Ford Focus Forum

a to tedy nevadi kdyz je tam ted a byl asi vickrat 5w30?A novy bych tam dal 5w40?

Nevadi, bud bez obav

ZonixX píše:Muj nazor je, ze nema smysl priplacet za "premiovou znacku".. je lepsi ty penize rozpustit do castejsich vymen - kdyz uz to chce nekdo mermomoci utratit za olej... tento zpusob je mnoooohem ucinnejsi

ta Formula 5W30 A1 je lehkobezny olej, motor jej sezere o neco vic nez A3 (ten Ford dodava jako 5W40 a 10W40)... vsechny tyhle tri jsou Ford specifikace a doporucene/alternativni oleje..

...tohle bych podepsal. Zkrátit interval výměny alespoň na 10tis. bude ten nejlepší tuning pro motor.
Když je potřeba dolejvat tak raděj dřív než pozdě-raděj jakýmkoliv mot. olejem než žádným a olej hlídat nejlépe u horní rysky.

se mi vybavuje ten hňup jak si koupil cougara s tímhle motorem co jezdíl a jezdil až se mu to hryzlo v zatáčce...pak se vztekal že se mu kontrolka mazání rožla až když bylo po všem ...tak to je asi vrcholná ignorace...

muzu koupit takovy olejovy filtr?ja totiz vubec nevim jaky vybrat?http://www.autokelly.cz/#PATH=3761801;1 ... T=0|LNG=0|

HLAVNĚ NE FILTRON ....kup si přesně na tvou motorizaci budou jich mít v nabídce několik...a vzal bych renomovanější značku...Mann, Bosch......

eman07: zbytecne si to komplikujes - stav se ve Fordu a kup rovnou ten olej a filtr - cenove te to vyjde cca na stejno a takhle to mas vsechno jak ma byt..

a jaky je tam klic na vypoustecim sroubu?Nejaky atypicky,jak treba na peugeotu takova hvezdice nebo obyc?

U myho duratecu 2,0 je obyč. šestihranej šroub

Pročpak ne filtron? Ve Fordu mě teda nabízeli originál, ale taky řekli, že u olejového filtru nejsou zase takové rozdíly a záleží na množství papíru použitého ve filtru, což se prý moc neliší a jeho propustnost je taky zhuba stejná. U vzduchového to zase tak jedno prý není, aby filtr nepropouštěl nečistoty do motoru a ten se následně dlouhodobým používáním těchto nekvalitních filtrů nepoškodil. Osobně si myslím, že cenový rozdíl u těch filtrů bude zanedbatelný, takže proč ne značku....

Všichni kdo měli Filtron na něj jen pak nadávaly...kamarádovy praskl palivovej filtr, druhymu taky

Na fieste sem jezdil filtron pravidelne jak vzduchovy tak palivovy tak olejovy a zadny problem - mati to same a taky ne, na starem motoru ve fofu sem ho jezdil taktez a bez potizi a mati ho jezdi na fofu taky a taky pohoda... Ja na novem motoru uz jen original

tak dnes jsem vymenil olej a filtr,nalel jsem tam 6l,tak snad to staci a nebude ho tam moc ani malo.

Jak moc nebo málo ....podívej se na rysku oleje a hladinu drž u rysky max....ale olej nesmí být ani nad ní takže se podívej jestli tam nemáš moc oleje a pokud jo tak část odsaj, protože moc oleje je šptně

Edit : Teď sem našel že tvůj motor má náplň 5,7litru...to by těch 6 nemělo vadit, ale skontroluj si to radši...a jedna rada...v6 od fordu mají mělkou olejovou vanu tak si častěji hlidej hladinu ať s tim pak nejsou žádny trable...podle kontrolky to nepoznáš, protože na hladinu oleje v mondeu není, jak si mnozí chybně myslí

Taková kontrolka na hladinu není asi nikde,všude je to kontrolka od tlaku oleje a pokud svítí tak to většinou znamená velké problémy pokud né hned tak později až se projeví následky nízkeho tlaku na mazání.