Ford Focus Forum

Ucel EGR ventilu je, ze zasira sani, cuka motorem, rozsvecuje kontrolku motoru a za jistych okolnosti a jizdnich rezimech mozna o nejaky drobet zlepsuje emise. Ekologicky prinos je minimalni oproti tem starostem a vynalozenym financim a casu. Byl to krok vedle a neni to nic co by bylo zivotne dulezite pro motor. Pokud jde zaslepit, tak zaslepujte

Potrebuju novej EGR a nasel jsem tohle na ebay, ale pise tam ze to je na 2,2. Da se pouzit na 2.0/96kW? Mam 2006 s DPF (odstraneno) a myslim ze to je on ale chci si byt na 100% jistej nez ho objednam...

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-2 ... 9b4a3#shId

na ten co tam mám já má moc čidel...

Jeste jsem ho vyfotil...

Ahoj, jsem tu nový. Hned měsíc po koupi jsem zaslepil EGR ventil, teprve s tím pojedu, takže účinky ještě nevím. Každopádně přívod do EGR je na Mondeu z plastu, tak jsem si řekl proč to zaslepovat nerezem, tak jsem použil epoxidový sklolaminát ten co se používá na pájené spoje v elektronice. Je pevný teplota mu nevadí, tak snad vydrží, z jeho druhé strany je potažený mědí. Co na to říkáte?

Tak jsem se zaslepeným EGR nastartoval a motor nedržel volnoběžné otáčky a chcípal, tak jsem to musel jedině držet plynovým pedálem. Jediné co mě napadá je, aby vzduchová klapka byla ve výchozí poloze trochu víc otevřená, je tam na to dokonce i šroubek.
A vám se to stalo?
Třeba jsem neměl odpojovat baterku ( byla odpojená 1hod) nebo vyndávat konektor z EGR. Ještě dodám že mám EURO 4, jestli v tom není záludnost.

Není to na foto "náhodou" volnoběžný ventil? Pak by to pochopitelně na volnoběh po zaslepení chcípalo ... "přívod" do EGR-u ani plastový není

Tak tohle mi jako EGR moc nepřipadá, a přívod je snad jedině z nerezu jinak by moc dlouho nevydržel.

Ogast - včera jsem shodou okolností čistil volnoběžný ventil na V6, takže podle vzhledu toho tvého "EGR" ventilu si jsem na 99 procent jistý, že jsi nezaslepil EGR, ale právě volnoběh.

Jo jo to je volnoběžnej ventil na 1000% mám stejnej motor

Upss

No dobře sekl jsem se protože před tím jsem měl fábii a podobně tam vypadal EGR ventil

Stane se,ale až najdeš ten opravdický EGR tak tam ten elektolaminát fakt nedávej jinak ho máš pod sedlem a to bude jiná sranda.

A co na to volnoběh, nebo jsi to ani nezkoušel?

Zkoušel ...

ogast píše:Tak jsem se zaslepeným EGR nastartoval a motor nedržel volnoběžné otáčky a chcípal, tak jsem to musel jedině držet plynovým pedálem. Jediné co mě napadá je, aby vzduchová klapka byla ve výchozí poloze trochu víc otevřená, je tam na to dokonce i šroubek.
A vám se to stalo?
Třeba jsem neměl odpojovat baterku ( byla odpojená 1hod) nebo vyndávat konektor z EGR. Ještě dodám že mám EURO 4, jestli v tom není záludnost.