou spotrebou 4,3l/100km. Jel jsem sam s prazdnym autem a v Pze jsem si vystal 4km frontu na Jizni spojce a pak na Cukraku taky pred zuzenim. Je to trochu extrem, protoze jsem na hodne mistech mohl jet diky kolone jen 80-90km/h. Ale ta spotreba me prijemne prekvapila. Jsem zvedavej kolik budu mit po celej nadrzi.

No teraz mi to vychádza na trochu viac - mám tam 326km a už som iba "stotinky" mm od úplného stredu...
Ale asi zo dvakrát som trpel "oťažením chodidla"